楼主: 流行风
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西藏行之一:穿越丙察察——兄弟齐心合力三小时终过难关

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发表于 2012-10-24 12:28 | 只看该作者
羡慕兄弟,!好图好文采!

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发表于 2012-10-24 13:35 | 只看该作者
文艺青年   要彻底滴 顶
大脚

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发表于 2012-10-24 14:57 | 只看该作者
也要去丙察察,收藏了慢慢研究,谢LZ分享

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发表于 2012-10-24 15:19 | 只看该作者
牛人,牛事!有意思的丙察察之旅。真的,将来能记忆深刻的就是这段救援时光。09年川藏线救援商务车的那个镜头还在眼前闪现呢。旅行在路上互相帮助是必不可少的。明年一定走一趟丙察察。

[ 本帖最后由 鹰之羽 于 2012-10-24 15:21 编辑 ]
迭戈
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发表于 2012-10-24 16:18 | 只看该作者
心灵的震撼,远胜于美丽的风景!
山人

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发表于 2012-10-24 17:19 | 只看该作者
我们在察隅遇到过,我们和蚊子一起穿越。

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发表于 2012-10-24 17:32 | 只看该作者

回复 203楼 流行风 的帖子

一群牛人加一群牛车。队长W12啊。哈哈

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发表于 2012-10-24 20:19 | 只看该作者

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发表于 2012-10-24 20:21 | 只看该作者
上图有我要找的人,

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发表于 2012-10-24 20:25 | 只看该作者

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发表于 2012-10-24 20:27 | 只看该作者
非常精彩 顶一个!!

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发表于 2012-10-24 20:32 | 只看该作者
第三辆车是我的车。当LZ他们的车全部过去后,我们还有四辆不相识的车,我们前后用了一小时全部车很顺利过去了,没有绞盘,但我们方法却是最有效的。六点到达察隅。

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发表于 2012-10-24 20:34 | 只看该作者
原帖由 罗布人 于 2012-10-24 20:25 发表
http://img1.fblife.com/attachments/day_121024/20121024_8407d342dfb5a057bcd3RgrCckCzZqC9.jpg


第三辆车是我的车。当LZ他们的车全部过去后,我们还有四辆不相识的车,我们前后用了一小时全部车很顺利过去了,没有绞盘,但我们方法却是最有效的。六点到达察隅。
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2012-10-24 22:29 | 只看该作者
我的维特拉与南京的维特拉在米拉山相遇,他谈起了这次救援,他已经在山上呆了一夜了。其实维特拉通过这样地段不是太难,我去年通过这里是晚上11点(救援一台猎豹耽误几个小时)

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发表于 2012-10-24 23:26 | 只看该作者
非常精彩,详细, 顶一个!!

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发表于 2012-10-24 23:52 | 只看该作者
作为苏州人 我必须顶一个 第一页翻到24页 仔细看完
72拍卖师

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发表于 2012-10-25 09:48 | 只看该作者
风哥灵个再顶一个哈哈

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发表于 2012-10-25 13:55 | 只看该作者
从西藏回来后想先发个感谢帖,但是,一直杂事缠身几乎没有时间上版,昨天终于清闲上来就看到“风”兄弟的帖子。
那天情景重又回到面前.......思绪久久不能平静。
啥也不说,首先感谢那天苏州大队所有兄弟!谢谢你们的帮助!那天经历将永刻心怀。
另外还要特别感谢蒋老哥!
感谢地言辞不多言,患难见真情!一切全在心中!
期望与你们再次相聚!

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发表于 2012-10-25 14:02 | 只看该作者

回复 234楼 hygoln 的帖子

通过这次考验维特拉这车还真不错,但是素车对付那天情况还是心有余,而力不足。
首先这车离地间隙小,原装公路胎在那种泥泞湿滑的道路根本没有附着力,加之对道路情况估计不足。
要不是遇到苏州大队的兄弟鼎立相助,还不知折腾到什么时候!

[ 本帖最后由 大板山 于 2012-10-25 14:17 编辑 ]

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发表于 2012-10-25 14:57 | 只看该作者
原帖由 大板山 于 2012-10-25 14:02 发表
通过这次考验维特拉这车还真不错,但是素车对付那天情况还是心有余,而力不足。
首先这车离地间隙小,原装公路胎在那种泥泞湿滑的道路根本没有附着力,加之对道路情况估计不足。
要不是遇到苏州大队的兄弟鼎立相助 ...

我是北京的哥们,我知道你在山上一天一夜的感受,你没有放弃就已经是爷们了,谢谢你在我艰难时的问候及在察隅招待。到北京来找我。
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