从塔城到哈密 – 纵贯天山 2014的环塔拉力赛（2014.5.25-6.7）

玫瑰rose

       蒋总的大片着实精彩，辛苦了！祝愿每一位赛手都能安全取得好成绩

蒋波

蒋波

蒋波

蒋波

蒋波

（起点）哈密南湖乡---（终点）哈密大南湖煤矿

赛段距离：
哈密东疆春大营--（起点）哈密南湖乡约为103km；（终点）哈密大南湖煤矿--哈密东疆春大营约为100km。

赛段描述：
全长280km，第七赛段全程主要以戈壁、河床、沙漠交替变化，赛段的路面复杂，因为风沙较大，卷起的砂石扬尘会影响到后车视线，所以后车在超车和跟车时特别要注意安全。赛段中段路线相对平坦，但有不少深的沟壑，在高速行驶中特别要注意，赛段后半程属于沙漠地貌，细软的沙子容易陷车。

我非常看重这段组委会介绍的最后一段话：沙漠。我喜欢进沙漠拍沙漠看沙漠玩沙漠；可是这次我却没有办法进去，因为我压根没有找到进去的路，连先期勘路的老宋都没有摸到位置而退了出来；为了避免无准备之仗，我们还是保守起见的从发车点进去11km去找媒体路书上的鸡窝坑，可是13km都跑过去了，鸡窝坑压根就没见——因为一直都是黑戈壁，不可能有沙漠，也就不可能有鸡窝坑；好吧，我就当这儿是鸡窝坑了，下定决心呆住不走再在戈壁上拍个黑白片儿。

Ss7再次让迷路成为一个主题曲，从摩托车手到汽车组选手都在途中迷了路；摩托组的车手甚至成群打伙的结伴在赛道里游弋巡逻碰运气看看能否找到出口，随着汽车组的到来，这种场面越发的震撼起来。我们呆在前半个赛程的位置里还好没有遇到这个问题，几十台赛车很快便发完，T4组到今天好像只发了一台绿色的大青蛙——九江汽摩赵玉乔的那台ss6着火的车，另外三辆枭龙压根没见；着火的车都修好继续跑了看来枭龙的问题更是大。

在ss6的比赛中，熊猫军团的赛车囊括了前五名——颁奖台上占满都排不下，一个车队如此雄霸在环塔史上似乎算是史无前例了，而刘彦贵更是一人拿下四个ss飞车王，加上鹿丙龙和李和鑫的，之差一个便全部囊括了——是不是在新疆馕吃多了的原因？自打唯一能够具备充足实力与之竞争的卫冕冠军刘昆意外退出后，似乎环塔的夺冠已经提前进入了垃圾时间，而赵三哥在ss6的翻车退出更是加重了这种看法。

2014的环塔大奖会果真如此吗？

蒋波

刚进入赛道的这个位置摩托组便到了，一流的大逆光根本不给你换位置的机会，于是干脆再来个黑戈壁的黑白片吧，车号是根本不可能看清楚了，就当是默片时代吧。

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

摩托组的默片时代

蒋波

119

黄凤革

吴福喜

享悦恒信车队

熊猫赛车

L200

T1.1

C

蒋波

104

周远德

李鲲鹏

富耐克车队

熊猫赛车

L200

T1.2

C

蒋波

153

李和鑫

吴大军

富耐克车队

熊猫赛车

MRP10

T1.1

C

蒋波

176

金臣方

刘昆

新疆北新路桥拉力车队

铃木

超级维特拉

T1.1

蒋波

260

李晓珊

鲍奎

金盛坤奔跑者拉力车队

丰田

奔跑者 FORTUNER

JK

蒋波

355

金宝石

王少伟

IKART中国天合车队

国威

巴吉

O

蒋波

173

李凯#

高飞

新疆北新路桥拉力车队

丰田

TACOMA

T1.1

C

173的支臂断裂，车手无法原地修复，无奈下自己溜达着爬上旁边的小山看比赛去了。