痛并快乐地折磨自己——单人单车库姆塔格游记

本色！

原帖由 强子一凡 于 2013-2-6 23:19 发表
就是看色哥的贴才中毒至今！而且已无法回头...........

不能回头，要一直往前走，直到融化在蓝天里……

本色！

次日，方向驾猛禽拉着我和他兄弟及修理工，从公园进穿至好汉锅。发现只是回水管脱落了，安上再上个卡子，防冻液一加，OK.
这天去库木塔格的车子很多，从东湖方向进的有19台。
我们在好汉锅闲的没事，就反穿过去迎接他们，然后一同到达崖口。
附上几张次日的照片吧。
谢谢观赏（全文完）

[ 本帖最后由 本色！ 于 2013-2-7 04:29 编辑 ]

新疆龙卷风

这也太敬业了吧，半夜还不休息！呵呵

马乐天

再看精彩大片

飞烟

一个人，徒步沙漠，想一想只有一个敬字。

小马哥5201

卡卡四驱

原帖由 本色！ 于 2013-2-6 16:21 发表

其实最好也最快穿越沙漠，我觉得T3的形式最理想。A\B\C三台车，A探路，如果过不去或者担车陷车，B直接绕行，C救援A,B出现状况C再打头，A救援，这样都可以得到锻炼而且效率会很高。
等时间合适的时候组织次长途T3如 ...

元旦前我有一个设想：A、B两队，各不超过8辆车，按预先设定的路线（要有一定的难度才有看点）GPS记录航迹，分别从迪坎尔、库姆塔格北端某一点进入，终点设在库姆塔格的中段某一点，按两队最后一辆车用时最短为胜，当场颁发奖金（来源可以赞助或报名费支取），活动应该很有意思，可惜因为时机不够成熟没能进行。。。
这两年随着进入库姆塔格的次数越来越多，大家的水平不断的在提高，还有就是车辆情况比第一次进沙漠时要好不知多少倍，玩的深度也比想象中劲爆许多，但我发现一个问题：基本去玩沙的多数都是以出发——入沙——救援（没有状况这里可以省略）——返回为一个轮回，长此以往，貌似略显平淡。其实我们一直守着一个内地朋友垂涎三尺的越野天堂——库姆塔格，可以在玩的中间再多多制造一些新的理由和亮点，提提精神，显显新意，换换套路。比如色哥这次的单人单车，如果再和大部队一起试车就没有什么噱头可言了，恰恰是那个单人单车有惊无险的创意，再次吸引了包括我在内的无数眼球。。。。。这确实值得我们这些戴着着“服务员”帽子的观众沉思片刻，搞活论坛不只靠别人写写画画，自己过来点评一下就算交差，关键作为评判者的自己也得有举一反三般新的思路、想法和论述，身先士卒的引导、创造和支持应该同样的重要！！
有感于本色单人单车畅游库姆塔格，如果说的有不妥之处，请各位朋友指正。
我很赞成色哥的新提议，民间非正式的T3啥时候搞，约好时间我报名。

沙鬙

上周日去方向厂子让段师傅看下车的毛病，刚好碰到色哥和他的战车。听色哥讲述了他单车单人闯沙漠的经历，很精彩。佩服色哥的勇气

烨色迷魅

先顶个帖！再慢慢看！

班超骑士

又看到更新啦，色哥单人单车厉害哦，我是没这个能力了，徒步还行，开车还是技术不行！！！

l22186701

楼主总是让人吃惊，什么时候有机会跟在楼主后面去玩玩，那就有福气了。

尖锋时刻

厉害啊

本色！

原帖由 卡卡四驱 于 2013-2-7 11:50 发表

元旦前我有一个设想：A、B两队，各不超过8辆车，按预先设定的路线（要有一定的难度才有看点）GPS记录航迹，分别从迪坎尔、库姆塔格北端某一点进入，终点设在库姆塔格的中段某一点，按两队最后一辆车用时最短为胜， ...

光作为参加者怎么行呢？咱们还是一起当组织者和服务者吧。
而且想了就要去做，像这次单人单车穿越，我都想了三四年了。

秋分出行

太牛了楼主

xinjiang30

呵呵辛苦了，玩得挺好呀

xxxx

老家伙厉害啊！

塞外雪豹

水平还是那样，胆子大了！

卡卡四驱

原帖由 本色！ 于 2013-2-7 23:27 发表

光作为参加者怎么行呢？咱们还是一起当组织者和服务者吧。
而且想了就要去做，像这次单人单车穿越，我都想了三四年了。

好的色哥，那就近期筹划筹划南北T3吧。。。
昨天说了单人单车的事，夫人不放心一定要去，估计到时我是单车两人了。。。。。。

天山自由者

敬佩本色哥的勇气，胆量。

王天铱

看的心潮澎湃，只想自己也试一哈