行走天堂----2012年3月，穿越藏北羌塘，抚摸可可西里，轮辗阿尔金山

车随路转

二，勇斗西温河


早晨起来，外面地面上有了一层薄薄的雪霜，车前挡玻璃上也结了一层薄冰。
起来后第一时间就是发动车，看看车的情况，钥匙插进去转到位不急于点火，等的时间比平时长一倍再点火，一点就着，开暖风吹玻璃上的冰，然后就是解手，就是烧水，自己解决早餐。


这是昨晚地面。









附件

车随路转

我带了一个小汽油炉还带了一个车插烧水杯，还带了一个可以装3瓶半矿泉水的小铝壶专门用来烧开水。在严寒的高原上当你身心疲惫时喝上一口热水热茶那是相当的舒畅。
烧开了水，我自己先留了一瓶，我那个保暖瓶只能装大半瓶矿泉水的水，平常喝水不多。然后我叫达人，他爱喝茶，有个大茶杯，可装二瓶矿泉水，他笑眯眯的：这个巴适。剩下不多的开水倒给西部浪人。狂野和狂蹦都自己在车上烧水。

车随路转

大家收拾好跟着工匠出发了。没多久又陷车了。





在这个地上怎么会陷车呢？不是很清楚，要问下狂野。霸道把他拖起。

车随路转

一上午没有昨天那么多的陷车，今天都是避开平地的雪滩绕着山梁走，不停的爬山，爬山，还是爬山。爬山好啊，能激发人的斗志，要是象昨天那样不停的陷车拖车不仅仅是磨损人的斗志还对车损伤很大。

前面又是一个大坡。是不是传说中的那个大坡？工匠叫狂野先上其他车在下面等待。这个坡是不是子弹壳他们爬的那个坡？子弹壳第一次只爬到一半就退了下来，第二次铆足了劲才慢慢的慢慢的爬上去。
狂野奋力向上冲，但是到了半坡上速度明显下降，最后停在了半坡上。
坡很长，也很陡，倒车是很危险的，万不得已不要倒车。工匠叫狂野从新起步，还是不行，最后叫狂蹦把他拖上去。












从PP上看不出难度，镜头拉近了放大了。我们当时站的位置看车就是一个小黑点。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2014-2-6 09:33 编辑 ]

车随路转

对于这样的坡，看得我心里痒痒的，早已摸拳擦掌，等狂野他们一上山顶我不等工匠指令立马冲了上去，还好一气而成上到山顶，其它车也都一气上来。

车随路转

我们啃哧啃哧爬到山头，工匠朝下一看：回去，下面雪太深，从那边绕过去。我们又原路下山。

美丽的羌塘是野生动物的乐园。一对年青的情侣进入我们视线。







看到我们它俩并不惊慌，以一种好奇的目光打量着我们这群天外来客。

车随路转

这样的草坪远看很平近了以后那是大小土包一挨着一个，快不得，要慢慢的过。

车随路转

皮卡又陷车了。拖它的肯定是60。

车随路转

一只骷髅的毛牛头，可惜少了一只牛角。拍个照放回原处。

车随路转

沿着结冰的河道走了约8KM，这个河不宽，水应该不深，冰结的很厚实。

车随路转

西温河的冰道

[media=http://www.tudou.com/v/j_3PpyBT3PA/&rpid=93451509&resourceId=93451509_04_05_19/v.swf,550]300[/media]

车随路转

走冰上高速，我们速度放快，大家的心情及好，没有昨天那么多的陷车了。正高兴着，正兴奋着，车子来到河道拐弯处，拐弯出不是冰，而是一大片未结冰的雪。
能否绕过去，四周一看不能。公匠说这里是一个点，必须从这儿过。

长沙活牙

再顶顶..........

车随路转

我们知道又要冲击雪道了，修路的攻尖战又要打响。

首先还是老Y60不辞辛劳一马当先。

车随路转

车压上去表面的硬雪就垮了。大家开始铲雪修路。兄弟们团结一心的场面很是感人，大家齐心协力无怨劳作，特别是向导工匠和伊力江从一开始就没下过工地，一直带头干活。这一场面由于忙于干活片片照的少，但是车载视频较多，把整个的过程录了下来，视频处理要时间，敬请期待。

车随路转

狂蹦看60冲不过去，主动请战：让我来。

狂蹦生活在北方，玩雪的经验要多些。昨天的大雪道就是靠他的冲击成功过去。

车随路转

只要过去一台车其它的车都能过去。


浮雪铲掉了形成一个大坑，我们找来石头，用编织代装沙包填入坑道。

车随路转

经过近2个小时的苦战我们成功过来了。

大家都在为成功过来高兴时工匠的皮卡出问题了，在过雪道时由于雪坑里填了很多石头，石头把皮卡的油箱划了一条长口子，在漏油。

伊力江爬到车底下进行补漏。

车随路转

伊力江用补胎的胶条进行堵塞，但是，效果不怎么样，油还在往下漏。我，狂野，浪人，狂蹦，小吴及工匠都围在车边，帮忙出主意递工具。
浪人说：我以前都是用棉纱堵漏，棉纱要好些，等把这半箱油用完了再想办法补上。
听说棉纱好，我马上把我的手套脱下递给伊力江。
浪人又到他车上拿来一根软皮管对工匠说：等油箱里的油用完了就用这根皮管插在备用油桶里搞个外接油箱就行了。
工匠大喜。皮卡一直到花土沟都是这根皮管做外接油箱。

军长001

精采大片，连续剧，慢慢品味