行走天堂----2012年3月，穿越藏北羌塘，抚摸可可西里，轮辗阿尔金山

树脂

轻轻的插一下   表示鼓励

guaiwuxingxing

一口气看完，你个老毒物啊，羡慕嫉妒恨啊。我的无人区还要几年才能实现。郁闷之极。

阿骏

学习中。。。。。。。。。

e路吉祥

老陈很谦逊！学习

车随路转

原帖由 树脂 于 2012-4-26 21:27 发表
轻轻的插一下   表示鼓励

谢谢树脂兄的鼓励。

车随路转

原帖由 guaiwuxingxing 于 2012-4-26 22:15 发表
一口气看完，你个老毒物啊，羡慕嫉妒恨啊。我的无人区还要几年才能实现。郁闷之极。

心中有目标工作有干劲，呵呵，加油。

车随路转

原帖由 阿骏 于 2012-4-26 23:08 发表
学习中。。。。。。。。。

谢谢分享。

车随路转

原帖由 e路吉祥 于 2012-4-27 00:31 发表
老陈很谦逊！学习

谦虚使人进步，我还得向大家学习。

车随路转

阿尔金山视频二

车随路转

一路上我们不时下车观察霸道的车辙印。
一路上都是走走停停。
一路上狂野每隔几公里在电台里要呼叫一下狂蹦。
一路上我们有为狂蹦担心也有车友的欢笑。

工匠的75爬不了这七上八下的坡，他开着75冒着黑烟一人一车走山沟里绕行。

车随路转

阿尔金山的天气变化也快，一会儿晴空万里，一会儿天空阴霾雨雪交夹。


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下得山来是一望无边的戈壁滩，工匠说这条路一直到玉素铺检查站。听到这话我们振奋精神，掐表一算晚上8点多可到花土沟，撒开脚丫子就跑，正跑得高兴听达人电台里说工匠75坏了，叫我们等一下。我们停车就地等待。

原来75有两个油箱前油箱用完了用备用油箱的油，但是供不上油，一查是油管冻住了，经过烧烤还是不通确定是油管堵塞，又把油箱拆下来，最后决定把油箱的油倒到前面油箱，他们只有三人抬不动叫我们回去帮忙。

我们在停车等待，狂野接达人呼叫拿铁丝过去，我和浪人原地等待，这时我想起那瓶菠箩罐头，暖风下冰已融化，我将它打开和浪人了吃一半，还有半瓶我对浪人说这东西达人喜欢，半瓶留给他。3个多小时了车还没搞好，我和浪人开车回到修车地，我将半瓶罐头递给达人：唻，你喜欢吃的，还有半瓶，我和浪人吃掉半瓶。就放在他车引掣盖上。

我们回来正是时侯，需要劳力把拆下的油桶抬起来将油倒进油箱里。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-27 10:31 编辑 ]

车随路转

75搞好了，伊力江在收拾工具，我朝哈弗一看发现左后轮好象气压不足，感觉轮胎有点扁扁的。他们几人看了也觉得气少，那么就趁早换，，好在我是双备胎，给皮卡用了一个还有一个。浪人帮我七手八脚的就换好轮胎，我们继续出发，

过了戈壁滩工匠说你们先走，一直走到检查站，在那儿等我。我们三车就先走了。工匠，伊力匠，达人在后面。

过了一段小沙漠路前面看到一个移动的发射接收塔，伊力江曾告诉我们到了这儿手机有信号，可以打电话。我们三人都拿出手机拨电话，我手机信号满格可就是打不出去，最后提示是——失败。他俩手机一个接收不到信号一个信号弱。

本来有信号很高兴，想可以给狂蹦打个电话确认他是不是已到花土沟，再给家里打个电话，告诉我们已出无人区。

车随路转

三车继续向前约二公里一条冰冻的大河拦住了我们的去路。在河边有两条路通向河里，我们在这里找狂蹦的车辙印，车辙很微弱而且有点乱，冰面上不看到有轮胎痕迹。

我们又茫然了。工匠说只有一条道，到这儿冰河拦住了去路，我们要不要过河？河水有多深？结冰情况怎样？哪儿是过河点？我们不敢下河，我们得等工匠上来。我们退了回来。狂野不停的用车台和工匠联系都听不到回话。

狂野和浪人在河边等，我开车回去看看后面情况，因为车台呼叫没有一个回话，我担心后面又出什么事情。当我快回到沙漠路段时电台里传来达人的声音。原来工匠叫我们先走后不久达人就到了，但是伊力江没跟上，伊力江的皮卡会不会出问题？工匠叫达人回去看看伊力匠什么情况。原来皮卡后厢上的东西掉了下来，他从新整理捆绑。

[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-27 11:55 编辑 ]

车随路转

我等他们上来一起来到河边，工匠一点都不犹豫地下了河，丢下一句话：自己找过河点。工匠上岸后毫不停留的冒着滚滚黑烟走了。
我，浪人，狂野从常规的上岸点上岸。

由于白天的阳光和风吹冰表面有一点软化，车轮压上去我听到冰面啧啧的声响，我就说了一句小心冰面啊。上岸后看到工匠已扬长而去，心想冰面一定没有问题，要不然工匠一定会停车等大家上来，后面还有达人和伊力匠已在过河，我们也就不停车跟着工匠走了。

紫东来

新人来顶，向E簇老同志学习

HY78898

是的  是的   要学习 多来露面

车随路转

过河后路更好走了，路虽不宽，还有点小坑小洼，但是和无人区的路比起来就是高速了。天还没黑，我要在天黑前多跑些。我一路提速，慢慢的天黑了，慢慢的后面的车离我越来越远，甚至连后面的车灯都看不到了。

我一路狂飙，远处的前方出现二个红灯象是大车的倒车灯，还有一高处的大白光灯，象是探照灯，我想一定是玉素铺检查站到了。我停车并把前面的情况告诉后面；我把车灯熄了等待后面车队的到来。不知等了多久狂野和浪人才赶到，达人，工匠，伊力江还没到。

当我在前面狂飙时狂野在这个路上陷车了，他撞上堆在路边准备用来修路的沙堆里不能自拔，是浪人把他拖出。不知又等了多久达人和伊力匠才赶到，工匠还没到。在伊力匠带领下向检查站驶去。

原来我看到的还不是玉素铺检查站，是一个大型吊装车在工作。不过也不远了。不一会儿就到了检查站。

在检查站等过杠子的时侯浪人发现后轮漏气，过了检查站帮浪人换轮胎，走了三四十公里浪人感觉后轮不对劲又停车重新装轮胎。



[ 本帖最后由 车随路转 于 2012-4-27 15:35 编辑 ]

车随路转

由于浪人轮胎螺丝与换上的轮胎不到位，跑会儿就松了，只得从新换备胎，又折腾了一番，再上路。在路上得到消息狂蹦已到花土沟。

这一天本应是无人区里最轻松的一天确成了最辛苦的一天，直到晚上3点多我们才到达花土沟西部商务宾馆。洗澡——睡觉。

地点：花土沟。
里程：420KM。
N；没记。
E；没记。
海拔：没记。
温度：没记。


第二天10钟起床，看到狂蹦在楼下，很是高兴，大家又团聚在一起了。过后我们一起去洗车。洗好车就去补昨天坏的那个胎，在补胎店里师傅将轮胎充气放在水槽里试水，轮胎就是不冒泡，折腾了一翻结果——不漏气，没坏。（回家后我把新买的两个胎换下来，将这个胎和家里还有的一个胎换上，直今不漏气，怪了）。

中午二点多我们全体人员吃了个庆功饭——我们成功穿越了三大无人区。团圆饭——狂蹦回来了。欢送饭——我们吃过饭就和工匠，伊力江告别前往德令海。

藏北羌塘，可可西里，阿尔金山三大无人区穿越圆满成功，胜利结束。

车随路转

后记；

这次从西藏双湖开始穿越到甘肃省花土沟
总里程1165KM，
时间6天。
共带汽油350L，剩余160L，耗油190L/1165KM=16.31L/KM
车辆没出现任何状况，若是硬要找问题就是我加装的后拖车沟有点点变形，还有就是在花土沟洗车时发现车台主板固定锣丝掉了一个。车的损伤程度大大超出我的预期。


[ 本帖最后由 车随路转 于 2014-2-6 08:56 编辑 ]

王的男人1

陈哥你是不是算错了。350-160=210.。还是背的油只用了190.难道车子油箱里的油还没加上？