行走天堂----2012年3月，穿越藏北羌塘，抚摸可可西里，轮辗阿尔金山

车随路转

原帖由 梅子1 于 2012-4-20 10:11 发表
做自己想做的事，去自己想去的地方；因为心有多远，路就有多远

完全正确。

车随路转

西行达人出声了。

视频四，

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[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-20 10:55 编辑 ]

代可

勇士啊，开心就好

车随路转

西温河最后冲刺的视频还在转换，稍后补上。

伊力江用棉纱暂时堵住了漏油点，我们继续上路，继续沿河道的冰面走，河道不直，弯弯曲曲的。我平常行车喜欢从哈弗宽大的后视镜中关察后面的情况，这天也许是弯曲过多，也许是冰面行车不敢分神，居然没有观察后面的情况，在我们走出来几公里后忽然听到达人焦急的问话声；工匠工匠，你们朝哪儿走了？这个声音的传出，使我们每个人心里都是一惊（起码我当时是这种感觉）。

“达人达人，下河道继续沿着冰面走”，每个人都发出了指令并放慢了车速。好在这个地方地形不复杂，只有下河一条路。
我们在出发前曾有个承诺：出现再大的困难那怕是弃车也不能丢下人，因为我们是兄弟。
原来在我们帮工匠修油箱时他在车上睡着了。我们又不知道他睡着了。他的前车狂蹦也没注意到。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-20 12:32 编辑 ]

车随路转

过了西温河，继续翻山越岭，不久就到了东温河，河面也结着冰，工匠带头过，我们就大胆的轻松的过了。没有出现10月过东温河的困难。


在这无人区里遇上了放牧的藏民。我们绕到他帐篷前。无人区现在都有人了

车随路转

藏野驴。

车随路转

过东温河，没有困难没有惊险就没有故事。

车随路转

过了东温河，还是翻山越岭，山上多了很多碗大小的黑石头，我们都是慢慢的小心的压过。不久山下的左前面出现一个冰封的大湖，工匠告诉我们这个湖就是：多格错仁。

车随路转

山上遇到了一头藏野驴的尸骸，死因不明，尸体已被狼啃食过。

场景残忍。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-20 14:40 编辑 ]

阿骏

欣赏了。。。。。。。

乐善好施

有个问题，这次穿越，挂四驱跑的时间占多少啊？高四有用吗？

午夜梦醒

陈老总，什么时间来长沙搞下讲学咯。传递一下经验。今年十一，我们几点途乐加上两个版主也准备走走。按课时付费啊。

车随路转

我们继续在满山黑石头的山上爬行，上到一个山顶，前面的车在下坡，我小便憋了很久就在山顶撒尿，叫后面二车先走。

有上坡就有下坡，有下坡就会上坡。我撒完尿下坡追他们，到了坡底看到霸道陷在V形的雪沟里，V97在后面找地方过沟去营救霸道。前面的车已上到对面山坡上只看到吉姆尼的背景，60和皮卡已看不到了。
狂蹦和达人也没发出求救信号，狂蹦一定认为达人能到前面把他拖出来。达人也认为能到前面把霸道拖出来。
达人选择霸道的左边一个雪沟窄的地方过去，结果没有成功，也陷了。
我在后面看到两员大将双双被陷马上呼叫前面的老60：浪人浪人，马上回来，狂蹦和达人两车都陷住了。
我连呼两片。我想我要找地方突过去，浪人不到我要尽我的能力去救他们。我在霸道的右边找突破点，右边的雪比左边的雪宽些，我看准两个轮子要压的点油门一轰就朝雪沟里冲去，就感觉到车屁股在雪沟里颠了两下车轮就象长了翅膀飞了起来。（有点象09年跟浪人狂野第一次走西藏在五道梁时一样，我开的是两厢天语，在烂泥沟里我也不知怎么就过来了，而其它四驱的二驱的都在那儿陷车。也许西藏的神保佑，扎西德勒）。
过来后，我看下地型，决定先拖达人的V97。

这是V97被拖上来后拍的PP。

车随路转

V97拖上来了，浪人的60还没赶到。我掉转车头继续去拖霸道，在拖霸道时浪人赶到了，拍下了这珍贵的镜头。

实际地型的V坡比PP上的要大。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-20 23:13 编辑 ]

车随路转

原帖由 代可 于 2012-4-20 11:30 发表
勇士啊，开心就好

开心就好。

车随路转

原帖由 乐善好施 于 2012-4-20 14:23 发表
有个问题，这次穿越，挂四驱跑的时间占多少啊？高四有用吗？

高四低四都需要。在不需要低四时就换高四，省油，油在里面很珍贵。

四驱行走

自驾可以，先买船。

车随路转

原帖由 午夜梦醒 于 2012-4-20 15:56 发表
陈老总，什么时间来长沙搞下讲学咯。传递一下经验。今年十一，我们几点途乐加上两个版主也准备走走。按课时付费啊。

过奖了，不敢当。在越野的路上我是初出茅庐不怕虎。你们才是老前辈。

十一月比十月要好，进去的车车况一定要好，最好是处于青壮年时期的车，不要用深度改装的车，改装车在高海拔严寒长时间大负荷的情况下容易出毛病。这次藏大在进无人区几十公里就有一台80坏了，后来他们好象还有一台车丢在了无人区里面，由后勤人员拖回。所以说车是先决条件，就象人的脚一样。二是个人的身体和团对的精神，那里面不是旅游，是越野探险，虽说都成熟但是还是有风险，这时就要靠团队精神团结合作。

至于那些山那些水对你们都不难，切记一个慢，二记按队形走，再记前面陷车了你不要芒木的冲动，要分析地面的情况再行动。

祝你们成功，等你们凯旋的好消息。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-20 20:09 编辑 ]

午夜梦醒

谢谢。真的不是玩笑话。有空来长沙聚下，听听你们的感受，对我们一定有借签作用的。穿无人区很大程度上是靠团队的合作，去过无人区的贴子，我差不多都看过，就是没有去过。正如你说，车要与人很好的结合，团队很是重要。再次诚心邀你来长沙。来之前短信一下。

车随路转

原帖由 午夜梦醒 于 2012-4-20 20:54 发表
谢谢。真的不是玩笑话。有空来长沙聚下，听听你们的感受，对我们一定有借签作用的。穿无人区很大程度上是靠团队的合作，去过无人区的贴子，我差不多都看过，就是没有去过。正如你说，车要与人很好的结合，团队很是重 ...

谢谢。若到长沙多有打扰。