开 着 汽 车 去 德 国 （完整版）

左撇

     今年8、9月有幸参加新华社组织的“新丝路  新梦想”大型集成报道团，开着10台大众途观从西安出发，途径陕西、甘肃、新疆，再由霍尔果斯口岸出境，经哈斯克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、最终到达德国法兰克福。国内段行程近5000公里，境外段行程12000公里，其中包括了在各地采访拍摄的行驶里程。
    略去工作方面的内容，将此次行程的一些见闻和照片与族人分享。很久没有发过帖子了，就算是刷个存在感吧。（大部分图片可以点击看大图）


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-9 14:42 编辑 ]

左撇

        此次活动由上海大众赞助10台2.0T新途观和一台维修保障车，活动的主要内容是重走丝绸之路，采访报道古老丝路在新时期发生的变化，展望沿途国家与中国的深厚友谊和经贸发展。
       回望这17000公里行程，最大的感受就是风景如画、美不胜收，也看到了我们国家与先进发达国家的距离，特别是环保上的差距。

甘肃、新疆境内的几张风景








[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 11:52 编辑 ]

左撇

在新疆伊宁市，我们得知国家每年都有大量的投入，建立各种各样的少数民族就业培训中心，进行免费培训，提高他们的就业能力。两个学习制衣的维族小姑娘。




霍城是我国的薰衣草生产基地，纯正的薰衣草精油闻起来特别的高大上。




精油就是在这里调制出来的




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 12:37 编辑 ]

左撇

据说这一家制作的冰淇淋是伊宁市最好吃最正宗的，让我们的摄像哥忙活了半天，不过确实真的好吃。

美丽的赛里木湖




湖边工作照


阿拉山口




一列从哈萨克斯坦开过来的火车通过阿拉山口边境线


阿拉山口誉为风城，风力发电厂很多


国内段全部由赞助商提供燃油，每次加油时都被围观，后来只好找一个僻静处加油。牛逼的不是开着当时还没上市的新途观，而是车队居然还自带油罐车。。。。



[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 15:18 编辑 ]

左撇

8月11日从霍尔果斯出境进入哈萨克斯坦


出境前最后验证


行驶在前往阿拉木图的路上


车队有15名专职驾驶员志愿者和5名副驾，出国前都需要办理国际驾照。左撇因为公务在身，只能是副驾。大多行驶中由主驾开车，只是在主驾需要休息时才换副驾开车，副驾开车时间一般是中饭后两到三个小时，保证主驾有充足的休息时间。


哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的汽油都比较便宜，折合人民币4块多。说说我们用的车，大众提供的新途观2.0T为最高配置，承载式结构，全景天窗，自动挡全时四驱及等等逼格很高的配置。感觉操控性和舒适性还是很不错的。我们全车三人加上行李装备和三箱水，负重中等，感觉起步加速比较迟钝，但后段加速还是可以的。整体质量也很好，全程17000公里没有任何故障，据说国内报价30多万。。。。。还是贵。


进入哈萨克斯坦后，每天的主食就是俄餐，就是一盘沙拉、一碗酸不拉基的汤，主食为一节红肠或一个鸡腿外加一坨土豆泥或两三片面包。开始吃还觉得可以，吃多了真的感觉还不如泡面。





[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 14:57 编辑 ]

左撇

进入巴尔卡什


途中一景




从进入哈萨克斯坦开始，直至德国，我们发现一个特别有意思的现象，所有宾馆无论三星四星，无论房间大小，床都只有80公分左右宽，而且不配备电热水壶。问了导游和其他华人，好像都没有一个非常合理的解释，大多是一个理由：这边人没有喝热水的习惯。到了莫斯科后，几个人的胃实在受不了了，只好去买电热水壶，120人民币买了个义乌产的一直用到德国。


哈萨克斯坦最吸引人的就是烤羊肉串，一串肉有一斤多，一般男士一人一串，女士两人一串就够了，一串折合人民币60多元。


美丽的巴尔喀什湖


一位很有形象感的老船长


巴尔喀什湖湖的落日




进入哈萨克斯坦首都  阿是塔纳


哈萨克斯坦的首都原本在阿拉木图，苏联分解后，1991年，总统纳扎尔巴耶夫出于国家安全考虑，离他国太近，就迁都至阿斯塔纳，这个大家都懂的。所以阿斯塔纳是一个新城，由日本设计师团队设计规划，并荣获全球城市设计大奖。城市确实很漂亮。
阿斯塔纳中心广场的标志性建筑——生命之树




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 20:00 编辑 ]

左撇

车队在行驶中很难有专门的时间用于拍摄，所以很多时候都是靠装在车身上的这几个小东西，秀一下。






8月19日，达到俄罗斯的叶卡捷琳堡，它横跨亚欧大陆。一座非常幽静古典的城市。




途中的窗外风景




车队驶过位于叶卡捷琳堡的亚欧大陆分界线标志点


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 20:31 编辑 ]

左撇

行驶在前往喀山和莫斯科的M36公路




途中窗外风景




喀山，列宁、托尔斯泰上大学的地方






伏尔加河、河边的城堡




陈列在伏尔加河边的一艘苏联时期的巡逻艇，看了半天没看懂，是守望还是纪念？


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 21:25 编辑 ]

左撇

进入莫斯科




著名的红场


红场里面最非著名的中国照相师傅，专拍到此一游照，中国人八折，代开发票。


        红场和克里姆林宫本来是我拍摄的重点，但一开始就碰到很苦逼的事，全队几乎人手一台相机，长枪短炮十几台，谁拍怎么拍都没人管，可是只要我拍，就有广场的黑衣人和制服人上前阻止，嘴里就蹦出一个音“NO”, 真邪了！即使导游去沟通也不行，没有理由。难道他们内务部专门下了通知不准我拍？？还是我长得太像坏人？？实在无法理解。

莫斯科大学


接近莫斯科的路景




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 21:56 编辑 ]

左撇

在驶向白俄罗斯首都明斯克的路上，恰好碰到一场太阳雨，车轮卷起的雨水在太阳光照射下，形成一幅无比美丽的画面。










明斯克入城处的二战纪念碑




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 22:22 编辑 ]

左撇

明斯克号称欧洲的地理中心点。
街景








白俄的“白萝卜”，拿在手上瞬间就有土豪的赶脚。


白俄的森林覆盖位于全球的前列，明斯克附近的一个原始森林公园


明斯克保留了前苏联时期最大的一个二战纪念馆，屋顶上任然插着一面苏联国旗。据说这是在前苏联地区飘扬的唯一一面苏联国旗。








布列斯特要塞，前苏联的门户，二战期间遭受德军猛烈攻击，要塞守军几乎全部牺牲，后来以此为原型拍了一个电影。
要塞入口处留影


保存完好的要塞大门，上面全部是当时留下的弹痕，门口塑像为牺牲的要塞指挥官。


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-4 23:07 编辑 ]

左撇

进入波兰。






华沙街头











总统府


居里夫人故居


华沙街头的肖邦椅。肖邦是波兰人民的骄傲，所以在街边很多地方都会安置这样的肖邦椅，上面有肖邦的曲目。走累了，找个这样的椅子休息一下，再随手按下椅子的一个按钮，椅子下面的喇叭就会播放出优美的钢琴曲。。。。。太有才了！


街边的塑像。从哈萨克斯坦一路走来，无论是大小城市，乡镇村落，中心区域最显目就是战争纪念馆、或纪念碑、或纪念塑像，整洁肃穆。铭记战争苦难，追祭先烈功绩，体现了一个国家和人民对卫国战士最崇高的尊重和敬意。




在华沙，我们巧遇了一个由20台老爷车组成的德国自驾车队，由柏林出发至北京，大致行驶路线和我们差不多，计划行程60天。他们最年轻的65岁，最大的78岁，车辆都是20年以上的

车龄

，行驶速度最快的也只有80公里。佩服佩服！！看来习大大“新丝绸之路经济带”的战略构想已经深入到了德国人民的头脑中。

记者采访老爷车领队


奔驰的保障车，，里面全是好东西。


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 00:48 编辑 ]

左撇

8月26日，从波兰弗罗茨瓦夫进入德国。






德国的高速公路是不限速的，除非修路路段，所以德国也被称为“速度者的天堂”。德国高速公路一般为双向六车道，里边车道为超车道，中间为行车道，外边车道为货车车道。我们车队一般保持140公里的速度走中间车道，但左边常常有超过180公里速度的车辆超车，绝尘而去。右边的货车也在120公里以上。
        从波兰开始，我们大约走了2000公里的高速，从未发现一起交通事故。保证速度的前提是遵守规则！超车车辆每次超车都会打左转向灯，闪远光示意，被超车辆会闪一下右转向灯表示同意。货车是绝对不会走超车道的，都是奔驰和沃尔沃的拖头，据说跑140公里以上的速度完全没问题（可能是不超载的原因）。但很少见到货车超车，在柏林去汉堡的路上，因为修路，我们看见堵了十几公里的货车，硬是没见一台货车超车插队，不得不敬佩他们。

窗外风景




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 09:46 编辑 ]

左撇

柏林街头一掠










柏林的标志性建筑——勃兰登堡门


凯旋大道


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 09:59 编辑 ]

左撇

著名的柏林墙


在柏林国家博物馆门口卖艺的街头艺人

柏林一家很有年头的餐馆，主营水晶肘子和烤肘子，味道相当不错，建议有机会去柏林一定要去尝尝。




马格德堡，

圣凯瑟琳圣莫里斯主教座堂

[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 10:30 编辑 ]

左撇

波茨坦，普鲁士二世的皇宫






皇宫大厅的金色穹顶


著名的科隆大教堂，它的窗花全球第一




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 10:50 编辑 ]

左撇

汉堡，








汉堡中心公园的天鹅成群结队，高兴就游到边上让你看一眼，如果看你不顺眼，就是拿着面包给它，它都不鸟你。。。。。。




[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 11:17 编辑 ]

左撇

法兰克福，一个中国人巨多的地方。来这里的中国人主要目的就是购物，尤以买刀具和厨具为主。到了德国才知道，刀具品牌最有名的不是双立人，而是WMF（富腾宝）。一个刮黄瓜皮的刮子都能让你拿着爱不释手，不得不佩服德国人的严谨细致，一个很不起眼的小东西都会做到极致。左撇因为公务，只有半天时间上街，忙着购物，没有拍照。我也不能免俗，必须给老婆孩子一个交代。
法兰克福中心广场喝咖啡时拍的一张街景。


法兰克福银行大楼，地标性建筑


吕德斯海姆，莱茵河畔最漂亮的地方，以种植葡萄酿酒著称，誉为“酒城”，距法兰克福一小时车程。






街边的咖啡馆






一家小旅馆




街边的酒堡，这里喝一杯很高档的白葡萄酒（目测一两多一点）5块钱。




        德国人非常注重自己的信用，无论你是点杯咖啡还是酒，临走都是把钱压在账单底下后离开，服务员收杯子时顺便收钱，感觉要跑个单很容易。4块钱一张的城市公共交通日票，可以全天乘坐除出租车以外的任何公共交通车，所有的公交、轨道车、地铁都没有检票员，也感觉要逃个票太简单了，导游介绍，逃个车票跑个小单完全可以，但如果偶被稽查人员查到，要罚款150欧元，重要的是还会有信用污点记录，在德国，有信用污点记录的人是很难混社会的，所以德国人绝不会因为这点小钱拿自己的信用开玩笑。
        德国烟民感觉比我国多，特别是女孩，门口街边吸烟是一道特殊的风景。德国街边最多的公共设施就是休息椅和垃圾桶（烟灰缸），城区放眼一望，20米内必有此物。人家街道为什么干净整洁，除个人素质外，这种人性的密集的公共设施是最有力的保障。

[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 13:37 编辑 ]

左撇

重点说说沃尔夫斯堡，也称“狼堡”。知道它一是有大众汽车集团总部，二是有德甲沃尔夫斯堡球队。使得这个只有十几万人口的小地方享誉全球。

沃尔夫斯堡这个名字的就是因这个城堡而来




街头一景


大众汽车总部，由一个老式的发电厂改造而来，四根大烟囱成了这里的地标。


汽车城的接待大厅，这里是一个集汽车文化、企业文化和高科技实力的展示体验中心，非常的大。不收门票，散客到前台登记就可以自由参观，也可以凑齐15个人，由工作人员带着讲解参观。在这里游客可以欣赏大众汽车的生产过程，高科技的汽车制造工艺；也可以通过科技手段自行设计一台汽车，也可以到测试车道上体验各种汽车的性能，这些都是免费的，，，，，，难以理解的是这里要收停车费。

汽车城的游客接待大厅


参观入口


游客在看大众汽车的设计过程


科技体验大厅


一台成品卡宴被切成六块供游客参观，大屏幕上在播放这台卡宴的设计生产流程，每块车体的旁边有相应的生产材料样品。光这种切割技术就足以让人惊叹。






汽车历史展示厅






[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 16:32 编辑 ]

左撇

在汽车城的停车场看见了这台老卡宴，一对老夫妇开着来玩，据导游询问后介绍，这台车他们开了三十多年，已经到了珍藏级了（有业界高手介绍一下这台车吗），如果现在要买这样一台车估计要原价的很多倍，一般人是买不起的。很多德国人以拥有一台经典老车为荣，除了车辆的高品质和绝对的零部件保障外，他们的用车理念和我们是完全不同的。




一台刚刚提出来的纯电动高尔夫，充电20分钟，可以跑160公里。售价约5万欧。


大众汽车销售中心。这里的销售人员应该是高级工程师级别的，不管你提任何车的问题，他们都能准确无误的回答你，无论是设计理念、车辆性能以及各种技术指标。不像国内的销售员，除了背销售词，连承载式和非承载式都分不清。




        我们发现这里销售最多的就是两款车，帕萨特和高尔夫，途锐很少，辉腾就没有看到，据了解，辉腾一般是公司或酒店买，作为商务用车。一般人甚至有钱人都不会傻到自己掏钱买辉腾，因为在德国，你开什么车与你的地位、身份和面子无关。

        销售中心的成品车库。特别纠正一下，不是网络中有人说的“大众集团职工车辆的停车库”。顾客已经预定的车辆会存放在这里等待提车，一个车库有400个车位，存放或提取一台车大约30秒。有一集007电影的打斗场景就是模仿这里设计的。


有幸获准进入里面拍摄和体验升降机的高速准确。






站在车库顶层鸟瞰汽车城


[ 本帖最后由 左撇 于 2014-10-5 16:31 编辑 ]