****** 拜御风所赐 房车梦启航 四海为家 房车改装使用感悟（ 2051）更新后拓展 *****

有车无妨

wutiebin53200于 2014-6-6 10:52 发表在72 楼

好车，能站短下价格吗？谢谢

请看51楼

退休后也去玩

有车无妨于 2014-6-6 20:34 发表在101 楼

请看51楼

同志们都有看贴不认真的习惯

有车无妨

   天气热了与朋友们说说房车饮水，泡茶  冲奶粉开水用1500~2000W快

速开水器，一般2 3分钟即开，我先期用400AH磷酸铁锂完全支持。冷饮

由冰柜提供，直接饮用有3M净水器供给。决不考虑“桶装水”！姑且不

说水源咋样，就二次污染就令人担心。国内违法成本低，趋利者众。自己

谨慎些对家人朋友负责，这点能做到。

hym89288

哈哈，每天来看看老哥的作业。我的车要到20号才能提。

有车无妨

hym89288于 2014-6-6 21:35 发表在104 楼

哈哈，每天来看看老哥的作业。我的车要到20号才能提。

哈哈 很快就到。其实我要车的时候也是说排产期20~30天，后来找到门路在大库里提走了

有车无妨

分享下关于房车招惹眼球遭围观的个人观点，突出的鹅头庞大的躯体打眼

贴花这就是C型房车如此模样岂能不遭人围观？还有笨拙沉重...4~5吨的

质量对刹车制动力道安全稳定性都是考验。之所以我选择了机动灵活的B

型，御风原车高2590成房车高度为2890，整备质量3295 ，车身不贴花。

这样想招人围观亦很难。

有车无妨

  

我与东风御风结缘要感谢飞翔大哥，正是大师一年前亲自驾驶经历使我在

纠结犹豫中找到了归宿。东风央企老大清高，御风车销量少，信息更可怜

为深入了解该车，自个儿做了不少功课收集了些相关资料，会陆续与朋友

分享。

金大班

可惜沒自動檔

有车无妨

金大班于 2014-6-6 23:01 发表在108 楼

可惜沒自動檔

东风是国内制造业第一的老大!有全球资源整合能力，加之与日产紧密合作关系，出自动挡很容易
关键是目前手动挡的销量寒蝉。。。自动挡需求有几何

有车无妨

聊聊对所选房车的要求，其1鉴于C型的高大笨开篇就说要机动灵活的B型

其2是发动机 变速器先进，发动机有升级潜力免“黄标”，其3轮距要宽

轴距合适（轴距过长转弯半径大，机动性差）。说到轮距这里吐槽下日产

凯普底盘改装的房车；车宽达2300车高3300却有副“三寸金莲”的小脚

（前后轮距1562/1458）有点滑稽哈！看御风的轮距；1734/1728，全顺

亦近似。俗话说车子要“张得开”意指轮距，“叉得远”轴距，方能稳当

况且御风的总高2890（抗侧风能力高）可见稳定性是有保证的。

有车无妨

    四海高人多！请教一个问题，怎样才能用原车发电机加大充电电流

给房车电池缩短充电时间？请各位赐教   谢谢！

yu135

我是学电气的，但汽车电气不是很熟悉。如果你直接用汽车的12v电给蓄电池充电，已经是最大电流了，应该没有办法了，如果是用充电器，可选用汽车能提供的最大电流的充电器！

衣带终失

这个问题飞翔应该可以搞定啊，还用在这问？

有车无妨

yu135于 2014-6-7 12:34 发表在112 楼

我是学电气的，但汽车电气不是很熟悉。如果你直接用汽车的12v电给蓄电池充电，已经是最大电流了，应该没有办法了，如果是用充电器，可选用汽车能提供的最大电流的充电器！

   
这个问题很困惑，现车不在身边，还不能测试验证，究竟能充到多大电流。如果按你说直接车充
能到最大电流且不说135A就是达100A都善莫大焉了！发电机最大电流135A猜测是发动机3000转以
上，不太可能800转的怠速即可输出。还假定主电池已满，只对房车电瓶充电，我估计能充50A此
时已经很不错。分析车载发电机给出的电流大小与负载和转速有关，个人感觉这解决这问题较难

琼孟RV

有车无妨

     御风房车几乎就没有位置放下移动发电机，从开始就决定采用磷酸铁

锂，重量轻，体积小能释放其容量2~3倍的大电流。考虑第一步400AH，

小单体，根据实际使用再追加400~600AH的小或大单体。因此一直担忧

充电的问题，如果能充100A的电流就相当满意，也不难算出充电时间了

上面已谈了些个人看法，还请四海的朋友出主意给建议。

yu135

有车无妨于 2014-6-7 13:30 发表在114 楼

   
这个问题很困惑，现车不在身边，还不能测试验证，究竟能充到多大电流。如果按你说直接车充
能到最大电流且不说135A就是达100A都善莫大焉了！发电机最大电流135A猜测是发动机3000转以
上，不太可能800转的怠速即可输出。还假定主电池已满，只对房车电瓶充电，我估计能充50A此
时已经很不错。分析车载发电机给出的电流大 ...

外加蓄电池是和汽车蓄电池并联的，假如汽车蓄电池已充满，我看了一下，一般汽车蓄电池接受20A左右充电电流，车型不同，会有差别，估计不会超太多，设计汽车用电时有标准，汽车上其他负载还有很多，提供给蓄电池的充电电流是有限制的

[ 本帖最后由 yu135 于 2014-6-7 15:08 编辑 ]

yu135

楼主没想过用太阳能吗？我觉得太阳能也可考虑

有车无妨

yu135于 2014-6-7 14:59 发表在117 楼


外加蓄电池是和汽车蓄电池并联的，假如汽车蓄电池已充满，我看了一下，一般汽车蓄电池接受20A左右充电电流，车型不同，会有差别，估计不会超太多，设计汽车用电时有标准，汽车上其他负载还有很多，提供给蓄电池的充电电流是有限制的

谢谢指点！御风发动机主电池没细看大概100A吧先忽略认为已充满。主要研究对房车副电池充电
若是只能充20A的电流，岂不是严重不足，欠充？敢问你说的这20A充电流是怠速还是行车时候？
我想了下这柴油机自身耗电应该不大；大概油泵，风扇（电子温控）喷油器等都不是大电流。
个人主观臆测哈，共同探讨。

yu135

我在网上看了一下，说是怠速时，才给蓄电池充电，我看图纸，起动机标注是60A，你还是拿到车再试验一下比较保险，充电还比较复杂，你去研究一下磷酸铁锂电池的充电