楼主: 古德里安
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请教一下机油烧的过快是什么原因?

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发表于 2014-9-18 23:44 | 只看该作者

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这气门油封4S要30多/个,需要16个,此外还要缸盖罩密封垫、曲轴皮带轮密封、排气歧管密封垫、缸盖密封垫,这些最好一并更换,也可根据实际情况继续使用。某宝还是要便宜很多的,更换气门油封和垫都不算贵,工时占大头,只要有可靠的维修点,负责任的技师都可做,没什么难度,只抬缸盖就可。
此外还要更换机油及防冻液,就这些。
(北晨)

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发表于 2014-9-20 11:07 | 只看该作者
将军所说的机油消耗量过快是指多快呢?  ( 比如一千公里消耗一升还是多少? ) 如果是几千公里消耗了一升机油应属正常. 奥迪A6车型只要带增压的基本上每一千公里就消耗1.1升左右的机油, 每台车都如此无一例外! 但大众仍然说属于正常情况.

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发表于 2014-9-20 11:16 | 只看该作者
danieldrc于 2014-9-20 11:07 发表在42 楼

将军所说的机油消耗量过快是指多快呢?  ( 比如一千公里消耗一升还是多少? ) 如果是几千公里消耗了一升机油应属正常. 奥迪A6车型只要带增压的基本上每一千公里就消耗1.1升左右的机油, 每台车都如此无一例外! 但大众仍然说属于正常情况.
好像说每千公里消耗机油超过0.8升就属于烧机油,厂家要负责。大众烧机油本属不正常,硬是被厂家和大众车主坚持成正常。
上次去大众车的论坛回了几个帖子,总觉得不对劲,怎么小车都要用13运动粘度以上的油,突然想起这尼玛稍微稀一点就烧机油。
(北晨)

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发表于 2014-9-20 11:22 | 只看该作者
星夜问天于 2014-9-20 11:16 发表在43 楼

好像说每千公里消耗机油超过0.8升就属于烧机油,厂家要负责。大众烧机油本属不正常,硬是被厂家和大众车主坚持成正常。
上次去大众车的论坛回了几个帖子,总觉得不对劲,怎么小车都要用13运动粘度以上的油,突然想起这尼玛稍微稀一点就烧机油。
在我看来每一千公里消耗一点一升机油完全属于不正常! 公司的A6-2.0T后备箱常年背着机油不时添加! 但奥迪却拒不承认.
Hans

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 楼主| 发表于 2014-9-20 13:59 | 只看该作者
danieldrc于 2014-9-20 11:07 发表在42 楼

将军所说的机油消耗量过快是指多快呢?  ( 比如一千公里消耗一升还是多少? ) 如果是几千公里消耗了一升机油应属正常. 奥迪A6车型只要带增压的基本上每一千公里就消耗1.1升左右的机油, 每台车都如此无一例外! 但大众仍然说属于正常情况.

谢谢班长提示啊!不过我感觉消耗的速度偏快了。上次自己换油时,早晨冷车看油尺在俩小孔中间位置。前日检查已经落到下限以下了,这期间跑过高速和普通公路,合计里程大概也就是700公里左右吧。
我怀疑会不会是和使用的机油有关系。我用的是香港产的灰壳5W-30(动力清洁分散因子)
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发表于 2014-9-24 14:40 | 只看该作者
古德里安于 2014-9-20 13:59 发表在45 楼


谢谢班长提示啊!不过我感觉消耗的速度偏快了。上次自己换油时,早晨冷车看油尺在俩小孔中间位置。前日检查已经落到下限以下了,这期间跑过高速和普通公路,合计里程大概也就是700公里左右吧。
我怀疑会不会是和使用的机油有关系。我用的是香港产的灰壳5W-30(动力清洁分散因子)
AJ
API SN
...
将军说的这个里程和机油消耗量,个人觉得确实有点烧机油了。换种机油试试呢,5W40的?

Hans

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 楼主| 发表于 2014-9-24 15:04 | 只看该作者
zzhust于 2014-9-24 14:40 发表在46 楼

将军说的这个里程和机油消耗量,个人觉得确实有点烧机油了。换种机油试试呢,5W40的?

谢谢鳝鱼啊!我也是准备这样试一下。
螃蟹河黑蝌蚪

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发表于 2014-9-24 15:10 | 只看该作者

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版主,一天开车上班,前面一A6跑得慢悠悠,排气管一直冒大股的蓝烟,根2冲程摩托车差不多。但就有那么多人喜欢奥迪。

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发表于 2014-9-24 15:16 | 只看该作者
danieldrc于 2014-9-20 11:22 发表在44 楼

在我看来每一千公里消耗一点一升机油完全属于不正常! 公司的A6-2.0T后备箱常年背着机油不时添加! 但奥迪却拒不承认.
班长你想啊,奥迪如果承认这是设计或者制造缺陷。先不说他召回需要多少资金成本,就说他承认后对他奥迪身份和地位的影响是毁灭性的。奥迪在国内为什么能和奔驰、BMW合称BBA,因为奥迪营销宣传做的好,洗脑强,国人最吃广告洗脑。其实奥迪比那俩低半个到一个档次。
黄瓜烧鳝鱼

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发表于 2014-9-24 19:21 | 只看该作者
不仅仅是奥迪,基本上德系车都烧机油,而且都特么的厉害。
你去4S咨询,要么说是正常,要么就怪天朝的汽油。天朝汽油是不好,是坑爹,可不还是有很多车不烧机油嘛。一朋友的Q7,我勒个去,跑几百公里就要加机油,一百多万的车啊,就跟买了个事儿妈一样伺候着。
所以,我还是钟情日系车!

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发表于 2014-10-23 00:10 | 只看该作者
问问楼主烧机油的问题解决了吗?
Hans

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 楼主| 发表于 2014-10-23 09:50 | 只看该作者
烧鸟于 2014-10-23 00:10 发表在51 楼

问问楼主烧机油的问题解决了吗?
还没有彻底解决,等换另外品种机油后再测试看了。

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发表于 2014-10-24 02:08 | 只看该作者
古德里安于 2014-10-23 09:50 发表在52 楼

还没有彻底解决,等换另外品种机油后再测试看了。
我车和你车有一样的烧机油的症状,我也打算换换5-40W的机油试试。
实名认证

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发表于 2014-10-26 14:54 | 只看该作者
我们也感觉有一点减少,不过我的车有点漏,如果是加4.5升机油估计8千公里内不会低于下限。

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发表于 2015-8-29 15:51 | 只看该作者
我的车机油烧的厉害,2000多公里,机油烧了一半,进修理厂检查,结果发现是气门导管出问题了,需要更换,这个还不好配。
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2015-8-30 22:42 | 只看该作者
看来楼主的帖子,也去检查了一下机油情况,在上线与下线的3/4处,上次换油是在格拉丹东无人区出来后西宁4S换的,换时里程76000,现在里程83000,刚从云南跑了4000km回来,看来消耗很少,机油用的是灰壳5-40
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2015-8-30 22:46 | 只看该作者
看来楼主的帖子,也去检查了一下机油情况,在上线与下线的3/4处,上次换油是去年国庆在格拉丹东无人区出来后西宁4S换的,换时里程76000,现在里程83000,刚从云南跑了4000km回来,看来消耗很少,机油用的是灰壳5-40
楼主应该仔细对待机油问题了
Hans

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 楼主| 发表于 2015-8-31 09:59 | 只看该作者
最近机油基本不减少了。我估计还是机油本身的问题

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发表于 2015-9-20 05:53 | 只看该作者
请问您换了什么机油?

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发表于 2015-9-20 11:43 | 只看该作者

回复 1楼 古德里安 的帖子

我的车买回来跑到14万公里一直都是用行货(银)美孚5W-40,基本上都是跑个7千5到8千公里更换机油,几年来都不会少机油(机油更换周期内),直到去年年尾换上行货(金)美孚0W-40,问题就来了,车子跑过3千公里后检查机油发现机油已经少了(标准4.5升,抽出机油尺看到少了近3分之1)跑完1万公里的过程必需再添加个0.5升机油才勉强可以。用了2万公里的金美孚(0W-40,1万公里更换机油)发现第2次比第1次少得更厉害就不敢再用了。7月份换回银美孚(5W-40)跑到现在3千多公里检查也不见得会烧机油。自己估摸着可能是金美孚(0W-40)太稀了,不适合在广东用(尤其是维特拉),还是老老实实用回银美孚5W-40(用金美孚0W-40车子提速很爽但机油会不见了、、、、、)
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