开个帖一起期待国产五十铃D-MAX登场

好风长吟 · 发表于 2013-1-21 09:35

老款的D-MAX内饰

coololdcat · 发表于 2013-1-21 10:35

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好风长吟 · 发表于 2013-1-21 20:47

原帖由 coololdcat 于 2013-1-21 10:35 发表
到现在也没有动静？？？

13年3月能取得合资的批文，14年可能上市，慢慢等，不急

适用于穿越目的的皮卡，国产目前只有NP300比较合适，其它的个人认为在耐用性可靠性上还多有问题
NP300可靠性尚可，但个人认为舒适性上稍差了点，如果皮卡的发展就此止步了，那么NP300换上大一圈的全地形胎后是目前唯一的选择，幸好D-MAX给了我前行的希望，我会耐心等着的

coololdcat · 发表于 2013-1-21 20:50

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球头 · 发表于 2013-1-22 10:01

可惜没有小鸡鸡了干嘛都改成电控的

xiaojun206 · 发表于 2013-1-22 10:58

电磁阀寿命要比机械低啊，后期容易四驱脱档

归属感 · 发表于 2013-1-22 23:10

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好风长吟 · 发表于 2013-1-23 21:24

原帖由 coololdcat 于 2013-1-21 20:50 发表
NP300太窄了，长途开起来不舒服。

确实确实，说到我心里去了，我也是嫌它太窄了，舒适性欠佳

另外，作为长程穿越用途，还有几方面稍显不足：
1-扶手箱太低太靠后，实在起不到扶手的作用，四驱版轮距变宽了，但车身不变还是窄
2-座椅太浅，承托性和包裹性太差
3-后排几乎是蹲着坐的，虽然后排不太坐人，但偶而需要坐一下时实在太憋曲
4-我还是喜欢自动档

NP300不属于这个时代，这车造型、舒适性基本上属于十年前的水准
日产新款的NEVARA造型不好看，所以还是寄希望于D-MAX啊

木子菠菜 · 发表于 2013-1-23 21:41

好期待啊，等出来啦搞一辆。就是好难等啊

OKLEY · 发表于 2013-1-24 09:41

新款的DMAX不会弄到中国来的，老款的中国外形仿造的遍地开花啦，他弄进来销量也没有。流行的皮卡车型十年之内外国公司绝对不会弄到中国来。

张二牛 · 发表于 2013-1-24 16:03

这车上市了吗？

好风长吟 · 发表于 2013-1-24 23:44

http://bbs.fblife.com/thread_2520992_1.html

eddieamy · 发表于 2013-1-28 18:53

柴油机声音就是这样的了。上柴油就要接受了。除非你肯上D4D 或者 1KZ 的机器

草民无使命 · 发表于 2013-1-28 21:57

只要看多了中国的皮卡，也许，您也会。。。。。。。

木子菠菜 · 发表于 2013-1-30 19:44

顶啊......

夜的眼 · 发表于 2013-2-26 18:19

好贴，全部看完，精彩。

加勒比海盗4 · 发表于 2013-2-26 18:52

辩论会呀？？？？

好风长吟 · 发表于 2013-2-26 20:46

摘自竞技家论坛：

1.3.2.1 整车项目
整车项目在公司新征厂区内进行建设，由五个生产车间（冲压车间、焊装车间、涂
装车间、总装车间和车架生产车间），联合站房、污水处理站、油化库及全厂性设施组
成。其中，冲压车间内设有冲压件库，涂装车间、总装车间设有车身存储区。项目新建
总建筑面积220518m2。
整车项目产品是“江西五十铃”引进的五十铃D-MAX 皮卡、Mu-7 SUV 以及自主开
发的自主品牌产品，生产规模为10 万辆，其中D-MAX 皮卡5.86 万辆和Mu-7 SUV4.14
万辆。

这个帖会一直顶到2014年江铃推出D-MAX之后......

柴油机车 · 发表于 2013-2-26 20:51

非常期待的车！我一如既往的关注。

好风长吟 · 发表于 2013-2-26 21:07

希望有辆车带我环绕边境线、穿越无人区、重走红军路。。。

需要这辆车在这些方面作出平衡
1、长时间、长途拉力的耐用性
2、节油性
3、长途巡航的舒适性
4、高海拔、低温，各种气候环境下的高可靠性
5、越野能力
6、零配件的可取得性
7、外型美观但不浮夸，低调但雄性气质
8、价格平和亲民，恶劣环境下使用不心疼
9、装载备用油料和携带大量工具装备的能力

现在的城市SUV就是公子哥，结构严酷条件下有问题
霸道很适合，就是太贵，经济条件不具备，买得起，但在恶劣环境下用起来心疼
庆铃皮卡基本上蜕变成一台拖拉机了，毫无舒适性，耐用性也大打折扣
风骏也差不多，耐用性可靠性都成问题，其它能力也一般
整个平衡下来，感觉D-MAX如果在20W多点的价格，也许是最合适的选择

唯一就是柴油在低温条件下的使用，只能通过加低标号柴油+添加剂的方法来解决

如果排除D-MAX，当下的环境中，汽油版的NP300最合适

[ 本帖最后由好风长吟于 2013-2-26 21:16 编辑 ]

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