楼主: 蒋波
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2012第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛 暨“中国穿罗”汽车越野赛(2012.8.29-9.3)纪实

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 楼主| 发表于 2012-9-4 11:20 | 只看该作者
2012年全国汽车越野系列赛汽油组车手积分表
杨帅
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发表于 2012-9-4 13:41 | 只看该作者
亲爱的 谢谢

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发表于 2012-9-4 15:45 | 只看该作者
蒋总辛苦了,有时间来陕北,吃羊肉喝烧酒
豆子越野
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发表于 2012-9-4 17:25 | 只看该作者
蒋总辛苦了~
心不野 车很野

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发表于 2012-9-4 21:07 | 只看该作者
蒋总不愧为一代-名记-

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发表于 2012-9-5 11:43 | 只看该作者
顶!就等环塔了。

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发表于 2012-9-5 15:45 | 只看该作者
比赛中无暇顾及美景,回家来欣赏蒋总大片。
尖叫的鹰

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发表于 2012-9-5 22:51 | 只看该作者
        8月29日晚上11时赶到美丽的巴丹吉林,赛场上大家都像包粽子一样基本上辨不出真相,直到最后一天进入赛道碰见一粽子,卸下面具原来是蒋老师,这个时候便省下手机不用拍照了,因为从蒋老师这里就可以享受到美味佳肴,不用我这2把刀瞎胡闹,好好体验一下赛道才是关键,一起出发跑完最后的赛段,我的任务就是现在坐桌边耐心等吃的端上来,道声老师辛苦了,期待环塔再见,向您学习。[baoz032]
毛果BG9DLE

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发表于 2012-9-6 01:19 | 只看该作者
阿拉善一睹真容,才气逼人,蒋总辛苦!
杨龙

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发表于 2012-9-6 09:09 | 只看该作者
精彩幸亏苦
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 楼主| 发表于 2012-9-6 10:05 | 只看该作者
各位久等,这几天实在鞍马劳顿无瑕顾及发帖,现在补上决赛和发奖的图片以及总结。

另外 。。。捧得高摔得痛 。。。各位千万口下留情 。。。

先讨伐一下汽联的路书,在更改决赛的发车点后,改动的路上给我们表明往镍矿方向的距离是55km,我们严格按照路书行驶,在开车的人问我是否在一个45km路口右转后,我肯定的说直行10km右转,结果在100m后我们的车头就顶到了人家的院墙,院子里一堆的鸡鸭恐惧的到处飞奔 。。。

我很无奈,距离错了10km 。。。



[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-9-6 10:09 编辑 ]

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发表于 2012-9-6 10:10 | 只看该作者
才气逼人,蒋总辛苦!
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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:26 | 只看该作者
11胡红德陈薄宇云南珠江源车队三菱V55PC 1:05:362:12:342:11:432:05:090:42:048:17:06

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:28 | 只看该作者
本地车手胡红德终于可以在家乡父老面前龇开牙笑开花了;自打有巴丹吉林赛以来,这个几乎每天都在赛道中奔跑的人却每次都在手指几乎触到奖杯后被人夺走,这次在拿奖杯的过程中也并非没被人推搡;只是在周远德为了躲避而意外翻车后,他才终于在最后一刻得手。

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:34 | 只看该作者
77周远德潘宏宇成都高远川越车队三菱帕杰罗DC

1:03:552:15:252:08:062:39:100:36:218:42:570:25:512

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:36 | 只看该作者
周远德在2012巴丹吉林赛中的表现延续了他在ccr前两站中的稳定,尤为可嘉的是前两站他都是拿了柴油组冠军和全场亚军,而这次他曾经轻松的在三个赛段后拿下全场第一,并在赛车和技术上都保持了优势,只是意外中的意外让他翻车,不过老周仍然在最后时刻狂超20车拿下赛段飞车王,最后再次连续三番拿下柴油组冠军和全场第二。

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:39 | 只看该作者
39胡国松黄凤革大夏铁骑车队日产途乐PC


1:24:332:18:052:10:122:12:280:37:558:43:130:26:073

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:41 | 只看该作者
胡国松曾经在coc上被人戏称为千年老二,不过在吉林白山站终于拨乱反正,拿下生平的第一个冠军;在ccr的巴丹吉林赛上,胡国松的表现不能说不抢眼,在每个从途乐赛车上下来都叫唤腰酸腿疼的人群里,胡国松在每个赛段都保持这不错的成绩,尤其在硬轴车弱项的砂石路上没有掉队,为他登上奖台打下了坚实的基础。

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58刘昆陈世红成都高远川越车队三菱帕杰罗DC

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 楼主| 发表于 2012-9-6 11:48 | 只看该作者
刘昆是一个非常稳定的车手,在整个巴丹吉林赛中他的成绩都在稳步提升;虽然每天的发车排位都在七八位左右,但三个赛段时他已经排在了三甲的位置,然后更是坐到了第二交椅上;之所以最后只拿下第四一是为了拖车耽误了五分钟左右,而汽联并没有给补时,二是刘昆是第一次开柴油车就跑来比赛,对于柴油机的特性适应还不彻底,尤其是在起步和低档收油的把握上还有所欠缺,这让他在最后一个赛段没能发挥好导致排位下降。

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