东风日产途乐专业问答---等你来问！

单枪牧马

东风日产途乐于 2015-3-16 07:06 发表在148 楼

不好意思，让您久等了，你说的途乐Y61，2010年之前已停产，2010年换代Y62，应该不会引进停产车型。国外上市2015款Y61，应该是柴油版途乐Y61车型的，此款车架号是不可能通过商检审批进入中国的。

天津港那些新的TB48DE发动机的Y61那是如何来的呢？我看不过是厂家觉得这种纯硬派越野市场小不原因引进罢了

tubo713

中东版y62的钥匙掉一把了怎么配？价格是多少？是去东风日产吗？

大雪莽莽

为什么没有回应！

熄灯SHUI觉

新款途乐何时进入中国？

xjpaks520

楼主；途乐专业问答
        Y62配备的是，多片试中央差速器，属于电脑控制前后动力传输比例。
1-多片试中央差速器，在高转速高负荷情况下容易发热，这是业界公认的！
中央差速器不可靠，再强的发动机再好的地盘都无济于事。
2-电控差速器，有别与兰德酷路泽的电控开关，人家是开关电控，差速器机械的，你这个'多片试中央差速器
完全依靠电子来实现前后传输比，电控也是大家认为不可靠的吧！
3-在沙漠路段，有很多大长坡只有靠拉速度才能上来，低速四驱最多也不超过100码，而62的的高四前后分配，最多前面获得百分之％1的动力，这不等于两驱，或者不等于在越野沙漠路况少了一种四驱方式吗！
4-只有大众途观奥迪等车使用这种类型中央差速器，途乐也用这种差速器能让人信任吗！
4-途乐保有量小，就是英菲尼迪QX也没几个用户高强度检验，厂家也能获得信息。厂家的检验怎能比得上全球数以万的用户中东，新疆，西藏的经得起检验，现在的62是否也是60和61积累的名气呢！

有梦才远方

你好，有两个问题想请问一下，1、途乐的直喷发动机对93号油的适应性怎么样？
2、能不能加装副油箱，或者安装中东版的大油箱？

抛皮

作为厂商代表，回复问题如此之慢，真怀疑日产的服务及效率。

dxzzryn

幸福不是毛毛雨

这个多片式的锁，真是让人头痛！

oldant

厂商代表还在不？

强烈要求增加副油箱，至少作为选配件，请向你们高层领导反映。。

买这个车的人不太会在乎油耗，但很多人在乎续航里程。

zhaihongfeng

东日回复何其慢

xjjxjj

请问东风日产16款进来是国5排放吗，请教了。

幸福不是毛毛雨

刚提了灰色中规版的，过两天发帖！12年的库存车子

梦巡

中规y62 如何加装·副油箱·，日产应该·拿出·个·解决·方案·，原配·油箱·太小·。谢谢

圆枯碌

挖一下这个僵尸贴，问厂家：
途乐会出3.0T的车型吗？符合国五的会在什么时候上市？

趣越野

特此问一下关于途乐的副油箱和排放标识。

插班生

途乐性价比太高了，比陆巡强太多，关键是价格太美了。

Messiah丶恩佐

你好，我有两个问题，希望解答！谢谢！
第一个问题是关于越野监控系统的，我看你在之前回复的Y62的配置里是有越野监控系统这个配置的，而且实车的配置单里也是有的，具体功能是显示轮胎转向角/侧滑/胎压/罗盘，但是我在说明书上丝毫没有找到相关的介绍，而且在车上无论是自己还是4S的技术人员都没办法调出，请问是怎么回事，怎么才能实现此功能？谢谢！

Messiah丶恩佐

你好，我的第二个问题便是关于2016年生产的车和2015年生产的车的区别，就目前我们车友自己发现的是后桥的牙包壳是不一样的，新款的明显少了散热片，看起来和英菲尼迪的QX80用的是同一个散热壳，请问这样做是为什么，里面的结构改变了吗？取消了散热片还能保证散热和耐用性吗？这样做会不会是对越野耐用性的一个降低？或者说算不算简配呢？现在非常担心这样的做法会不会影响可靠性。这是降低成本吗？希望解惑！谢谢！

老虎鱼981

Messiah丶恩佐于 2016-6-15 13:03 发表在179 楼

你好，我的第二个问题便是关于2016年生产的车和2015年生产的车的区别，就目前我们车友自己发现的是后桥的牙包壳是不一样的，新款的明显少了散热片，看起来和英菲尼迪的QX80用的是同一个散热壳，请问这样做是为什么，里面的结构改变了吗？取消了散热片还能保证散热和耐用性吗？这样做会不会是对越野耐用性的一个降低？或者说 ...

这个也是我想问东日的，不过东日最近的一次回复是3月16日，已经整整3个月没有任何回复了，估计是觉得大家的问题过于尖锐，太尴尬无法回答，早知今日当初何必开这个帖子呢，这不是自讨没趣？