2012 黑色骑士豫陕甘青宁游记

黑色骑士

哎呀真不巧，5号送父母去上海，6号返回。希望6号晚上留在芜湖，我们聚一下。

黑色骑士

第六天  祁连——临泽倪家营

8月9日，晴、多云
今天的目的地是张掖临泽丹霞地貌，我原本计划沿S204向西转S213到肃南自治县，再到临泽倪家营，从地图上看这条路不绕路，但与青大的只手遮天沟通后被他否决了，他说肃南的路不好走，建议向东走S304到峨堡，转G227到张掖再到临泽，这条路的路面状况好于肃南。好，就按只手说的走。
7:45出发，照例先加油，13.79升，昨天油耗真低，只有5.22升/百公里。
今天天晴了，我们心情更加开朗，迎着太阳一路向东。左手是连绵的祁连山脉，右手是广阔的牧场，路过一块牌子：祁连山下好牧场。牧场上旱獭不少，这些家伙憨头憨脑很可爱，但却是牧场的祸害。
过峨堡后再次翻越祁连山,骑士依然表现出色,在3500米的高原用三档爬坡毫不费力,在相对平缓的路段可用四档,只有爬坡时跟车或跟车后超车才降到二档。翻山后进入峡谷，回来后请教度娘得知，这段路叫扁都口：
“在绵延起伏的祁连山脉中段，有一个贯通南北的峰口，它就是被古人称为“大斗拔谷”的险关要隘——扁都口。扁都口海拔3500多米，南通祁连县峨堡镇，北达甘肃民乐炒面庄，地势险要，山势峻峨，自古以来便是兵家必争之地，也是商族通行的重要通道之一。中国古代的丝绸之路南路便由此从青海入甘肃入西域。扁都口峡谷长28公里，宽约10余米，险隘深邃。峡谷两侧奇峰耸立，峭壁突兀，怪石森然，叠嶂无穷。227国道穿谷而过，时面盘旋百折冲上峰顶，时而俯冲万转扑入峡谷。平坦处，山溪蜿蜒而行，如一条银链嵌镶山间，溪旁青草草连连，牛羊悠悠，不时有裹着羊皮大衣的牧人哼唱出粗犷而豪放的牧歌，震得满山坡的旱獭遍地乱窜。险峻处，怪石悬崖，峻峰狰狞，老鹰冲天羚羊出没，一个又一个的急弯叫人惊悸不宁。待峰回路转，心中释然，冷汗化为笑语，惊叹变赞叹，欢愉之声在山峰之间萦绕不绝，大山也被感染得发出阵阵回声。”
正是这段路，骑士出现了唯一一次响胎。那是我在以100公里时速超越了一台平板车（平板车空载，至少跑到80）后，进入左转下坡路，因为路面有碎石，所以只是轻点刹车减速，至弯中速度还在80以上，这时轮胎发出剧烈的尖叫，我继续点刹降速，终于平安通过。好在新换的佳通胎才跑13000多公里，抓地性能没有降低，另外心情紧张而没有慌张，操作没有失误，否则就可能翻到河里去了。

了之

哦，这是非常危险的---弯道超车。

那再找机会，我有任务在那一带，镜湖区，南陵县，无为县。
顺祝平安！！！

黑色骑士

这段峡谷与我们南方相比，只有山的外观不同，我们的是石山，这里看起来像是碎石混合泥土而成，此外道路少了180度的回头弯。
冲出峡谷视线豁然开朗，公路再次变得平坦且直，路边是高大的杨树，路旁是金黄的油菜花和淡黄色麦田。自从翻过日月山，除了进八宝镇的路上，道路旁就没有出现行道树了。从此地直到张掖，一直是蓝蓝的天空白云飘，白云下面羊儿跑麦浪滚菜花黄，祁连山一直在左边陪伴着我们，真不愧是一条景观大道。
民乐县很重视开发扁都峡的旅游资源，不仅在扁都口修建了观景台和国际生态自驾车宿营地，还于2012年7月28日举办了全国群众登山健身大会(民乐站)，说到这里我不仅要暗自庆幸一下，我在E族论坛里看到某位大侠在登山节当天途经扁都口，被交通管制数小时，而我们在十来天后经过，只需从现场留下的旗帜、拱门想象当时的盛况了。
到了张掖，时间还早，就决定先去大佛寺（张掖博物馆）参观，学习了佛教传入中国的经过、大佛寺的历史后向临泽倪家营出发，事先已联系了鑫源农家乐住宿。路上我的手机再次死机，在张掖时已死过一次，好在已经看到丹霞地貌的指示牌了，没有导航也没关系。
我们在下午三点多到了鑫源，饿坏了，赶紧吃饭，酒（啤酒）饱饭足后懒洋洋地回房间休息，现在时间还早，太阳当头，既热又没有好光线，丹霞不好看，要等到五点以后再去。回房间后我开始对付手机，手机总是开机后自动重启，而且只能拔电池关机，完了，明天到兰州再想办法修理吧。

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祁连到临泽——1

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祁连到临泽——2

[ 本帖最后由 黑色骑士 于 2012-10-4 21:23 编辑 ]

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祁连到临泽——3

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祁连到临泽——4

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祁连到临泽——6

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祁连到临泽——7

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祁连到临泽——9

英明骑士

太美了很好，在发些精彩的可以加精了

弹药手

原帖由 英明骑士 于 2012-10-5 08:52 发表
太美了很好，在发些精彩的可以加精了

斑猪忒啬了吧？

铁军之子

继续啊，这么精彩的帖子怎么沉了呢？怎么能就这么点内容呢?申请加精啊

黑色骑士

等到五点一刻，我们出门，鑫源门前就是进景区的路，步行五分钟即可。虽然时间已到傍晚，可在当地还是艳阳高照，相当于芜湖的三点半，而且八月的太阳还是很晒人的。门票40元，学生半价，票上只要有当地农家乐旅馆盖章，第二天早晨八点之前可以凭票再次进入景区，这非常好，因为一早一晚的时候是看丹霞的最佳时机。但另一方面，每个人都必须乘坐景区交通车，不准步行或开自备车，第二天仍要另买车票。
整个景区面积很大，真要步行那是不太可能，交通车循环运行，等个四、五分钟就能坐上，路面是用砖头铺成的，有部分急弯路段，真要是自驾车进来，估计每年会出几起车毁人亡的事故。
一号景区规模最大，但太阳最高，因此色彩体现不出来，等转到二号、三号景区就非常合适了。我和儿子、侄女都爬了几百级台阶，登上了最高点，一览整个景区。可惜当天是多云天气，七点多钟时夕阳已经被云层遮住，这样回一号景区就没有意义了，我们决定明早再来。
第六天结束了，出发里程73470公里，到达里程73721公里，行驶里程251公里；加油13.79升95元；过路费8元，缴费最低日，两个收费站，各收4元；丹霞门票及交通车200元；住宿240元。在张掖大佛寺，因为天气干燥，我儿子突然流了鼻血，为他本次西行漫记增添了一丝色彩。

铁军之子

憋了这么半天就这点文字啊，赶紧上PP

黑色骑士

第七天 张掖南台村——兰州

8月10日，阴、多云
早晨起来，阴天，既看不到日出也看不到想象中的丹霞色彩，没必要再进景区了，直接奔兰州吧，7:38出发。
从今天开始，主要的游览项目已经结束，又要开始赶路了，一路向西改为一路向东。手机死了，今天没有GPS导航，全靠路标和地图了，我不能边开车边看地图，而慧的依图导航能力没有实践过，高速上问题不大，进城后会有点麻烦。
从张掖，经山丹、武威、古浪到兰州，从历史看是丝绸之路的一段，从地理看是河西走廊的一部分，车窗外不断闪现古长城遗址，一路伴随到古浪，部分地段高速公路劈开城墙而去，这里的长城是夯土而成，不是通常意义上的砖砌城墙，目测高不过三米，当年居然也能抵御外国人进攻中国。
我边开车边用贫乏的地理历史知识教育两个孩子，从张掖的“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催.醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回”，说到武威的马踏飞燕，但两人似乎对手上MP4、PSP中的动漫和游戏更感兴趣。
大致感觉：张掖很好，宜居；到武威后可能因为天气不好，看起来污染较重。
武威以后到古浪的连霍高速，有部分路段较窄而且紧邻村镇或穿村镇而过，村民的房屋离隔离栏近的不到十米。我怀疑就是原来的G312，封闭起来可以收取过路费。还有交警借助这种复杂地形，躲在农家院外的灌木丛里测速。
出双塔收费站，高速结束，要翻过乌鞘岭才能继续上高速。
乌鞘岭（曾用名乌梢岭）是今天路程中最重要的一段。2003年坐火车自兰州到嘉峪关，凌晨三点多被冻醒，不知为何气温这么低，天亮后听到列车员也在喊昨晚好冷，打听之后得知当时过“乌梢岭”，海拔快四千米，终年积雪。后来查到一些资料，当时兰新铁路乌鞘岭隧道尚未打通，线路爬行坡度大，弯多、坡陡、路况差，列车运行速度很慢，这些情况在夜里我看不到。2006年8月隧道开通，列车运行速度提高，留在山上高海拔地段的时间缩短了，我想以后不会在夜里冻醒了。铁路情况如此，公路情况呢？会不会看到积雪呢？我告别古浪收费站，带着好奇开始上山。
路旁最多的招牌是“加水”，就是给来往货车补充刹车“冷却液”，有人为了强调自己提供的水够冷，特意注明加“井水”，看来山势险恶啊。
其实我的担心多余了，除了没看到一片雪花，翻山的过程很轻松（心里有点遗憾），整段路面质量好，行车秩序井然。下山有施工路段，不知是不是在打隧道，因为是晴天，对于骑士也不难走，我甚至驶出便道超了几辆轿车，以表明我开了一辆越野车。
过施工路段又上了高速，15:20到达“兰州北”，一问，不是天水北路的出口，只能先缴费再重上高速，从“兰州”出站。这回没住上次的“锦江之星”，选了“如家”，因“人肉GPS”性能不高，我们在市区绕了一个多小时才找到，我要找地方修手机，在车上非常心急。不过天随人愿，如家隔壁就有手机卖场。修好手机，心情大为轻松，联系弹药手，约好明天中午彬县见面。事后证明我严重错估了路途耗时。
第七天结束了，出发里程73721公里，到达里程74293公里，行驶里程572公里；加油46.6升330元；过路过桥费163元；住宿532元。