楼主: 黑色骑士
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死亡抖动解决了

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又见蓝莲

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发表于 2008-9-17 22:12 | 只看该作者
要安全要安全要安全

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发表于 2008-9-19 22:10 | 只看该作者
花个10万买罪受 哎。。。。

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发表于 2008-9-19 22:11 | 只看该作者
买个YAMAHA是摩托车快一年了 一点问题没有除了皮肤黑了不少

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发表于 2008-9-20 12:02 | 只看该作者
上PP看看~~~~~!!!
徒步行驶

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发表于 2008-9-24 14:43 | 只看该作者
好铁,顶了

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 楼主| 发表于 2008-9-26 15:47 | 只看该作者
骑士涉水深度取决于进气口高度还是发电机的高度?
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发表于 2008-9-26 15:59 | 只看该作者
估计最低位置是起动电机。雾灯、ABS等传感器不算的话。再上来是发电机。
黑哥准备下水啦?
即便是2~300mm深的水,最好是匀速通过,不要停。不熟悉的路面更要当心。

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 楼主| 发表于 2008-9-29 18:48 | 只看该作者
天凉了,骑士的一个老毛病又犯了:早晨喇叭不响,开了三四公里后才恢复正常,但用遥控器开门时喇叭会正常地响两声。
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发表于 2008-9-29 21:24 | 只看该作者
每天都这样?用万用表测过冷车电池端电压了?喇叭接触不好?

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 楼主| 发表于 2008-9-30 19:55 | 只看该作者
通电后行车显示器会显示电压,不低于12V。
此外碳罐我已经改成正确接法了,今天通过芜湖-合肥往返得到验证,车后部的汽油味消失了。
今天去维修站想解决右前半轴渗油的问题,把半轴卸下后,发现半轴外段(圆铁片里侧)没有油渍,师傅估计是油加多了,再打开加油孔又流出很多齿轮油,证明的确如此。装回半轴,也不用再加齿轮油了,直接旋上加油孔螺丝,收20元工时费。

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发表于 2008-9-30 22:04 | 只看该作者
原帖由 黑色骑士 于 2008-9-30 19:55 发表
通电后行车显示器会显示电压,不低于12V。
此外碳罐我已经改成正确接法了,今天通过芜湖-合肥往返得到验证,车后部的汽油味消失了。
今天去维修站想解决右前半轴渗油的问题,把半轴卸下后,发现半轴外段(圆铁片里 ...


你的行车显示器在哪里买的?如果是淘宝,能给个店名吗?

我在淘宝上问了几家,没有骑士车的。

碳罐的正确接法,能教教我们吗?重庆几台车,都有汽油味大的毛病。

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 楼主| 发表于 2008-9-30 22:45 | 只看该作者
行车显示器全称“行云流水行车显示器”,北京一位兄弟的作品,联系电话是13520212326,可能是一位女士接电话,我直接给他汇款买的,280元不含邮费。要德尔福系统的即可。
碳罐的接法看了之的“我的骑士车新暴露的问题”,有照片,就是把现在接发动机的那根管子接在边上那个通气管上,再用卡子或扎带绑紧。
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发表于 2008-9-30 22:58 | 只看该作者
给你个网址:www.car-dislay.cn   行云流水 德尔福MT20U
挺好玩的。
以后开发成液晶的就更好了。液晶的其实很便宜,就是没人干。
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发表于 2008-9-30 23:13 | 只看该作者
原帖由 黑色骑士 于 2008-9-30 19:55 发表
通电后行车显示器会显示电压,不低于12V。
此外碳罐我已经改成正确接法了,今天通过芜湖-合肥往返得到验证,车后部的汽油味消失了。
今天去维修站想解决右前半轴渗油的问题,把半轴卸下后,发现半轴外段(圆铁片里 ...

是啊,那又从哪里出来的?如果是油加多了,又不是从轴端出来的,岂不是更加麻烦?
加油的时候,一般都是加到从堵头孔流出为止,多也多不到哪里去。加多了并非好事,摩擦生热、消耗。
真奇了怪。
还得观察。

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 楼主| 发表于 2008-10-1 10:04 | 只看该作者
当时抽出半轴,“哗哗”地流出约半升油,打开堵头又流出一摊。我分析桥管里的油是通过油封渗漏逐渐积累起来的,牙包的油是换油时加多了,因为齿轮油黏度大,即使加油口开始溢油,也还能再加一点,不会像水那样一下子喷出来。我总认为油面略高一点时润滑效果更好。
换油封要拆卸齿轮组,师傅们经过会诊建议不要换了,以免影响齿轮组啮合精度,我想到“车都是修坏的”这句真理,就同意了。看看油面下降后是否继续渗油再决定下一步打算吧。

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发表于 2008-10-1 13:08 | 只看该作者
原帖由 黑色骑士 于 2008-9-30 22:45 发表
行车显示器全称“行云流水行车显示器”,北京一位兄弟的作品,联系电话是13520212326,可能是一位女士接电话,我直接给他汇款买的,280元不含邮费。要德尔福系统的即可。
碳罐的接法看了之的“我的骑士车新暴露的问 ...


非常感谢!!

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发表于 2008-10-1 17:50 | 只看该作者

是这种车啊,还以为是软棚的呢,看到第六页

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发表于 2008-10-1 21:42 | 只看该作者
原帖由 黑色骑士 于 2008-9-30 22:45 发表
行车显示器全称“行云流水行车显示器”,北京一位兄弟的作品,联系电话是13520212326,可能是一位女士接电话,我直接给他汇款买的,280元不含邮费。要德尔福系统的即可。
碳罐的接法看了之的“我的骑士车新暴露的问 ...


你280元买的是不是包含“下载接口板”啊。因为淘宝上统一价238元。

另外,德尔福的买回来是不是接上就能用?不用改接口的连线吧?也就是说,骑士车的电脑接口是标准的吧

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 楼主| 发表于 2008-10-2 14:13 | 只看该作者
不包括“下载接口板”,如果你不进行二次开发,不需要连接PC,就用不着接口板。
全套显示器包括显示器主机一部、电缆一根、插头一个。电缆与主机是接好的,另一头与插头相连(自己动手),再把插头同车子的电脑检测插座接上就可以了,注意正反,仔细观察一下插座上的针脚就可以判断。插座在机舱拉手开关边上。注意静电。可以看看“行云流水”自己在网上的介绍。
开始我把显示器粘在方向盘座上,在打方向时会被方向盘挡住,现在我移到中央空调口上方去了,电缆就顺着仪表台的缝卡住,下面拆开护板,把长出来的部分理好放进去。

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 楼主| 发表于 2008-10-2 14:15 | 只看该作者
接上就可以用,但与油耗相关的数据要手动调整。有说明书。
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