楼主: 目的地西藏
打印 上一主题 下一主题

【聊车】Pajero与Pajero Sport

[复制链接]
漫步云端

148

主题

1650

帖子

7033

积分

贵宾

河南大队贵宾

Rank: 6Rank: 6

注册2002-12-30

越野e族优秀会员

QQ
101#
发表于 2012-3-29 00:03 | 只看该作者
呵呵 我不是三菱的用户,也不是潜在用户,没必要美化三菱,甚至因为它造的飞机而有所仇恨它。我借用那片软文想表达的意思是,三菱在越野车上的造诣已经被12届达喀尔冠军(其中连续7届)证明了,这个成绩可能是后无来者的。丰田是占有更大的市场份额,但从没有EVO这样有个性的车型,因为它走的是中庸的路线,是为大多数人好用而设计的产品,因此占有更大的市场份额。丰田也确实成功了。
另:西北之所以丰田多,有一个很主要的原因是在计划经济时代丰田进入市场早的缘故。包括西藏。在我们部队80年代初,首长配的就是LC70,而没有配Y60,如果配Y60呢?技术进步不能否定过去的经典。一如丰田还在产的LC70。

[ 本帖最后由 马踏飞燕 于 2012-3-29 00:09 编辑 ]
The destination is Tibet

311

主题

1万

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2009-1-16

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

102#
 楼主| 发表于 2012-3-29 02:32 | 只看该作者
原帖由 马踏飞燕 于 2012-3-29 00:03 发表
呵呵 我不是三菱的用户,也不是潜在用户,没必要美化三菱,甚至因为它造的飞机而有所仇恨它。我借用那片软文想表达的意思是,三菱在越野车上的造诣已经被12届达喀尔冠军(其中连续7届)证明了,这个成绩可能是后无来 ...


L/C在国内的成功有两大原因:
1.可靠、舒适
我在西北长大,沙漠王的名号深入人心,我想这不会是浪得虚名吧?相比同期的L/C80 vs. Y60、L/C100 vs. Y61,陆巡系列的舒适性占据压倒性优势,老板、领导在意的是什么?是舒适!!!仅凭这一点,陆巡就已经成功了...
2.消费惯性
很简单,买了一辆,没什么明显的缺陷,于是就买第二辆、第三辆、第四辆...久而久之,当一款车成为一种符号,它所隐含的价值就会让消费者不再计较它的账面价格,很简单,陆巡在西北就是地位的象征,就如同京A牌照的A6L在北京一样...

三菱排不进去,因为三菱没有全尺寸越野车,所以一直被边缘化,并不代表帕杰罗系列本身有什么问题,只是三菱放弃了全尺寸越野车市场...
巴哈灰王

35

主题

2338

帖子

2609

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2007-7-22
103#
发表于 2012-3-29 15:45 | 只看该作者
好贴子。顶起来!
飞鸽
实名认证

11

主题

58

帖子

80

积分

禁止发言

注册2011-5-30
QQ
104#
发表于 2012-3-29 18:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
自由自在BG9CBL

760

主题

8433

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2008-10-24

春雨行动越野e族爱心善举

QQ
105#
发表于 2012-4-26 04:21 | 只看该作者
西藏兄现在是经验丰富的专家了啊 认真学习了 我最近也正在纠结这些问题呢

8

主题

178

帖子

322

积分

准天使

Rank: 1

注册2008-11-28
106#
发表于 2012-4-26 12:01 | 只看该作者
前几天看到一个视频关于越野车爬坡的视频,牧马人,2020,都爬上了,只有V3X爬不上,主持人最后说了一句,是骡是马拉出来遛遛就知道,非常认同,并不是有意贬低三菱,一款二十多年的发动机肯定是过时产品,世界在前进,同样一款四缸野越车可以卖几十万,只有丰田能做到,且只能发生在天朝,人傻钱多,本人用二手V78,4M41,此款发动机也有12年历史了,三菱现在卖的V98还是用4M41 改进型,比对现在主流的柴油发动机也落后,大众出的一款双涡轮柴油机皮卡AMAROK,2.0排量,180马力,扭力达到42.8kgf.m。这说明了什么?技术在进步,总感觉现在的三菱没有再用心造车。多说无谓,支持楼主的观点。

13

主题

1893

帖子

1182

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2009-6-5
107#
发表于 2012-4-26 22:24 | 只看该作者
江E060“拾一”

11

主题

228

帖子

517

积分

e族天使

Rank: 2

注册2010-6-24
QQ
108#
发表于 2012-5-18 10:40 | 只看该作者

回复 102楼 目的地西藏 的帖子

一语中的;

事情的本质就是这个啊;

技术讨论贴,收益匪浅;多谢“目的地西藏”兄弟;
宴天

32

主题

777

帖子

900

积分

e族天使

Rank: 2

注册2011-10-11
109#
发表于 2012-5-18 15:17 | 只看该作者
好贴不能沉!!!

6

主题

50

帖子

55

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-7-9
110#
发表于 2012-7-16 21:37 | 只看该作者
顶一个。
本人最近也一直在思考。到底是买4.0普拉多还是帕杰罗的V93手动。劲畅去看过,其他内饰基本能接受。就是觉得太窄了,长与宽不协调。

25

主题

249

帖子

283

积分

准天使

Rank: 1

注册2010-1-7
111#
发表于 2012-8-14 09:47 | 只看该作者

回复 22楼 目的地西藏 的帖子

V73手动(国产长丰)29.8万的四驱系统和V97的一样吗?

25

主题

249

帖子

283

积分

准天使

Rank: 1

注册2010-1-7
112#
发表于 2012-8-14 09:49 | 只看该作者

回复 13楼 上海赵伟-四川人 的帖子

V73手动(国产长丰)29.8万的四驱系统和V97的一样吗?

84

主题

2793

帖子

1924

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2010-4-16
113#
发表于 2012-8-14 10:42 | 只看该作者
原帖由 垂钓人 于 2012-8-14 09:49 发表
V73手动(国产长丰)29.8万的四驱系统和V97的一样吗?
一样啊,都是SS-II。
nps的和v33一样,是SS-I
皓予

3

主题

30

帖子

71

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-4-26
114#
发表于 2012-8-17 15:03 | 只看该作者

学习了!

新人刚到,认真谦虚的学习中!
顶!
流浪的疾风

30

主题

7093

帖子

5468

积分

e族能天使

Rank: 5Rank: 5

注册2007-11-20
115#
发表于 2012-8-18 21:29 | 只看该作者
看过大哥好多技术帖,都很中肯,帮顶啦。

我觉得吧,买车这事儿,发帖子主要还是了解下车的整体情况,可以接受就买,接受不了就换个买,看过好多帖子因为有人说的不顺心就分个派别,吵的不可开交,何必呢。

3

主题

38

帖子

35

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-3-16
116#
发表于 2012-8-21 03:07 | 只看该作者
丛林轮子

50

主题

320

帖子

453

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-3-10
QQ
117#
发表于 2012-8-26 20:58 | 只看该作者
刚接手一辆速跑3.0,想慢慢改改,再去外面走走!在这学到很多东西呀,谢谢各位大佬!

6

主题

224

帖子

219

积分

准天使

Rank: 1

注册2009-8-19
QQ
118#
发表于 2012-9-2 04:13 | 只看该作者

回复 101楼 马踏飞燕 的帖子

三菱那些个达喀尔冠军跟民用车没什么关系,都是钢管车,要真拿达喀尔对比现实,应该看量产车组,冠军都是丰田....让我这个三菱粉压力很大

7

主题

395

帖子

402

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-1-20
119#
发表于 2012-10-23 07:47 | 只看该作者
国产后 还是等一等 不定减配了那部分
月亮的father

20

主题

9

帖子

14

积分

禁止访问

注册2012-8-26
120#
发表于 2012-10-24 13:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-4-23 12:36 , Processed in 0.897574 second(s), Total 14, Slave 12 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表