＝＝＝北北线，北北线，北北线＝＝＝之光猪六侠搏杀无人区

微笑的板砖

这个更新真够长啊。

天毅

冰山老夫子于 2013-11-14 23:19 发表在177 楼

    满山的雪在艳阳的照耀下渐渐融化，或汇成淙淙溪流，或渗入地底尘沙，然而，无一例外地都成为了我们前进的阻力和陷阱，找路越来越艰难，我们只能保持一定的安全距离，等待头车探路的消息。
    大雪融化后，柔软的泥沙危机重重，头车一再陷落。好在胖哥和老陈一直小心谨慎，总是浅陷即止 ...

兄弟，拥抱一哈，好基友
我的帖子太监了，对不住大家，你必须写下去，不管多久，就是不要太监

立原一鹤

值得纪念，人生本应如此~~~~~

冰山老夫子

    雪坡后的路没有走多远，胖哥又着了泥沙的道儿！一条积雪翻卷的小沟里，离硬地也就五十公分却没有上得去，只能等待救援。
    “亨道，你干嘛？你让他们先走嘛。”胖哥的声音很有些不耐。
    “ 让谁先走啊？”亨道说。
     “天毅在干嘛？”胖哥说。
    按照队形和已经有人陷车的情况，自然是其他人等待，天毅先行探路通过再指挥后车，亨道几乎没有独立探路的经验，胖哥显然是不满亨道的自作主张，担心会有新的陷车。
    天毅跟胖哥跟得太深，一时没有找到合适的突破口。在胖哥的指挥下，藏域先从左边绕过浅滩停在了一处硬地上，胖哥车前的泥沙非常软，要救援必须保持一定的距离，天毅过去后与藏域并排而立，尽量把钢丝绳放长。这时所有的人都已严重透支、精疲力竭，我和老陈拉着钢丝绳往前走，几乎是一步一挨。
    亨道远远地过来了，看我们已经开始救援，他没有停留，径直扬长而去。天毅在电台里问了一声，亨道说了什么我们也没有听清楚。
    天毅说，他可能是提前找营地去了。
    亨道的举动让我们非常惊讶，出来这么多天还是第一次有人擅自离开集体，尤其是在需要救援的时候。大家都默默地干着活，没有人说话。
双绞盘齐运力，二十分钟后，胖哥成功脱困，不过，因为快插式绞盘的固定方式有缺陷，钢丝总往一边堆积，把绞盘盖子顶坏了，整理了好半天才把钢丝绳搞顺。盖子碍事，天毅毅然将之拆除扔掉了。
    收拾好东西，大家一齐靠了车身轻喘，等待体力恢复，顺便提出来两个议题：一是勇士的绞盘必须尽快修好，二是亨道无故独自离开必须批评。
    这两天的经历让我们认识到，绞盘是快速救援的最佳方式，我们必须保证最少两个绞盘可用，否则后面的行程将难以顺利穿越。天毅的绞盘固定不稳，藏域的绞盘时好时坏，因此我的绞盘必须修好。中间我再次问胖哥有没有准备绞盘滑轮，藏域说准备了，但是没有找到，应该说如果有了滑轮，我们会轻松很多。
    绞盘固然重要，然而，更重要的却是团队的凝聚力。我们六人五车，本来力量就单薄，因此必须兄弟同心，任何影响安定团结的情况不都允许出现。
    讨论结果：今天晚上，老陈和我修勇士绞盘，天毅与亨道谈心。
    休息了一会，准备出发的时候，我悄悄地对老陈说：晚上我给你一个好东西。
    本来疲软不堪的老陈仿佛伟哥入喉，刹时两眼放光，说：什么好东西？
    我说：晚上你自然就知道了。
    也不理老陈的好奇，我上车就走。
    亨道找的营地在离陷车处约一公里远的山边，背风向阳，后倚高坡前临深沟。
    扎下营时已经日薄西山，天毅和亨道到深沟中破冰取水，藏域开始做晚餐，我和老陈抓紧时间把勇士的绞盘拆了下来。
    拆完绞盘，我从副驾脚垫里抽出一瓶二锅头递给老陈，老陈先是如中电击两眼发直、瞳孔放大，然后是夜枭般嘎嘎怪笑，说：你怎么还会有这个东西？
    在日土县城那个惟一的超市前，胖哥给每个人发了一瓶55度的二锅头，说是加到玻璃水里防冻。我没有加，因为我觉得只要车一动，机仓的温度足以融化水壶里的冰，所以二锅头就扔在了装水的箱子里，时间一长我也忘了。下午掏水喝的时候无意中摸到了瓶子才又想起来。老陈本是一个无酒不欢之人，从一出发就被限制了酒量。进无人区后，亨道曾经在车上找到过一瓶丰谷大曲，不过，早就被消灭干净了。这几天老陈口里正淡出个鸟来，胖哥甚至调侃他每每在喷水刮玻璃的时候都会闻香思味、食指大动，他万万想不到在出无人区前还能见到酒。如今二锅头在手，他焉能不惊喜？
    晚餐是一大锅方便面，非常简单，不过一样吃得大家心满意足，几口热汤喝下去，体力迅速恢复。只是心情还有些沉郁，尤其是谈起惨烈的陷车、诡异的独尖峰和莫名其妙的乌鸦。
    在地上铺一块麻袋，我和老陈拆开了绞盘。绞盘里面全是冰和水，线圈的连接头都是松的，炭刷工作不好，转子上糊着一层油泥，触点被冻成了绝缘体，应该是在第一天涉河时绞盘进水造成的。
    拿汽油洗干净零件，老陈仔细地重新装配好时，又在所有的接口处打满了密封胶。两个多小时后，天完全黑了，风又刮了起来，帐篷外寒冷异常，手冻得僵硬如棍，我和老陈费了九牛二虎之力才把绞盘装回去。看着绞盘自由进出，我和老陈相视而笑：我们又多了一件救援利器。
    装绞盘时躺在地上受了凉，不停地咳嗽，咽喉疼。
    围炉夜话，天毅又拿出紫衣侠的航迹和日志来研究。或许是因为冰封，他们当初在这一段过得相当顺利，平淡得没有任何记录。反是他们在接下来的胜景河行程给我们增添了更深的忧虑：今天一天的无数次挣扎致使油料消耗大增，十几公里与已往一百多公里的消耗相差无几。如果一直如此艰难，我们的油料会不会有问题？
    关于油料，在阿里出发时就曾经有过争论，藏域提出在日土找一辆皮卡拉几百公斤油随我们进无人区，四五百公里后我们把消耗的油补满，皮卡自己返回；我和胖哥提出根据预算尽力携油，如果最后油料不够，应该也离有人区不远，既可以集中油料到两辆车上自己出去拉油，也可以联系芒涯商业送油。
    藏域的方案最终没有实施，主要原因是车难找，并且让皮卡单车撤回安全难以保证，如果出现问题将会成为难以挽回的灾难。就算没有任何问题，皮卡的行程也会是我们前进的一个包袱，因为不知道什么时候能得到他们安全的消息。另外，本来我们的携油量就已经放大到安全系数，就算缺油也不会差多少。
    从今天的情况和紫衣侠的记载来看，我们的磨难应该刚刚开始，后续行程一定会更艰辛：我们的油料真的会不够吗？
    胖哥与雅克通报了情况，提到了关于油料的担心。
   怎么睡着的？不知道了，太累，没有留下任何记忆。
    只记得12个小时连续作战，陷车9次，行程14公里。

    半夜起来尿尿，一回头，又见淡月下孤立荒野的独尖峰，山边缓坡上的雪一片银白，惟荆刺般的尖峰灰不溜秋直插夜空，透着狰狞，透着诡异。不知道是冷的还是吓的，一阵鸡皮疙瘩从脸颊边骤然生起：难道这里正是传说中的那片被神诅咒过的土地？不祥的黑云带来永远的阴霾，暗夜被邪恶的气息笼罩，失去良知的生命被抛入那永不能回头的地狱？
    藏人的山都是神山，料这独尖峰即算是神，也必是恶神下凡，专一被贬至苦寒荒凉的北羌塘受苦，因此一腔怨恨皆化作了对我们的纠缠，专来折磨我们的躯体和神经。它却不料我等都是壮怀激烈顶天立地的热血汉子，岂会屈从于它的淫威！天明，我等自将把它的迷魂大阵击得粉碎，然后扬长而去。
    挥拳示威，瑟瑟然钻回睡袋，一时难以入眠，眼前终挥不去独尖峰的影子，为志其恶，随口吟打油诗一首以纪之：
群山皆白尔独灰，恰是灶前烟燎黑。老君炉边招人厌，罚下羌塘烈风吹。

坐标：N 035°28′35.1″，E 084°51′50.9″
海拔：4856M
气温：-15°
行程：14KM
晚餐：方便面

[ 本帖最后由 冰山老夫子 于 2013-11-16 07:49 编辑 ]

随着风飘

去年看过他爹的帖子，现在再看还是回味无穷啊。

云龙山0354

一口气看完，真是荡气回肠！

冰山老夫子

云龙山0354于 2013-11-16 23:06 发表在186 楼

一口气看完，真是荡气回肠！

谢谢兄弟们关注





[ 本帖最后由 冰山老夫子 于 2013-11-17 17:51 编辑 ]

nakuku

继续等更新！

冰山老夫子

2011年10月16日

暴风之眼

[ 本帖最后由 冰山老夫子 于 2013-12-1 20:37 编辑 ]

人淡如菊

继续呀，别停

俩猫的家长

看一次顶一次

立原一鹤

固守城池

zywywz

看一次頂一次，等後續

yzf雪域苍狼

。。。。紫衣侠的北北线、胖哥的北北线都看过了。。英雄的光猪们，向你们致敬。。。。。。。。。。

清秋

人是草莽，文属精品。

遥想北北豪情，如今车痕安在？

待我长发及腰，此贴必定完结。

冰山老夫子

清秋于 2013-11-27 18:32 发表在196 楼

人是草莽，文属精品。

遥想北北豪情，如今车痕安在？

待我长发及腰，此贴必定完结。

美女的头发不要长得太快了，我的手艺有些潮，怕有些跟不上节奏



[ 本帖最后由 冰山老夫子 于 2013-11-28 22:48 编辑 ]

冰山老夫子

刚才搞懂图文转换，欣喜中



[ 本帖最后由 冰山老夫子 于 2013-12-1 20:34 编辑 ]

天毅

硬盘等待中，你继续在视频中截图也很不错

zhsccd

你这更新时间跨度够大的，不过每次看着都同样精彩。时间可以磨灭很多印记有些却是永恒的经典。