楼主: 马各马它
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过年云南行---2007

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 楼主| 发表于 2007-3-11 14:03 | 只看该作者

过了河,往北向乌斯河走.两边很荒芜,惟一的生气是尼日河上的许多电站工地.

电站和开矿是这里主要的经济活动.

这是去汉源的公路,这一段路况不错.

前面的山很大.铁路到了对面了.

铁路在对面穿行于群山和恶水之中.

这一带的地质状况很复杂和不稳定.


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 楼主| 发表于 2007-3-11 14:44 | 只看该作者

11:05,在路边休息.



附近的农家.屋旁的小羊.


对面依山的铁路大桥几十个桥墩都有当年的标语.

这是40万铁道兵和民工的建路大军留下,其中包括2000多牺牲的战士.

快40年了,标语已经依稀可见,但是佷多东西却永久的长留!

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 楼主| 发表于 2007-3-11 14:54 | 只看该作者

历史是不会磨灭的,艰苦卓绝的精神是永存的!

"人还是需要有一点精神的."-----毛泽东.


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 楼主| 发表于 2007-3-11 21:33 | 只看该作者

11:15,继续向前面的大渡河前进.

11.30,快到大渡河了.前面修巨型电站,剥离山体,已可看见了.

前面就是著名的瀑布沟水电站,大坝已经起来一部分,开始档水了.这个桥是尼日河的桥,在这里与大渡河交汇.

两个巨大的排水洞,排放着大渡河的水.大坝正在逐渐加高.

[转贴]瀑布沟水电站位于大渡河干流中游,距成都200公里,是一座以发电为主,兼有防洪、拦沙等综合利用效益的大型水利水电工程。电站装机330万千瓦,年发电量145.7亿度。电站建成后供电四川主网,可就近担负四川主网调峰、调频和事故备用。工程计划2008年第一台机组发电,2010年工程完工。根据设计的施工安排,今年12月将实现大渡河截流;2009年6月下闸蓄水,第一台机组发电;2010年工程全面竣工。


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发表于 2007-3-11 21:45 | 只看该作者
照片照的可以参展了.优秀之作.辛苦了.顶顶顶

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 楼主| 发表于 2007-3-11 21:50 | 只看该作者

红标语处的位置,就是正在加高大坝的位置.以后这是一个了不起的高坝.


左边的隧道是去汉源的公路隧道.


我们过来的尼日河上,好像也在开工建电站.

顺着大渡河走不远,要过桥.

这就是因修电站而建的瀑布沟大桥.


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 楼主| 发表于 2007-3-12 12:51 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用邹振声在2007-3-11 21:45:00的发言:
照片照的可以参展了.优秀之作.辛苦了.顶顶顶

谢谢鼓励了,摄影初学不太久,还望多指教.

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 楼主| 发表于 2007-3-12 13:50 | 只看该作者

大桥近景.周大兵题字----不知是何人?


河的两边山体,到处都打了锚,可见这一带地质情况的险恶.


还有这种巨型的"钉子".


站在桥上往下游看.

我们就要过桥顺着大渡河水往东走.


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 楼主| 发表于 2007-3-12 14:05 | 只看该作者

站在桥上往上游看,远处的瀑布沟电站的高坝才起来了一点.


过了桥,就离开了凉山的地界,进入汉源的地界了.


路边的永久性大标语.

期望是科学,良性的开发,而不是不和谐的掠夺性开发.


这是大渡河到2020年的阶段性开发的目标----装机1500万千瓦.

震惊世界的三峡大坝的总装机才是1820.

铁路在对面,也是沿大渡河走.

有关成昆铁路本想多拍一点PP,无奈接到电话,家中老伴父亲住了医院,急切赶回.

这是一篇不错的介绍文章:人类铁路、建筑史上的巨迹,成昆铁路

http://travel.163.com/06/0807/12/2NU10UL80006202H.html#

[此贴子已经被作者于2007-3-12 15:55:37编辑过]

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 楼主| 发表于 2007-3-12 14:40 | 只看该作者

前面还有几公里到乌斯河.

大渡河大峡谷从乌斯河开始.


12:00,到乌斯河镇,成昆线在这里有个站.

一出乌斯河就看见峡谷.


铁路已钻山里面去了,峡谷上正建一座桥.这里的桥大多是这种钢管桥.


两边的山高耸入云.高山上佷多地方有人家.

看看近景.这地方肯定又有一个大工程.


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 楼主| 发表于 2007-3-12 16:14 | 只看该作者

路上遇到一个悬崖边的单向隧道.我们在等向东的放行.


路边就是几十米的悬崖.峡谷两边的山,像刀切斧砍一般.


身后的大渡河.


大渡河是长江水系,水流量最大的河流.在这里进入了几十公里的峡谷地带.


[转贴]大渡河大峡谷,最具魔力的天然公园
 
来源: 网易 2006-10-08 12:16
 
  大渡河峡谷气势雄伟壮观、险峻幽幻,集雄、奇、险、幽、峻为一体,名贵中药材3400多种,还有小熊猫、锦鸡等珍稀动物,宛如一座保存完美的“自然生态博物馆”。

  大渡河大峡谷位于汉源县乌斯河镇、皇木镇境内。2001年3月发现,它西起汉源县乌斯河镇,东至永利彝族乡白熊峡。峡谷区东西宽17公里,南北长26公里,谷宽不足200米,谷深2000余米,峡谷两岸奇峰高耸入云,河川纵横交错,切割极深,形成众多的峡谷群,最窄处仅20余米,最深处有2675米,2001年12月经国家地质遗迹(地质公园)评审委员会评审,正式批准列为第二批国家级地质公园,定名为“四川大渡河峡谷国家地质公园”。   

  深溪峡谷,河水静谧

  大渡河大峡谷地处横断山脉东缘地壳强烈上升地段,构成峡谷的基岩主要为坚硬的白云质灰岩,金口峡成为我国最大型的、河流上最为典型的嶂谷和隘谷,谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据,河滩不发育。

  大峡谷全长26公里,最大谷深2690米,最窄处仅宽70米,成昆铁路穿峡谷而过,举世闻名。两岸山崖斧劈刀削,峰恋叠障,奇峰异石层出不穷,如雕如画,千姿百态。举目远眺,大峡谷如一巨大地缝,向远处蜿蜒而去,气势雄伟,秀丽壮观,并切割出前震旦系(距今5亿4千万年以前)峨边群至二叠系峨眉山玄武岩(距今约3亿年)厚达数千米的完美地质剖面,记录了十多亿年来地质演化的历史。峨眉山玄武岩构成顶盖的大瓦山(平顶山),山顶平台面积约1.6平方公里,四周危岩嶙峋、绝壁高悬,高差可达800—1000米 ,远望如突几的空中楼阁,又如叠瓦叠覆于群山之上,与峨眉山、瓦屋山遥相呼应,构成三足鼎立之势,景色奇绝,极其壮观。在大瓦山的山原面上,完整保存有冰川U型谷、角峰、冰斗、冰蚀湖、冰物等晚更新世古冰川地貌,形成风景秀丽的五池水色和奇形怪状的“乱石公园”。   

  峡谷上的村庄

  大渡河峡谷气势雄伟壮观、险峻幽幻,集雄、奇、险、幽、峻为一体,是最佳地质景观、生态旅游、科学考察、攀岩漂流、探险基地,规模堪与长江和科罗拉多大峡谷媲美。其两侧壁立千仞,千姿百态,属典型的岩溶地貌景观,峡谷内有“月亮湾”、“情人谷”、“卧牛潭”等奇景,还盛藏五彩水晶奇石,与各种鲜艳夺目的奇花构成“峡谷三奇”。德国科学院生态学博士豪格尔.帕奈考察大峡谷后评价:大渡河大峡谷与美国科罗多大峡谷非常相似。

  数百万年来,大渡河像一把锋利的巨锯,每天切割着大峡谷的底部的岩石,使峡谷不断变深变宽,峡谷两岸保存完好并充分暴露的不同地质时代的岩层,从谷底向上整齐排列,岩石中含有丰富的古生物化石,俨然一部完整且形象的“地质教科书”。记录着本区域内地球的深化沧桑巨变和生物演化进程。

  大峡谷除丰富多彩的地质遗迹外,其它自然人文景观极为丰富,苍苍莽莽的原始森林云雾缭绕、苍翠欲滴;深藏于峡谷中的瀑布千姿百态、让人叹为观止;成昆铁路迤逶于峡谷北岸,铁路80%为隧道。由于该地地质结构不稳定,易造成陡岩上岩块崩塌下坠,对成昆铁路大动脉安全,为此当年铁路设计师建造了全国罕见的高边坡防治柱,支持和稳固岩石边坡,保护铁路安全。

    从半山腰看下去,大渡河水是那样清澈、柔美、然而下到谷底,温柔的河水变成了下羁的野马,在群山间奔腾跳跃,发出阵阵的巨吼,抬头仰望,天空聚为一线。沿着大渡河畔西行,只见两岸的崖壁越靠越近,景色也越来越清幽,不觉已置身于峡谷中乐山市与雅安市分界处的白熊沟。白熊沟谷深2000余米,长4000余十,以’一线天’景观最为著名:谷中两山之间仅隔20余十向上望去,天空似乎变成了一片小小的竹叶。   

  峭壁如深渊

  大渡河大峡谷地形和土壤呈垂直分布,气候具有“十里不同天”的特征,区域内有珙桐、连香、银杏、虫草、牛夕等野生植物和名贵中药材3400多种,仅乔灌木就有191属、734科。还有小熊猫、锦鸡等珍稀动物,宛如一座保存完美的“自然生态博物馆”。

  1878年,美国探险家贝贝尔曾经深入金口峡谷,他说:这里是世界上最具魔力的植物天然公园;1904年,英国植物学家威尔逊也感叹这是中国湿带植物最丰富的地方,他在游记里这样写道:“那里的杜鹃花数不胜数,杜鹃灌木丛大小各异,许多杜鹃高达30英尺,直径粗大。大量的杜鹃花铺天盖地,把树叶都覆盖了……”

  深山峭壁上有两根电线杆

  在峡谷内,有个乡镇叫皇木镇,从明朝到清朝,北京修建皇宫,都是在这里采伐木料,是专供皇木的地方,所以就叫皇木场,现在改称镇。

  大渡河大峡谷集峡谷、急流、奇峰、湖泊、典型地质剖面、珍稀动植物、文化古迹于一体,为最佳地质景观和生态旅游基地,可建成中国西部最大的天然攀岩、探险基地。大峡谷内居住着以彝族为主的少数民族,有着特殊的彝族风情和民族文化。

  如果要到金口大峡谷去探险旅游,线路怎么走呢?从成都出发,走成乐高速公路,估计一个小时的车程,就到了乐山。然后,继续乘车朝峨眉方向进发,路程大约30公里,就到了峨边县,然后进入金口河区域。这时,有两条道路可选择,一是从金口河出发,顺着大渡河前行,一路走来看峡谷。另一条道路是从金口河出发,朝着大瓦山方向进发,经过一个叫天池的地方,换气休息,然后登顶大瓦山。

  如果旅游者在峡谷步行探险,一定要注意雨季塌方、滚石等带来的安全问题,最好把安全帽戴上。每年6月、7月、8月为雨季。最佳旅游季节为4月、5月和9月、10月。

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 楼主| 发表于 2007-3-12 16:39 | 只看该作者

峡谷里多数河宽只有一百多米.水清泛绿.


头上是见不到顶的高山.


座座高耸立.

落差1000至1500米,最大谷深2600米,为长江三峡的一倍、比美国科罗拉多大峡谷还深860米,气势雄伟、壮观秀丽、险峻幽幻,两侧壁立千仞、千姿百态、如画如雕.


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发表于 2007-3-12 16:48 | 只看该作者
老大的片子越来越精彩了,你的资料真详细呀,可以出一本书了。

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 楼主| 发表于 2007-3-12 17:10 | 只看该作者

我国地理学家、中国科学院自然资源综合考察委员会研究员李明森谈到:这个峡谷发育于10亿年前,是古老而年轻的大峡谷,时间上说它古老,地质上说它处于峡谷幼年期,表象是狭窄,绝壁是直上直下,可以说没有缓冲的缓坡,两岸绝壁在许多地段几乎要碰撞在一起的感觉。三峡江面要宽得多,没有这里险,也不是直上直下的。可以用“险、峻、幽、美”来概括它的美。

公路有时在沟底水边,有时到高山.让我们一路上领略它的景色,


几个人在河边台地上甩石头.看似不宽的河,扔出的石头却刚到水边.

山太高太大了,使我们对河的宽度产生了错觉.

12:40,到白熊沟.这里可上山,爬到高山上,有5个天然的天池.

[转贴]蓑衣岭下观天池 

    人们说,看峡可以从两个地方看,一是低处,一是高处。想从高处看,可就得上大瓦山了。金口大峡谷两岸的山脊的平均高度在2600米,最高点是海海拔3236米的大瓦山,这大瓦山可是金口大峡谷的最高点,从那里看,不但可以总览峡谷的风貌,还可以远眺峨眉山、贡嘎雪峰。

     上大瓦山,要经过一个叫蓑衣岭的地方。蓑衣岭海拔2800米,是乐(山)西(昌)公路旧道的最高点,因终年云雾弥漫,雨水淅沥,行人经过这里都要必备蓑衣而得名。

      蓑衣岭下有个村,村名叫五池,正是因为这里有五个天池而得名的。天池是高山湖泊,从下而上依次为大天池、小天池、干池、高梁池和鱼池。它们散落在去大瓦山的路上,像是五颗珍珠将一条路串了起来。

    五池中最大的天池在最上面,天气晴好的时候几乎一眼望不到边,据说以前的水域有700多亩,里面有很多天然生长的鱼,最大的有100多斤呢,不过现在因为各种原因缩小了很多。住在附近的村民说,天池很怪,一会阴一会晴的,湖里如果飘起了雾,那肯定是会下雨。果然,雾说来就来了,很快就把湖面覃得一片迷蒙。薄薄的轻纱开始在湖面飘忽,细雨也接蹱而至。山蒙胧水蒙胧,天池越发显得神秘了。


[此贴子已经被作者于2007-3-12 17:38:28编辑过]

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以下是引用国宾在2007-3-12 16:48:00的发言:
老大的片子越来越精彩了,你的资料真详细呀,可以出一本书了。

多介绍一点.大家一起长知识.

跑起路来才有趣.

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13:40,好不容易看到了一个路边的村子----新光村.有一家餐馆.停车吃饭.这里已属金口河区了.村民仍不富裕.

这几天,大多是早上起来就赶路,到中午才找饭吃.车上带的可吃的连瓜子都充饥吃完了.真是欢乐之旅,减肥之旅!

车的身后是最险峻的一段峡谷(属汉源),往下也是大渡河峡谷(靠金口河),是另外一种景色了.

峡谷边上的红军饭店.白围裙的是大师傅(老板娘).热情迎接我们.

炒菜很麻利,不一会8菜1汤就端上来了.饭后依依不舍.


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 楼主| 发表于 2007-3-12 18:03 | 只看该作者

13:40,到金口河大渡河大桥.这里去乐山120KM.


13:55,到金口河镇.

14:35,到峨边.

出峨边不久,峡谷虽然缓了许多,但也有风景.


公路走在上面,看风景很不错.

峡谷坡上小山村.


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 楼主| 发表于 2007-3-12 18:28 | 只看该作者

15:23,到龙池.

16:00,到高桥.

16:20,到峨眉山市.

以上的路被大车压得很烂,但峨眉山市仍然要收过路费,且收费站态度极其傲慢.

有损于旅游城市的形象.车上的人都抱怨说以后再不来峨眉山了.


这是去乐山的收费站.


去乐山的公路,两边都盖起了楼,像城市里的大街.

16:40,到成乐高速乐山收费站.

成乐高速路.



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 楼主| 发表于 2007-3-12 18:36 | 只看该作者

18:00,到达本次旅行的终点站----成都.

成雅(乐)高速出站口.这也是佷多跑川藏线的DX所熟悉的.


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图文并茂!学习!!
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