2014的维特拉是否还有军友们说的那些缺陷呢

寒风呼啸

一直想换个车， 寻寻觅觅 ，要一个30万内，能走遍中国的好车。
帕拉丁，  维特拉，吉姆尼 ，劲畅。
帕拉丁----内饰太老，10年不跟新，伤心
吉姆尼----太小，其他都好
劲畅-----油耗太大
维特拉-----   一直觉得他唯一的缺点是  后备箱太小 ， 但是现在发现 原来他有很多缺陷，这个让我如何是好。
那请问， 现在新款 2014年的 维特拉是否也有同样问题呢？  因为最近考虑换车， 我想买个可靠的车，能带我走遍中国。

KizVita

这也是我考虑的问题

帅帅小稻田

维特拉内饰我觉得还不如新帕拉丁

白色维特拉

又纠结就是有想法，想法多了就买不到自己满意的车，咋办呢？自己造一辆吧

5D兔

本质上，14款和08款没什么不同...

my切撮箕

综合还是维特拉符合要求。。。

疯狂脚丫

5D兔于 2014-6-10 22:57 发表在5 楼

本质上，14款和08款没什么不同...

08款的有低音炮，现款没有。
从有限的，可能比较陈旧的对铃木的了解，M系列的发动机生命周最长了，而且稳定。可惜，最大也就是M18A了，2.4排量J24B，注意这个B，印象中铃木的发动机级别应该低调于A。甚至怀疑这款B级别的发动机是代工生产的。

vincent26

我觉得大维最大的缺点是座椅不舒服，其他都不是问题

有空去越野

论坛是以技术交流为主，主要是发现问题，解决问题，所以你看到的多是毛病！ 车无完车，总体上坛里的兄弟对维特拉还是很认可的！

sx_mqzh

车无完车。

寒风呼啸

就看 铃木后续能否 给已经购买的车主一个满意的答复， 我们新车主看铃木的表现 再定夺。

肉敦的小宇宙

新闻联播式的车坛，是看不到任何问题的，如有例外都是妖魔鬼怪。如果谨慎的话，估计明年会有一款五十铃的硬派要面世。

寒风呼啸

五十铃 是柴油， 上海好像不能上牌， 环保严打

化石XJ

维特拉真的可以，全时四驱操控稳定，4LL应付一般的恶劣路况不在话下，西藏一趟回来对这车越来越有信心，唯一不足的就是它的内饰和变速箱真的该改改了

化石XJ

而且这车玩沙漠的表现强于霸道

liuyi61616

化石XJ于 2014-6-11 12:41 发表在14 楼

维特拉真的可以，全时四驱操控稳定，4LL应付一般的恶劣路况不在话下，西藏一趟回来对这车越来越有信心，唯一不足的就是它的内饰和变速箱真的该改改了

好车是好车，真心喜欢，但我非常担心，假如我买了后7年后缸开裂了，那才叫真后悔啊！

海默

发动机都会爆裂，你还说车无完车？？

海默

怕就最好不买！也没有必要买。让我重新选择，我不会选择这车。

KizVita

liuyi61616于 2014-6-11 13:28 发表在16 楼

好车是好车，真心喜欢，但我非常担心，假如我买了后7年后缸开裂了，那才叫真后悔啊！

你理解错了，对于新购买的GV没有7年延保一说，更别提17万km了。

KizVita

我查询了北美的GV论坛，里面没有关于缸裂的帖子，是不是意味着只有在中国出现这种情况？是不是像一些tx猜测的，缸体的厂家不一样？
http://www.suzuki-forums.com/2g-2006-grand-vitara/index6.html

大家没事上去溜达溜达。