让维特拉更舒适一点_(8－A) 维特拉涨紧器＋铁轮可靠性的提升探讨!!!

bd1cl

此文只针对更换了铁定轮、涨紧轮的朋友，没有更换铁轮的朋友可以绕过，对给您带来的不便请谅解。

以前的帖子，有兴趣请参考：

让维特拉更舒适一点_(8) 维特拉发动机皮带涨紧器的试修复
http://bbs.fblife.com/thread_2741105_1.html

J24B发动机涨紧轮、导带轮（惰轮）的分析及DIY的思考！！
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1905742&highlight=

当初为提高可靠性，自己设计了一款铁轮，后朋友制作，论坛有部分朋友购买。虽然铁轮我安装后一直在使用，但换铁轮对涨紧器到底有什么影响，我一直在摸索、分析和探讨中。

据我知道，有部分朋友出于对我的信任购买了铁轮。对此，发自内心的表示感激感谢，在此，我发自内心的说声，谢谢，谢谢您了！！！您们的信任让我感到高兴，也感到压力。我应该把事情做得更好，以不辜负朋友们的信任和
希望。

通过一段时间的使用、分析和摸索。在使用铁轮的基础上，我又进行了简单的改进，并进行万余公里的实验。
因为改进从原理和结构上本身就不复杂，万余公里公里的实验根本就说明不了什么，如果硬要一个结果，可能以十万公里为单位、换几根皮带后，涨紧器才会有一个结果。。。。。。

目前的实验，还只是以自己的车为蓝本，限制在自己车的结构（随后说明结构的限制）、更换了铁轮。其他结构不同和没有更换铁轮的，我还没有考虑和做过实验，为此，表示很抱歉。以后我也许会考虑和实验一下的。

这里需要说明的是，定轮的固定方法有二种。一种，是在缸体上出螺杆，定轮是用螺帽压住的。一种，是定轮由一个螺杆拧在缸体上压住定轮固定的。我的车是前一种，所以提升可靠性的方法。目前只适用于缸体上出螺杆固定的。

对于螺杆拧在缸体固定形式的，肯定也可以DIY甚至可能会更简便和适用范围更广。但是，我没有找到强度合适的螺杆和没有合适的车做实验。所以还只是猜测。

之前我和宣化的朋友联系了几次，想确切的知道都有那些朋友购买了铁轮，但没有联系上。当然我还会继续联系的。

但是，我在此发帖，希望已经购买了铁轮的朋友能够和我联系，我会把具体的思路、方法、实验的结果提供给您，我们共同探讨一下。

如果朋友们认可我的DIY方法和有一定的需求或者朋友们有合适的加工地点，我可以提供有关资料，探讨能否给朋友们加工、配置。

改车用车是一件很个人的事情，因为我只是想不辜负朋友们的信任，把铁轮使用到极致。而不是要推荐和提倡什么。所以就不想和不方便再多说，这里只是想和已经有铁轮的朋友们探讨。

哈哈，忘记说了。我的Email：bd1cl@163.com   方便请发邮件吧。谢谢！！！

澜子

学习！

疯狂脚丫

渝鱼

顶起！扎西老师热心人。

行走天下688

严重支持！记得以前的车（化油器，白金年代的）都是自己吓折腾，现在都是电子的自己也随之变懒了。支持老兄都是同城的如果有什么车的问题还望赐教！

古德里安

扎西老师做事真仔细！严谨认真的精神有点像帝国的军人。帮助顶起！

另外，我的车已经12.6万公里了，我估计着，该到折腾这些的时候了，如何解决一直没有拿定主意，还请扎西老师抽空指点一下。说明书上说驱动皮带是要每4.5万公里更换一次，我这应该更换第三根了，可是现在用的还是原车的光面那种。每次打开引擎盖都忐忑地在那里多望几眼，随车都带着从老韩那里买来的皮带。涨紧轮就更不要说了。所以目前阶段急需这方面的培训和指导。



[ 本帖最后由 古德里安 于 2013-11-17 12:42 编辑 ]

phonegor

顶一下！我是买了铁轮子的，一直在用。

v行天下

去年10月原装皮带在行驶中断裂，买了铁轮和皮带，目前正常行驶中，不过这皮带质量一般，都是断痕了，估计寿命不长了，求质量好的皮带

焱飞

顶一个!!!!!!

古德里安

v行天下于 2013-11-17 14:08 发表在8 楼

去年10月原装皮带在行驶中断裂，买了铁轮和皮带，目前正常行驶中，不过这皮带质量一般，都是断痕了，估计寿命不长了，求质量好的皮带

你的皮带是哪买的？光面的吗？

v行天下

出售铁轮子的那个朋友那里买的，糙面的

玩玩玩再玩

bd1cl

古德里安于 2013-11-17 12:40 发表在6 楼

扎西老师做事真仔细！严谨认真的精神有点像帝国的军人。帮助顶起！

另外，我的车已经12.6万公里了，我估计着，该到折腾这些的时候了，如何解决一直没有拿定主意，还请扎西老师抽空指点一下。说明书上说驱动皮带是要每4.5万公里更换一次，我这应该更换第三根了，可是现在用的还是原车的光面那种。每次打开引擎盖都忐忑地在 ...

帝国军人。。。。哈哈，我不清楚。虽然我不是party member，但还是在红旗下长大的，老老实实做人，踏踏实实的办事，怕不仅是帝国军人才那样吧。
感觉您或者说您那里的环境已经很不错了，近13万没有换涨紧器。我的目标才就是任何情况下，做到十万不换涨紧器、轮和皮带了。现在感觉再度DIY以后应该是有把握的。
至于皮带，我感觉还是要看质量。原车的皮带做成光面后薄了很多。而我花32元还是42元买的皮带，原来只是想用来对付一下磨轮用的。现在则跑了二万公里后没有一点问题。感觉麻面皮带比光面皮带耐用很多的。
我就是在城外诚边上的五金市场买的，回头可以去看看还有没有。
皮带好像北京有朋友，因为少人家不给定，一下定了一批，不足百元一个，应该不错吧，但不知道是否到货了。您可以关注一下。

bd1cl

v行天下于 2013-11-17 14:08 发表在8 楼

去年10月原装皮带在行驶中断裂，买了铁轮和皮带，目前正常行驶中，不过这皮带质量一般，都是断痕了，估计寿命不长了，求质量好的皮带

抱歉，那个皮带我没有用过。但是看图片似乎不错的，怎么能够那样？？？
铁轮皮带长一点没有问题的，麻面也可以。有些国产皮带的质量很不错的，物美价廉。

bd1cl

还有，卡环拿下来，铁轮换轴承很方便的，很不错的轴承也就几十元。我已经买了三个，感觉非常好。感觉好的轴承，20-30万公里是应该没有问题。

听说有朋友把轮邮来邮去，其实只邮寄轴承就可以的，自己换很简单方便。

bd1cl

行走天下688于 2013-11-17 11:59 发表在5 楼

严重支持！记得以前的车（化油器，白金年代的）都是自己吓折腾，现在都是电子的自己也随之变懒了。支持老兄都是同城的如果有什么车的问题还望赐教！

谈不上什么赐教的，很高兴我们共同探讨相互学习了。有机会一起坐坐。
方便请关注站短。

红都拖拉机

虽然没更换这种金属轮，但一直在关注扎西老哥的新动作，学习啊~如果车上的涨紧轮、惰轮都有问题的话，还是想上金属的，到时可要麻烦扎西老哥啊！！！

天山之旅

我买了铁轮和皮带，还没用，因为我的车才2W公里；但是严重关注扎西老师对铁轮所做的每一个动作。

sx_mqzh

严重关注扎！谢谢扎西老师。

danieldrc

这个一定要支持! DIY可以造福广大同学降低使用成本, 改进和完善能进一步的延长使用寿命. 4SD一套轮的价格实在是太高了.