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原帖由 好风长吟 于 2012-8-17 23:07 发表 在网上翻了下D-MAX的资料 发现现款D-MAX的仪表台和尾灯就已经是国产的啦 中国的世界工厂的名头还真不是吹的 生产商:丹阳凯博电器有限公司 14663709 14663710
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原帖由 方新侠 于 2012-8-17 23:13 发表 江铃接手的极有可能是五十铃2002年以后的那款D-MAX。 恕我直言,这款最新款国产的可能性不是很大,。。。当然,共同期待,共同见证吧!
原帖由 放蜂人家 于 2012-8-17 23:21 发表 就是国产也没啥期待的,他要登场身价也在20W以上,和NP300的命运一样,价格摆在那,国人不认的,他宁愿花五六万买个垃圾回来,也不会花20万买这个的!
原帖由 方新侠 于 2012-8-17 23:32 发表 中国仿造的东西,形式主义很强,但是缺少的是“灵魂”。 这款D-MAX 的内饰,在形式上是符合时代潮流的,在塑料件的材质上面,我说了没用。您有机会可以亲自去看一下,现在的江铃皮卡和长城风骏用的都是这个款式 ...
原帖由 方新侠 于 2012-8-17 23:50 发表 您真是一位天真的前辈。 中国的汽车,早就已经和国际脱轨了。 要不,都2012了,我们怎么还在使用五十铃1997年的款式? 还不仅仅是五十铃,郑州日产NP300也是10几年前的尼桑皮卡的款式。 千禧之交的时候,当年福建 ...
原帖由 方新侠 于 2012-8-17 23:56 发表 地址是常州的。 其实,风骏的仿D-MAX驾驶室就是出自常州。 中国有两套仿老款海拉克斯的磨具,一套在河北中兴,另一套在沈阳。 中国有两条老五十铃生产线,一条在江铃那里,另一条在庆铃那里。以及一套仿老五十铃 ...
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原帖由 方新侠 于 2012-8-18 00:24 发表 从年纪以及注册时间来看,您就是我的前辈,不用谦虚了。 我讲皮卡与世界脱轨,只是一个侧面。 实际上无论哪一款国外引进的车型,一但在中国的合资工厂下线,都会不同程度的缩水。无论是德国大众或者众多日本品牌, ...
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