楼主: 西行达人
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我的帕杰罗,我的无人区(一)对准跑道,(二)滑入跑道,(三)目标花土沟。

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 楼主| 发表于 2012-4-8 01:22 | 只看该作者
好景不长,黑石摊到了,MT轮胎在这个地方体现出它的价值,当然AT小心通过也问题不大,来之前我们就听说又北向南穿越队伍有一天走了19公里,爆胎无数,所以大家在通过这一段路时都小心翼翼。

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 楼主| 发表于 2012-4-8 01:31 | 只看该作者
个了黑石摊又开始爬山了,就在这个时候,60说,他的一档没有了。
罗布泊工匠

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发表于 2012-4-8 09:13 | 只看该作者
原帖由 西行达人 于 2012-4-8 01:22 发表
好景不长,黑石摊到了,MT轮胎在这个地方体现出它的价值,当然AT小心通过也问题不大,来之前我们就听说又北向南穿越队伍有一天走了19公里,爆胎无数,所以大家在通过这一段路时都小心翼翼。1324796813247969

我们这次绕过了黑石滩没有检验你的车胎。
罗布泊工匠

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发表于 2012-4-8 09:14 | 只看该作者
原帖由 西行达人 于 2012-4-8 00:21 发表
无人区真的不难,跑板如果明后两年组织帕杰罗穿越,我准备再次参加,下回去带上老婆一起去。

换个月份10月再走一次无人区看看难不难。

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 楼主| 发表于 2012-4-8 12:51 | 只看该作者
原帖由 罗布泊工匠 于 2012-4-8 09:13 发表

我们这次绕过了黑石滩没有检验你的车胎。

在拉萨工匠说过准备这次找一条新路,绕过黑石摊位,看来我们是从黑石摊西面绕过去的,照片所表现的可能只是黑石摊的一点皮毛,大家如果今后走进黑石摊千万要小心,不要被我误导了。
罗布泊工匠

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发表于 2012-4-8 13:00 | 只看该作者
原帖由 西行达人 于 2012-4-8 12:51 发表

在拉萨工匠说过准备这次找一条新路,绕过黑石摊位,看来我们是从黑石摊西面绕过去的,照片所表现的可能只是黑石摊的一点皮毛,大家如果今后走进黑石摊千万要小心,不要被我误导了。

说得好,顶达人!顶帕杰罗的兄弟!
罗布泊工匠

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发表于 2012-4-8 13:00 | 只看该作者
原帖由 西行达人 于 2012-4-8 12:51 发表

在拉萨工匠说过准备这次找一条新路,绕过黑石摊位,看来我们是从黑石摊西面绕过去的,照片所表现的可能只是黑石摊的一点皮毛,大家如果今后走进黑石摊千万要小心,不要被我误导了。

说得好,顶达人!顶帕杰罗的兄弟!

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 楼主| 发表于 2012-4-8 13:01 | 只看该作者
原帖由 罗布泊工匠 于 2012-4-8 09:14 发表

换个月份10月再走一次无人区看看难不难。

行啊,这次3月看见了无人区天使一面,太阳湖,沙子泉因其他意外发生没有去成,留下遗憾,也留下再次进入的念想,今年没有假期了,明年或者后年如果有合适队伍,再跟你走一次,见时一下10月无人区魔鬼的一面。

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 楼主| 发表于 2012-4-8 13:07 | 只看该作者
没有高反,清醒了许多,我突然想起3天无信息报警的事,现在已50多个小时没有和老虎取得联系了,要是他报警,麻烦大了,我立即将此事告诉工匠,结果在一个山坡用工匠的电话和家里取得了联系,进入无人区后第一次打通了卫星电话,将我们的情况向家属作了通报,我们人车安全,让他们放心。

[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-4-9 23:38 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-4-8 13:12 | 只看该作者
在多格错仁的北部仍然可以看见人类活动。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 13:15 | 只看该作者
60是98年的车子,队友为这次穿越而购买,拿到自己手里时间也不长,记得在成都第一次见到60就听说变速箱有些问题,需要处理。
这次从成都出来,一路上问题不断,好在都是小问题,在318可以说不算什么,从拉萨出来到双湖,60一直非常争气,出了翻越那根那山口略显老态。在班戈队友开玩笑对我说,如果最后一百公里60坚持不住,我要帮他拖出来,我回荅他说,普若岗日之前,鲸鱼湖之后没有问题。
没想到,在面对多格错仁之后一个个大雪坡时,60开始掉链子了。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 13:26 | 只看该作者
60在第一,二天跟在头车后面,非常辛苦,第一天拖车达12次,连续的拖车大油门冲击,可能变速箱片打滑了,不能变档,我对车辆也是一知半解,不晓得是否是这个情况,有慬车的兄弟可以说说,当无人区遇到这种问题,车辆能否能通过简单修理恢复状态,如何尽可能避免此类故障发生等。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 13:28 | 只看该作者
在一个大雪坡前,60终于在半山䁏停下走不动了。
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发表于 2012-4-9 16:13 | 只看该作者
进来顶顶!!


达哥忙哈?

最近一直没出来?

补工作呐?

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:24 | 只看该作者
我从60的侧面绕到它的前面停下,挂上拖车绳,用低一将其拖上坡顶,拖车过程中我扫了一眼转速表,5000转。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:31 | 只看该作者
在最可怕的地方60出问题了,我将60的付驾换到97上,同时呼唤霸道,霸道是豪爽北方男人,二话不说帮60背上两桶80升汽油。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:33 | 只看该作者
60如果还爬不上坡顶,接下来就只有扔东西了。

[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-4-9 18:43 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:37 | 只看该作者
60在减轻200公斤负载后,像发了疯一样冲击后面几个和刚才差不多的长坡,万幸的是,冲过去了。我在最后目睹60一次一次的冲击,场面相当悲壮。
[ 本帖最后由 西行达人 于 2012-4-13 00:23 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:41 | 只看该作者
翻过多格错仁北面的诸多雪坡,傍晚时分,我们来到了五泉河边。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 18:55 | 只看该作者
五泉河一百多米宽,冰已经开始融化,大家停车河边,谁也不敢下河,我在后面看到这种情况,从尾车冲到河边,霸道看见我要下去,在车台里急忙阻止我,“你车重,不能下,让吉姆尼先下”。
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