哥的五十铃杯具了，出现有史以来最大问题。

天王星1号

原帖由 方新侠 于 2012-1-13 19:25 发表
今天拉货2吨多，发现左侧大梁出现一道裂痕，不知道这条裂痕出现多久了。
明天加固大梁。

我还没见过有哪个皮卡连续7.5年超载，还能有如此车况的。
但是没办法，明天必须得加固大梁了。

底盘至今无异响。 ...

都成了大货车！！
哈哈， 还是你的保养技术高，换成我，抛锚不知多久了

方新侠

原帖由 ws9567 于 2012-1-13 23:01 发表
你13万公里就换水泵 裂大梁 还有脸到处吠。还媲美什么奔驰宝马 你这种抠抠馊嗖的人买个打火机估计都会照顾着用   个庆铃你就当爷伺候着 车况肯定比别人好  谁都是这样对待车 哪个车况不好？

俺的车确实跑的少，但是干活干得多。
媲美奔驰宝马，说明中国语言文字的丰富性与风趣性而已。不是真要去和奔驰宝马比，也不是不去和奔驰宝马比.
一台小皮卡有很多地方不能去和奔驰宝马比，但是同时也有一些地方可以和奔驰宝马比。在很多人眼里，也许我就是一个偏执者。但，其实我不是。
因为奔驰宝马有时候确实也并非强过一台五十铃皮卡，但是奔驰宝马那种耀人的光环，无时无刻不把一台五十铃皮卡淹没。表面上看，确实是绝对比一台五十铃皮卡强百倍，因为大多数人看到的是耀人的光坏，就如当年股市6124点的时候，很多人就看到了10000点，有趣的是，几个月后只剩下1664点。

其实，心态决定一个人的幸福，看问题的角度决定一个人的境界。
在中国，豪车更多的时候已经不是一台车了，而我的真正需要的只是一辆用着符合自己的心态与性格的车。五十铃刚刚好，只是无奈于国情，不得不让一台皮卡吃苦受累而已。

孤单行动

工具车干嘛这么讲究，我觉得工具就是工具，用的时间长了总有毛病，有了毛病就修，没啥大不了的，事物的存在总有存在的道理，不管你庆铃，江铃，长城，中兴，日产，车到手里看你怎么样对待了，大丈夫只要自己认为这么用值就行

雨中阳光

方大侠不要童工当大人用呀！

方新侠

原帖由 雨中阳光 于 2012-1-15 11:58 发表
方大侠不要童工当大人用呀！

你真幽默！
此乃国情，无几人可幸免。

方新侠

各位，大梁昨天已经焊好了，在外边包了一块5毫米厚的钢板，大梁内侧昨天看了没有裂，只是外侧开裂。
改天有空上图。

xinsui

庆铃这个车的大梁就是铁板焊接  其实你打磨下直接用二保焊机用最大电流焊透 外面用块厚度3毫米的菱状铁板加固下就搞定 这也是越野车砍短加固的方法

jimm

原帖由 方新侠 于 2012-1-15 12:28 发表
各位，大梁昨天已经焊好了，在外边包了一块5毫米厚的钢板，大梁内侧昨天看了没有裂，只是外侧开裂。
改天有空上图。

支持方兄上图

ws9567

原帖由 方新侠 于 2012-1-15 11:11 发表

俺的车确实跑的少，但是干活干得多。
媲美奔驰宝马，说明中国语言文字的丰富性与风趣性而已。不是真要去和奔驰宝马比，也不是不去和奔驰宝马比.
一台小皮卡有很多地方不能去和奔驰宝马比，但是同时也有一些地方 ...

跟你说东你就扯西   你这皮卡不管在哪里都是拉活的工具而已  因为是上世纪的产物。现在的皮卡不但是要拉活 还得兼顾舒适性等。皮卡重点不是来超载 是综合性。你开个小皮卡到处吹嘘超载多重 神经嘛你 随便一个小卡车都能拉比你多 ，话说回来 你除了吹嘘超载 也没啥好说了。一个连垃圾卡带收音机都不舍得拆掉的人 你还有什么脸面来E族。E族要全是你这种人 早都关闭了 国家要全是你这种人 绝对倒退20年以上

hwm5512

原帖由 ws9567 于 2012-1-16 01:31 发表

跟你说东你就扯西   你这皮卡不管在哪里都是拉活的工具而已  因为是上世纪的产物。现在的皮卡不但是要拉活 还得兼顾舒适性等。皮卡重点不是来超载 是综合性。你开个小皮卡到处吹嘘超载多重 神经嘛你 随便一个小 ...

新凯皮卡

原帖由 ws9567 于 2012-1-16 01:31 发表

跟你说东你就扯西   你这皮卡不管在哪里都是拉活的工具而已  因为是上世纪的产物。现在的皮卡不但是要拉活 还得兼顾舒适性等。皮卡重点不是来超载 是综合性。你开个小皮卡到处吹嘘超载多重 神经嘛你 随便一个小 ...

还是这位兄弟有未来眼光，你质量再好但技术已经落后了，必将社会淘汰，你说五十铃经典你还经典的过桑塔纳普桑吗？过时就是过时，没什么好留恋的，以前的老索尼老松下电视机，CD,为什么会被淘汰，都已经跟不上时代了

方新侠

原帖由 新凯皮卡 于 2012-1-16 18:46 发表
还是这位兄弟有未来眼光，你质量再好但技术已经落后了，必将社会淘汰，你说五十铃经典你还经典的过桑塔纳普桑吗？过时就是过时，没什么好留恋的，以前的老索尼老松下电视机，CD,为什么会被淘汰，都已经跟不上时代了

你真的以为都淘汰了吗？
不要忘了，中国废物利用的程度................
老式电视机拿过去换个壳，其实依旧流入了市场。
报废车拆车场里，每天都有“专业人士”在那里蹲守。

只要有一丝的利用价值，在中国就有市场。表面上是淘汰了，实际上是被转移到了别的地方继续使用。

奔跑的小鹿

佩服楼主，呵呵，要我，真沉不住、、、

刀锋_1977

原帖由 奔跑的小鹿 于 2012-1-16 21:31 发表
佩服楼主，呵呵，要我，真沉不住、、、

我也既佩服楼主，脸皮真够厚的了，看他发所有的帖子都是在炫耀自己，自己的车 自己的技术，貌似还没少误导了人

柴油车迷

我早先的回复 楼主你找版主给我删了？

看《hello树先生》了吗？ 方先生？

方新侠

原帖由 柴油车迷 于 2012-1-16 21:40 发表
我早先的回复 楼主你找版主给我删了？

看《hello树先生》了吗？ 方先生？

刚准备看！谢谢你的电影。

球头

五十铃的经典不得不说是一个传奇  尤其4JB1  国内到现在几十家工厂还在仿造  就如同丰田的4Y    三菱的4G系列  不过说来也奇怪 国内仿造欧美的少  基本上都仿造的是日货      而且老车的设计概念更适合E族的铁杆越野迷  丰田的LC7系为啥到现在还生产  如果都清一色的城市SUV那我们还玩个屁  如果没有那些日本的拆车发动机  E族还玩个屁    成天嘴里抵制日货的人没几个真正玩车的   来大嘴仗的到是不少

xinsui

原帖由 球头 于 2012-1-16 22:56 发表
五十铃的经典不得不说是一个传奇  尤其4JB1  国内到现在几十家工厂还在仿造  就如同丰田的4Y    三菱的4G系列  不过说来也奇怪 国内仿造欧美的少  基本上都仿造的是日货      而且老车的设计概念更适合E族的铁杆越野 ...

不但是打嘴仗的多 而是新号居多  看来现在的很多新同学不淡定 哈哈 年轻气盛  
方同学固然有他的不对 但是也有一定的个性  这个社会有见解有个性就是一种风格 别的同学看不惯可以以理拍拍 但是骂人就不对了 个人喜欢爱好是个人行为 都是成年人我感觉大家都不会因为某些人的一句半句话改变你的观点 除非你的性格和爱好是别人轻易支配的
还是那句话 有不同观点可以探讨 但是火药味十足的人身和品牌攻击是思想问题
以上观点只代表我个人的看法 不代表除我以外的任何人 对我看法有不同可以直接指出 欢迎大家批评

[ 本帖最后由 xinsui 于 2012-1-16 23:38 编辑 ]