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****** 拜御风所赐 房车梦启航 四海为家 房车改装使用感悟( 2051)更新后拓展 *****

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发表于 2014-6-4 20:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


                                      
  我心中的房车;外观漂亮低调不张扬!机动灵活操控轻松自如,动力强劲噪音小,可靠安全耐用。如此要求就是所谓B型房车莫属。

   房车路漫漫其修远 我南北求索折腾数月;北京房车展,南下广州深圳考察参观学习,试驾。最后在常见的几种B型车;全顺,大

通,依维柯,御风,星锐...中徘徊。上网搜索其资料深入学习研究后敲定全顺,御风二选一....? 再后来就是御风。

  说说个人选定御风的理由;

当时先考虑全顺2.2L结果没有现车,只有2.4的升功率低于2.2。都说将就2.4了。偶然发现正时传动是皮带,不是链条!于是果断弃之。

(这里说明下恰好看到一个正时皮带几千公里就断裂的报道)柴油机以可靠耐久著称,如果用皮带结果就可想而知。虽然全顺2.2 2.4是

目前最优秀的发动机,升功率高噪音小,但不能提供旅居合格证,只能放弃而选用ZD30的御风了。

其二就是御风车的驾驶操控性与小型车无异!非常轻松灵活,完全出乎预料!半天我开了500多公里一点不累。磨合新车时速没过100公里

,6档变速器顺滑吸入感强(此时可是新车哟,若走合几千公里后...)发动机转速1800后强烈的推背感!第一次体会到350Nm的强大扭矩!

ZD30发动机可调校出480Nm的潜力,可轻松升级到国5标准。厂家说的进口6速配备最先进的三锥同步器不是吹牛。宣称的德国保时捷,英国

莲花...调校名不虚传。几十年来开过不少车型都没过5米长,第一次开大车完全没有畏惧的心理感觉,反而觉得新鲜好玩。一句话;谁开谁

知道!轻松惬意。

  个人感觉:御风发动机噪音略大于全顺,升功率略低于全顺。配置高于全顺,多功能方向盘,中控台布局简洁漂亮。油耗;仪表显示平均

数100公里时9L,50-60公里时6-7L。所谓节油发动机还是靠谱的。
               
  关于御风——这里说几句,一开始很纳闷车不错啊,现实中却难觅芳踪?大街上马路上没见过。据了解12年上市至今没过万台。东风厂

投入几十亿不在乎!彰显央企的大厂风范。体制使然就不为怪兮。我感觉一是定位高端价格过高,二是宣传服务不到位!目前多数为政府

采购。不信上网搜索有关御风的信息资料少之又少!更没有使用报告。截止目前还没看到厂家有啥动作。

   刚开始决定买房车想的是买商品房车,结果看到实车时才发现不是那回事!改装厂基于利润最大化,漫天要价不说还很不适用!与之交涉

可否私人定制,回答不行!所以另觅它途才萌生裸车改装。

    目前我的御风房车正在改装进行中,请见多识广的四海朋友多提建议,毕竟御风DIY不多,完工后再与

朋友们分享交流。
   

    本帖意在两眼皆是土豪车 四海尽现YWK。。。的平淡中嵌入一抹

亮色,吹进一缕新风。愿作小白鼠供后来者参考,欢迎围观。



        691楼改装好的房车图片展示

        871楼房车去首保及使用感受

     

           
房车梦想即将照进现实



[ 本帖最后由 有车无妨 于 2015-4-27 15:19 编辑 ]

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发表于 2014-6-4 20:39 | 只看该作者
这梦工厂像自由飞翔大哥的厂长?

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 楼主| 发表于 2014-6-4 20:41 | 只看该作者
本来厂家是包送车的,考虑到磨合期还是自己开放心。结果空裸车那个震动噪音烦人啊!
雪峰

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发表于 2014-6-4 21:29 | 只看该作者
好车,性价比高

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发表于 2014-6-4 21:35 | 只看该作者
飞翔该招人了,人手不够用了。
越E野

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发表于 2014-6-4 22:01 | 只看该作者
又多了一个房车模子。

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 楼主| 发表于 2014-6-4 22:01 | 只看该作者
东风大厂确实很认真。我刚要离开厂启程,被通知暂缓,说房车底盘要加强更换后桥钢板弹簧。等换好我目测其厚度差不多呀?答曰;材质刚性不同。大厂就是大厂!

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发表于 2014-6-4 22:03 | 只看该作者
东风大厂就是好

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 楼主| 发表于 2014-6-4 22:12 | 只看该作者
411266949于 2014-6-4 22:01 发表在6 楼

又多了一个房车模子。
坛子里多是大通,依维柯,弄台御风凑热闹。

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发表于 2014-6-4 22:20 | 只看该作者
更换后桥钢板弹簧不一定是好事,有坛子里的同学提醒过,改过的后钢板巨硬,如果不是重载的话颠的厉害

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发表于 2014-6-4 22:22 | 只看该作者
看图片应该是飞翔厂里,飞翔过去改过御风,经验不成问题
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发表于 2014-6-4 22:31 | 只看该作者
等待学习,等后续作业
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发表于 2014-6-4 22:35 | 只看该作者
顶顶  等进度 看结果!

[ 本帖最后由 qzc1986 于 2014-6-5 20:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-6-4 22:37 | 只看该作者
衣带终失于 2014-6-4 22:22 发表在11 楼

看图片应该是飞翔厂里,飞翔过去改过御风,经验不成问题
乘东风驾御风 自由飞翔游四海

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发表于 2014-6-4 22:40 | 只看该作者
打算怎么改?我感觉把中门基本不用,从前门上下车,把副驾座椅去掉一个中间的,边上改一下,内部应该好处理一些。
山猛子
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发表于 2014-6-4 22:42 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-6-4 22:53 | 只看该作者
衣带终失于 2014-6-4 22:20 发表在10 楼

更换后桥钢板弹簧不一定是好事,有坛子里的同学提醒过,改过的后钢板巨硬,如果不是重载的话颠的厉害
谢谢提醒。当时情形不换就不让走啊,只得遵命。实际情况是我走过几十公里烂路,感觉不颠尚好?此时裸车空载估计改装后整备质量近3T就更柔和了哈这新弹簧柔中有刚啊

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 楼主| 发表于 2014-6-4 23:04 | 只看该作者
退休后也去玩于 2014-6-4 22:40 发表在15 楼

打算怎么改?我感觉把中门基本不用,从前门上下车,把副驾座椅去掉一个中间的,边上改一下,内部应该好处理一些。
整个布局与奔驰凌特近似,略有调整。因车内宽1810横置床不爽!原车仅一个主驾座位,是我要求增加的2个座,后置3座满足全车6人座上牌。实际主副座更换成多向电动360度旋转。

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发表于 2014-6-4 23:19 | 只看该作者
顶起来看......
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发表于 2014-6-4 23:23 | 只看该作者
好车,能站短下价格吗?谢谢
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