痛并快乐地折磨自己——单人单车库姆塔格游记

本色！ · 发表于 2013-2-5 15:52

原帖由天毅于 2013-2-5 13:57 发表
单人单车走老路，呵呵，顶色哥

学习中

这一段是走的老路，后面吗，就是精华所在啦

本色！ · 发表于 2013-2-5 15:54

原帖由 西红柿曹蛋 于 2013-2-5 14:38 发表
单人单车，色哥还是有胆量。

哈，炒蛋好！
后面的故事可能有你的贡献呢，好好的好汉锅，被你们霍霍地不成样子啦

本色！ · 发表于 2013-2-5 16:20

到了那个岔路口，该决定了。是往右转从沙漠公园出来逃生，还是走左面经水井、好汉锅完成一次完整的穿越？
没有想太久，决定还是先逃生吧。
如果在里面离合器彻底失效，那又将是一次救援，只能在数九寒冬的沙漠里抬变速箱了。
路仍然很清楚，是那次更精采的救援留下的。
当时大概有近30台车进沙漠吧，因为雪大，轮胎脱圈严重，有些车辆上有老人或者幼童，救援从夜里展开，陆续进行了一天半。
后起之秀箭头就在这段路上掉进了一个真正的“漏斗”，方向、小钢弹等高手说只要是汽车，就不可能从那箭头锅里靠自身动力上来。
我倒很想看看那箭头锅是什么样子的，但离合器情况越来越严重，遇到大长慢坡，油门给的大一点，就只见转速表猛地往上冲而车子几乎不动，我怕某一脚油门彻底趴窝了。
我只好走走停停，叫离合器稍微休息一下。
这段路我从沙山公园方向走过，反向还是第一次，也想过什么时候走走，但没有想到是在车辆有状况，小心翼翼地往公园挪。
终于到了最后一道沙山的顶部，沙山公园和鄯善县城一览无遗。
多么熟悉的景色啊，09年新大年会小T3，多少车辆在这里腾挪辗转，安子和方向在这个强制通过点冻了一天，最后我巡赛道的时候只听到版主（那时候还只是跪宾）野战宏哥电台里求援但不知道和一个大连美女窝在哪个坑里挖沙，看到雪豹第一次用6.2的大红猛禽一次次地冲坡，把本来挺难走的连续沙梁快修出高速公路了……
前年初夏的某一天，与极限越野的版主姜军、新大版主卡卡商量搞一次有点难度和长度的T3，来联合勘路，我驾61一气爬到这里，把车停到山顶挂上一档手刹一拉就到最高点指挥后面的车辆选择线路，结果旁边的人问我“色哥，谁在开你的车”，我扭脸一看，那车子高科技无人驾驶自己往另一面的深谷里溜去……，我死死地盯着车子，看到他的前方有一个凹槽，想这下完了，定神看着车子是怎么翻的，结果那61擦着凹槽边过去冲到对面，又像钟摆般来回晃了两次停在深谷底部……
到这里，我知道暂时安全了，起码不用兄弟们再来救我了。
先开出去找个修理厂看看能否修理吧，多半次日的活动我是没有办法参加了。

[ 本帖最后由本色！于 2013-2-5 16:22 编辑 ]

本色！ · 发表于 2013-2-5 16:32

据说沙山公园一直有人盯着里面，对于从沙漠翻出来的车辆也要收价值不菲的门票，我决定还是绕到菜地那边吧，能省则省啊。这段路有公园铺设的红砖路，走起来当然非常轻松了，还看到这一带有石油工人在作业，到处拉的电线，可能是进行地震勘探吧。
随便找了个地方把车开到田野中的机耕道上，开始给轮胎补气并给库姆塔格中队长兼库姆塔格现场应急救援队长雪山飞狐打电话问哪里修车水平好点。
飞狐说去他那里吧，现在没有修理工了，他给我调整一下离合器。
又联系了鄯善当地开矿的浙江朋友，推荐了一家，那就不往鄯善火车站跑了。
唉，我的后杠啊，直接拉豁了……
世界上想爽又不打算付出代价的事情大概没有，就是YY，也要死不少脑细胞滴。

本色！ · 发表于 2013-2-5 16:42

按照朋友司机的指引，我来到位于鄯善交警大队东侧的一个修理厂，好像同时还是吉利汽车的4S店，挺整洁正规的。跟老板说明了来意，马上安排了一个非常年轻的工人给我进行调整。
原来的离合器太高，大概抬到一半才开始结合，到最高点才觉得结合完毕，我叫他给调低点。
反复调反复试，最后比较理想了，我问那小伙子多少钱，他说去问老板，回来告诉我因为没有用任何材料，不收钱。
我有点发愣，心里非常感激，想去向老板致谢，人已经走了，就把调整离合器时候给那工人用的手电筒送给他聊表谢意吧。
这里特别推荐，如果以后大家去库姆塔格玩沙遇到什么情况，可以去这里。先问交警大队，旁边就是，记住，东侧。
开车出来有点无所事事地感觉，肚子也没有觉得饿。
我单人单车的库姆塔格之旅就这样？那不行，方向盘一转就奔水厂方向去，准备从那里直插好汉锅……

本色！ · 发表于 2013-2-5 16:53

熟门熟路地来到水厂大漫坡前，放气。高一起步换高二再高一，晃晃悠悠就到了大漫坡顶，没有打算走那条通往妖锅的通衢大道，准备就此左转直插好汉锅，完全自己开条新路。

本色！ · 发表于 2013-2-5 17:02

刚刚开始的200米左右，还有隐约可见的车辙，后面就是一片空明了。这条路现在走的车友少了，自从“妖锅”的名号叫响以后，水厂——妖锅——好汉锅——栏杆村垭口就成为传统线路，尤其是有内地车友来的时候，这是新疆大队端出的一盘大菜。
我第一次走这里是09年春节，当时有沙漠、老慢、老陈、小钢弹、冰川、王亮、检录等8台车，在冰河里来回找上沙漠的路，发现了这个大漫坡，也就上到现在的位置，那时候大家的技术与现在不能同日而语啊。