还有一个多月就要出发了，单车雨季走川西，317，藏北，寻求帮助

zzhust

邀月客气啦！！！

1、CESS越野千斤顶主要考虑救援用，仅仅换轮胎那种直接顶升的就可以了。但我觉得越野千斤顶还是很有必要的。例如车轮卡在深沟了，一个可能好办，看看挂低四能否出来，要是两个都进深沟了，就麻烦了。我碰上过，知道这玩意儿管用。[傻笑]

2、关于油囊，如果放顶框应该还好些，JC未必爬上去检查的，最怕是放后备箱。味道盖不住，还容易被发现。我4月进藏发现青藏线查得很严，即使没装油也很麻烦。其他线路，例如四川藏区、北线、阿里个人感觉没有那么夸张，但是难说警察会不会查顶框。

3、哪里开始加油真不好说，现在仅仅是汽车加油都需要登记行驶证、身份证、金额等，当然是进入西藏后。所以可能绝大部分的藏区县城都不给另外加油了（有证明的除外）。为防万一，还是在四川境内就加上一袋备用吧，必须藏好些哈。一路上基本都有加油站，也不用太担心油的问题，除非运气不好碰上停电（停电的话，加油站也会发电的，但是通常要登上2小时）。

4、还有就是，千万千万尽可能只加正规中石油的油。我这次4月进藏发现一个问题，通常在中石油对面或旁边就是民营加油站，一旦碰上停电啥的，中石油油站一定是先歇着，这时候民营加油站一定是开足马力给车加油，赶时间的往往都选择民营的了（个中道理，我也就不瞎猜猜了）。但是，很多人都跟我说，这些民营加油站的油品是有很大问题的。我不敢贸然试，所以三次碰上停电，我都等着，等到中石油给油才走。

邀月唱

几年没去西藏了，当年的经验看来都不管用了，加油尽然管的这么紧，看来得在四川就加好油囊了。CESS的越野千斤顶看来有必要买一个，油囊我是再不敢放后备箱的，自己闻着都难受，两层密封袋都挡不住那味道，所以这次团购了顶框。谢谢您的忠告，我都会记下，出发前再看一边！以免遗漏！

原色行

孩子小，抵抗力差，不要感冒。行车慢些，注意安全。

鸵鸟206

鳝鱼说的CESS千斤顶，的确比充气千斤顶好用。如果不嫌麻烦，弄个猴爬杆也行，脱困的终极装备，效果一流。当然，底座板、顶胎器要一起配齐使用。放心，在泥浆地，有了底座板，猴爬杆一样好用。

如果没有瓶式千斤顶，那建议原车千斤顶也带上，换胎时轻便。我一直是原车千斤换胎，猴爬杆脱困，充气千斤顶每次都带了的，就没一次派上用场。

单车雨季走大北线有风险，可以参考御林军版块GXY兄的那个雨季藏北帖子。可以走的线路有：普若岗日有旅游公路，雨季去没问题；双*湖到措折罗玛再到尼*玛，有新修的大路，也没问题；大北线估计风险也不大，甚至当惹雍措－扎日南木措，车辙很成熟，单车也可试试。主流线路上，有机率现场碰到同行车的，不管是自驾的、旅游包车的、当地大货车等，都可以结伴一起走，安全很多，乐趣也多。

单车雨季不能走的，是措勤－仁多－亚热这条中北线，还有其它小众线路（比如达果乡附近等），没路基的车辙路，雨季的风险很大、很大。

从你的线路看，这路风景绝对值得你带这么多摄影装备。但要拍延时，恐怕一个地方就得扎营好几天，不知你时间足不足？要作好充分打算，如果时间不够，或者路况车况不允许，得有放弃拍大片的打算，藏北那地方，理性大于任性。

如果轨迹上需要商磋，我很乐意交流

yygsj

猴爬杆和充气千斤顶都需要（用途不一样），再带块厚实点的木板。葡萄糖和氧气要带上，小孩在安全第一。预祝一切顺利！

鸵鸟206

油桶的备用油，是长期备用的，所以天数很多，基本上是出藏时才会清空，硬质油桶放车里，安心。至于检查，可以在进藏前加满油后藏在座位中间，用行李盖住。另外弄个空桶在后备箱显眼处，专供检查，目前成功率100%。

软囊只能用一两天，天数多了建议别用。抗压性差、密封不好，在藏北搓板路上跑，有安全隐患。我每次去，都带了一个软囊，油不够时才用它，而且使用天数都不超过2天。硬桶放车里安心。

另：如果是澳簧升高，建议按北京130兄的作法，升高限位块，防止弹簧跑断。

[ 本帖最后由 鸵鸟206 于 2015-6-2 21:15 编辑 ]

摄足318

雨季，如果约不到车，单车还是安全第一，量力而行，到哪都是玩，开心就好。

zzhust

“可以在进藏前加满油后藏在座位中间，用行李盖住。另外弄个空桶在后备箱显眼处，专供检查，目前成功率100%。”——这个办法太妙了。下次也这样如法炮制。

zzhust

邀月兄，到丹巴了，可以考虑去趟莫斯卡哦。貌似天气好的话，一天可以往返丹巴县城的。

迪波威

儿童在身体正常情况下去高原没什么问题，之前那个带儿童上折多山高反死的是假新闻
我今年刚带过两岁半的儿子去过折多山和巴郎山。

idealsnail

已经准备得挺全面了，除了不建议带小孩去高海拔之外，没有什么了。

13873135995

以我今年5月跑八一冰川、哈拉湖、黄河源和泸亚线来看，关于脱困装备谈点自己切身感受：一是充气千斤顶实用性差，地不平，特别下面是冰雪时，这气球一充气就四处乱窜，没用；二是猴爬杆、长柄铲、长木板和麻袋配合使用，效果非一般的好。另外关于备用油桶的问题，带一个20升的足够。进黄河源在麻多乡到处都是私人加油站，去普若岗日来回4个小时足够，阿里北线的涉水地方基本上都架了钢便桥，沿途加油也不成问题。以上仅供参考。预一路顺风!

bd1cl

看到了说一点供参考。

充气千斤顶，好带好放体积小用起来省力，但是一定要配二块毯子，脚垫也可以了。再根据你走的道路看，如果泥地应该是很好用的。我们的车不重，起来一点垫一下再顶。。。很方便的，如果有就带着吧。

孩子在高原地区高反反映是比大人要慢的，加之孩子自己知识不多和容易忽视。所以不能够看外表的。要去细心体贴和照顾。找点红景天泡水先让他们喝吧，再红景天胶囊也可以先吃，有利无害。

氧气瓶要大于4升并且要带好充气的连接铁管，那样随便找一个氧气瓶就可以充气的。改一下接头，可以同时多人吸，要难受就吸一点，缓解就不吸，不要折腾的厉害了在吸那样恢复时间长。

还有，要关注天气变化，一个是风霜雨雪，一个是出太阳的情况。没有太阳光合作用差氧含量一样会低的。去高海拔尽量赶晴天，光合作用强氧含量就高。

在发动机进油管改一个三通，着车放油用。有容器不給加也是难题，可以自己放出再去加。

花几十元买一个小喷灯带着吧，不贵点火也方便冷了修车也可以取暖，如果带有铁锅铁桶还可以做饭烧水，用用处多多的。。。。还有在西藏买个铁锹丢在上面带着吧。

再，全家都在车上，开车一定要谨慎小心，合理安排时间和路线。很多机械、设备的问题我们可以处理和解决。但是一些外部情况和他人的事情我们只能够小心避免和躲避，虽然看不见摸不着，但这是我们更应该准备和防范的。

还有，维特拉的侧门后门会一起开，一定注意安全，几个人分别带钥匙，要随时注意锁车。带的设备器材贵重物品也一定要随身携带。放在车上也一定要遮盖好。。。

还有，野外无人区不要去碰那些骨头、地鼠、野生动物、家禽。在紫外线强的西藏没有什么疾病。回到内地容易发病的。一定注意疾病的防治和震后的防疫。。。。。。

我真心感觉我们能够做到的你已经准备和想到了，但安全是多方面的。看不见摸不着的方面也一定要警惕和警觉。因为我们是全家出行，安全永远是第一位的。

繁琐了一点供参考。一路顺利，扎西徳勒！！！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-6-3 08:19 编辑 ]

邀月唱

谢谢鸵鸟兄的建议，我会尽量选择安全的路线。我大约35天的时间，拍延时我也只能充分利用一些休息时间去完成了，一个人真的要去完成这些东西，困难重重！另外你们上次走的GPS轨迹我找不到了，能发我一份吗1413162@qq.com，我想再仔细的在地图上浏览一遍！

邀月唱

谢谢扎西老哥这些建议，好多都没想到，进油管的三通，那真是绝了，哈哈，我倒是有个吸油的小装备，正好一起带着，再次感谢各位军友的热情支持！

[ 本帖最后由 邀月唱 于 2015-6-3 10:03 编辑 ]

邀月唱

看来现在的路要比几年前好走多了啊!谢谢您的信息，顺便问一下，这次哈拉湖有轨迹吗

邀月唱

谢谢您的建议，暑假就想带着孩子出去走走，带着走过两次高原，还没带他进过西藏，而且这次还要带着他和我一起去航拍，孩子也是我的飞手，我们俩缺一不可

邀月唱

嗯，一定会的，谢谢你的提醒

laom1

带猴爬杆和几块长一点的木板用来脱困，孩子有点小，准备好氧气袋和药。

邀月唱

鸵鸟兄的这个空油桶真是绝了，哈哈，我得带上