哥的五十铃杯具了，出现有史以来最大问题。

方新侠

原帖由 收费站逃票 于 2012-1-18 18:39 发表
一句话，国情决定了一切！比如上海的楼倒了你总不能去怪罪**兄弟吧？
对老方的遭遇表示同情……

也许是纵横驰骋，必有一劫吧！

多谢兄台关心。

潮流兴

无言!

牛游天下

我也說幾句吧。道不同不為謀，每個人的看法，觀點不同，這正常。就像先有雞，還是先有蛋一樣。沒意思。不要嘗試要認別人認同自己的觀點，更不能強加以人。每個人接受新事物的能力不一樣，對舊物有人說經典，有人說落後，也正常，只要自己喜歡就行，不會爭不出個結果。不過話說回來，自己喜歡一樣東西，不能就認為只有它是最好，其它都是垃圾，不能用自己的標準去看一切

球头

原帖由 ws9567 于 2012-1-18 14:24 发表

传奇个卵  国内厂家仿造丰田机头那是因为当时她们没技术  拿个简单的机器仿造可以减少很多开发成本。上世纪90年代欧美车在国内几乎很少  多数是日系车 理所当然仿造日系。 目前仿造丰田的机头也就是用在低廉的 ...

你是真敢造啊  直到今天国内厂家百分之90还是仿造的日系 自己没事查查资料      所谓经典的讨论不跟你玩文字游戏 俺只能举例说明 例如真正的前后硬桥 独立大梁的硬派越野车已经是非常落伍的设计 可能再过10年会不复存在 全尺寸的前后硬桥越野车已经被Y61画上了句号 难道过时的硬派越野在E族眼中不是经典 ？？？？ 仿4JB1的厂家越来越多 俺更不知道说啥好      丰田到底有没有4Y自己用谷歌 TOYOTA 4Y搜去  另外22R是银色的缸盖 4Y是黑色的缸盖 长城到底仿的是4Y还是22R傻子都知道  另外教你一招 啥东西不确定可以谷歌英文搜索一下

[ 本帖最后由 球头 于 2012-1-18 21:56 编辑 ]

ws9567

原帖由 球头 于 2012-1-18 21:44 发表

你是真敢造啊  直到今天国内厂家百分之90还是仿造的日系 自己没事查查资料      所谓经典的讨论不跟你玩文字游戏 俺只能举例说明 例如真正的前后硬桥 独立大梁的硬派越野车已经是非常落伍的设计 可能再过10年会不复 ...

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[ 本帖最后由 ws9567 于 2012-1-22 01:22 编辑 ]

ws9567

原帖由 方新侠 于 2012-1-16 20:09 发表

你真的以为都淘汰了吗？
不要忘了，中国废物利用的程度................
老式电视机拿过去换个壳，其实依旧流入了市场。
报废车拆车场里，每天都有“专业人士”在那里蹲守。

只要有一丝的利用价值，在中国 ...

落后的东西 相对于你这种 思想落后 的人来说是比较先进的

球头

[quote]原帖由 ws9567 于 2012-1-18 22:26 发表

哎 不知道怎么说你了 没人说长城仿22R 。你所说的黑色气门盖那不就是3Y机头嚒   你到现在还没搞明白 丰田就是3Y机头 没有4Y的知道不。 4Y是国内的称呼  国产仿造出3Y后 厂家起了个4Y的名称 说白了就是铁盖子气门 ... [/quote
]

本想给你点面子让你用谷歌搜素一下  你偏偏不知趣   
方新侠求求你了  俺岁数大了不想争这么多了 这本是俺8年前在爱卡干的事   技术问题你就帮俺答复得了

[ 本帖最后由 球头 于 2012-1-18 23:17 编辑 ]

球头

原帖由 ws9567 于 2012-1-18 22:26 发表

哎 不知道怎么说你了 没人说长城仿22R 。你所说的黑色气门盖那不就是3Y机头嚒   你到现在还没搞明白 丰田就是3Y机头 没有4Y的知道不。 4Y是国内的称呼  国产仿造出3Y后 厂家起了个4Y的名称 说白了就是铁盖子气门 ...

你能谦虚点么 别不懂装懂 晕了 我这是在干吗 讨论这么低级的问题

36313

我以前有辆4Y的海狮，后面还收了1RZ,2RZ的海狮，以前喜欢玩海狮，，，让这些装专家的把我搞的都怀疑我第一辆是几Y的了。。。

天王星1号

？？？
热闹的讨论

男人是山

路过激情四溢的帖子！！

速度风声

我也经常拉2吨以上   长城赛铃4D32   只是感觉胎有点受不了

84641662

什么车都有坏的时候，但坏的频率不高，以及外形多年不变形的车身，还有发动机质量等综合因素，确实是五十铃最好。没办法中国国产柴油机技术很不好。（皮卡方面来说）
再说媲美宝马奔驰，那是个人观点。一个10来万的车怎么能媲美宝马奔驰了，不过你们也要仔细想想，买宝马奔驰，坏一次够一辆10-20万合资车修10次车。保养一次费用等等还是不说了，这里指的是精力和价格。宝马奔驰就不坏？那也是扯淡。世界上从来没有不坏的车。

什么样的车才叫好车？
我个人认为，经济实惠类的，就是保有量大，技术不要高。口碑老。
烧钱类型，只管奔驰宝马。（20-N万不等）
还有就是车用途不同，不能做平等的比较。轿车有轿车的好，皮卡有皮卡的好。轿车有轿车的不好，皮卡有皮卡的不好
这里有许多火气比较大的朋友，我估计买车也是五花八门，都是爱车之人。还是口下积德为好

[ 本帖最后由 84641662 于 2012-1-21 03:42 编辑 ]

84641662

原帖由 新凯皮卡 于 2012-1-17 13:52 发表
美国看得上日本那些垃圾？世界上最有名的越野车都是在美国生产的，比如悍马，路虎，吉普切路基，牧马人，这都是世界知名越野车，自己无知还在我们面前充当专家，难道达喀尔拉力赛那些欧美车用的都是日本的发动机？只 ...

悍马路虎等这些玩意不是你玩的，也不是老百姓开的。日本也好欧美也好，我实话告诉你，不要太“愤青”。欧美的车也在忽悠中国人，买个大众还要加价。为什么日本车销量欧美比不上，因为日本比较亲民人性化。当然日本车也忽悠人。
在来说国产车，国产车汽油机技术基本过关，但你看看吉利，比亚迪等车，哪个开个5年，车体不爱变形的。这几年吉利和奇瑞进步也比较大，但细节还是糙。不管怎么说也还算过得去，因为便宜。但是柴油机头，你看看哪个纯国产机头是过关的。就拿你买新凯皮卡来说，最贵的款，我看必是仿4JB1的日本机头车吧？这叫支持了国产吗？
支持国产，那也要看怎么个支持法。

84641662

原帖由 新凯皮卡 于 2012-1-18 16:03 发表
可惜这里面的人死不承认落后，还一个劲的说经典

那您不误导我们，告诉我们，买一辆什么样的柴油皮卡才是性价比最好的，技术叫经典的？新凯？

绝顶娱乐

原帖由 方新侠 于 2012-1-15 11:11 发表

俺的车确实跑的少，但是干活干得多。
媲美奔驰宝马，说明中国语言文字的丰富性与风趣性而已。不是真要去和奔驰宝马比，也不是不去和奔驰宝马比.
一台小皮卡有很多地方不能去和奔驰宝马比，但是同时也有一些地方 ...

说的好，我挺你。

ws9567

原帖由 球头 于 2012-1-18 22:58 发表
你能谦虚点么 别不懂装懂 晕了 我这是在干吗 讨论这么低级的问题

无知才用谷歌百度。请你说下你所谓的4Y和3Y有什么区别

ws9567

原帖由 球头 于 2012-1-18 22:58 发表
你能谦虚点么 别不懂装懂 晕了 我这是在干吗 讨论这么低级的问题

百度谷歌错误的东西多了去   你倒是说说4Y和3Y有什么区别 再说说4Y装配丰田什么车上

球头

原帖由 ws9567 于 2012-1-22 00:35 发表

百度谷歌错误的东西多了去   你倒是说说4Y和3Y有什么区别 再说说4Y装配丰田什么车上

你傻啊  告诉你用是给你留点面子   2Y 1.8   3Y 2.0 4Y 2.2      HILUX HIACE  TOWNACE LITEACE  TARAGO 用哥给你翻译翻译吗  海拉克斯知道吗  海狮知道吗  小霸王知道吗   LITEACE国内很少  大霸王知道吗  没记错的话 有一批皇冠也用过Y系列机头 具体记不清几Y了  10年前我还开过

[ 本帖最后由 球头 于 2012-1-22 01:09 编辑 ]