我的帕杰罗,我的无人区（一）对准跑道，（二）滑入跑道，（三）目标花土沟。

西行达人

原帖由 西行达人 于 2012-3-24 19:51 发表 本次穿越我从拉萨带了470升汽油，含油箱，可悲的是到了玉素莆检查站，我发现我仍剩余23升汽油，完全有能力再反穿回双湖。

更正，是230升汽油。仍在反回途中，手机上网，无法重新编辑。

西行达人

23日中午大家收拾好各自车子后在清真饭店别后各奔东西。 [ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 19:29 编辑 ]

西行达人

回到本帖开始话题，V97由于其它车辆问题机乎全程负担600公斤以上的负重，在花土沟洗车后，我是乎没有发现什么问题，在返回途中，在茫茫大戈壁上，我将其开到了MT轮胎的极限170公里的时速，车身依然稳定，没有什么异响。
难道三无穿越后V97洗个车就完事了?回去我再好好检查后向大家汇报。

西行达人

这是简单洗澡后的V97。 [ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 19:30 编辑 ]

西行达人

这是出发前V97。 [ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 19:33 编辑 ]

西行达人

这是穿越过程中受苦受难的V97。 [ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 19:34 编辑 ]

有益

恭喜穿越成功！坐等大片！

江南箭神

山猫乐园！！！

西北柴狼

恭喜楼主、 失眠了来看看、

南海散人

哇塞！97这么省油啊！！！对10月下旬的山猫纵队的穿越更充满信心了！！

西行达人

原帖由 南海散人 于 2012-3-25 08:57 发表 哇塞！97这么省油啊！！！对10月下旬的山猫纵队的穿越更充满信心了！！

只要人员团结，互爱互助，清一色的山猫会表现出更加强大的力量。绕地表一周，跑得最快的一定是帕杰罗！三菱没有骗你。

[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-4-11 02:24 编辑 ]

西行达人

你相信V97能将失去一档冲30度雪坡失败，停留在半山腰3吨多重的途乐拉上山顶吗?
可惜当时情况紧急，未留下照片，但我相信途乐族友会记得那惊险的一刻。

南海散人

原帖由 西行达人 于 2012-3-25 09:17 发表
只要人员团结，清一色的山猫会表现出更加强大的力量。绕地表一周，跑得最快的一定是帕杰罗！三菱没有骗你。

谢谢前辈的鼓励，俺现在开始准备10月的穿越了——爱卡的跟帖：

     1、为了此次圆梦，放弃预计5月第三次入藏（317、大北线）计划，专心准备此次无人区穿越。
     2、为了此次穿越，必须先熟悉、维护、提升、磨合、检验刚收到手的V75的各种性能，争取做了对自己车况的绝对熟悉，把这部75的性能调校到最佳，并在出发前一个月再进行载重弹簧、避震器、快查绞盘的改装和稳定性实验。
     3、积极参加各地E族的活动，学习和增加越野驾驶技能。
     4、多跑跑当地的维修厂，熟悉7系列的基本情况，至少知道各个部件在哪个位置，如何判断。
     5、锻炼身体，增加抵抗力。
     6、10月中旬提前入藏，做高海拔适应（虽然去年走阿里，没有任何不适），保证自己5000米以上的正常判断能力。
   7、学习、熟悉、使用手持GPS的各种操作。

       由于是山猫纵队无人区集体行动，不知道北京的哥们有没有找三菱中国总部的公关部谈合作，或者计划确认后，我可以代笔做一个方案，力争三菱的赞助和专业技术人员的跟队服务。（本人做广告传媒出身，搞这样的公关方案还算马虎马虎）。
    当然再有一个轮胎企业赞助MT轮胎那就更好了！

南海散人

不知道达人兄弟是否用到了后锁？
AT轮胎是否足够？

daya

原帖由 西行达人 于 2012-3-24 20:24 发表
回到本帖开始话题，V97由于其它车辆问题机乎全程负担600公斤以上的负重，在花土沟洗车后，我是乎没有发现什么问题，在返回途中，在茫茫大戈壁上，我将其开到了MT轮胎的极限170公里的时速，车身依然稳定，没有什么异响 ...

很牛！很闷骚！

西行达人

刚到宝鸡，下高速整一碗想了好夂的羊肉泡，结果发现这里的馍和西安大不相同，算了将就吃吧，明天上午在汉中整盘正宗 的。

[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-5-10 19:37 编辑 ]

老虎尾巴

原帖由 西行达人 于 2012-3-25 22:39 发表
刚到宝鸡，下高速整一碗想了好夂的羊肉泡，结果发现这里的馍和西安大不相同，算了将就吃吧，明天上午在汉中整盘正综的。

你准备明天晚上吃饭啦，还是后台晚上吃饭？

sx铁甲车

V97好车，顶。

西北柴狼

整理好了快交作业啊、急切期待、、

WD疯狂坦途

我的v45 能进么

[ 本帖最后由 WD疯狂坦途 于 2012-3-26 14:28 编辑 ]