还有一个多月就要出发了，单车雨季走川西，317，藏北，寻求帮助

邀月唱

鸵鸟兄的这个空油桶真是绝了，哈哈，我得带上

邀月唱

莫斯卡几年前关注过，看小J去，貌似路很难走，不知道现在情况如何，本来也做入行程中的，想到雨季要过那条河，没有涉水后，单车，还是没敢想，如果路况好的话，我会去拍大老鼠，哈哈

邀月唱

嗯，谢谢大家都这么关心，孩子的事会放在第一位的

zzhust

放心放心，现在不用过河了，水泥桥都修好了。也不是走原来金龙那条路了，当然现在的路也是砂石路面，单程的话好像4小时足够了，但如果碰上下大雨可能还是不好走。

danieldrc

补充一点关于氧气机的, 这东西很好用我也买了一台体积也不大. 但进藏带在车上的话车里要装一个稍大功率的逆变器才行.

渝鱼

好多热心人……

疯狂脚丫

超级拓拓

有兴趣，己站短。

行之疆

我带儿子（7岁）、同伴带女儿（4岁）飞机进藏，完全没有任何感觉，跟孩子说不能跑，他跑的比谁都快，入住酒店让他做电梯，他非得楼梯跑上去（4层），我们担心孩子自己不知道高反，一直玩儿到米拉山口疯跑了半小时回来说头晕，我们才踏实其实孩子没事。

但是也有小孩子有高反的，随时关注，吃药，顺着317逐步上山应该没事，倒是唐古拉山口我看有一定风险。

行之疆

317藏区、阿里北线全线修路，只有那曲到班戈、那曲到临近索县有油路，班戈以西还好，基本上有硬路基，而317从索县开始一直到四川，如果不修路还好（有象征性的路基），一修路就全给刨开了，再赶上雨季，经常会有潜水艇的感觉（夸张了），一定要慢慢开，没有过不去的！

加油站管理很严，查油桶主要是在安多、那曲这种地方。

班戈去年中石油加油站正在装修，民营加油站不给油桶加油，有jc驻站，可以在非常早的时间试试

北线我因为时间关系只跑了一小部分，317回家，我感觉大部分额外的工具意义不大，占空间、占分量，不过还得自己看哈！

极速天尊

今年5.21~7.23为雨季，7.23~9.23天气就好起来了。

古德里安

呵呵，这招赶脚是对付日本鬼子的吧？

邀月唱

谢谢你的这些最新信息，太重要了。我家孩子也已经上过两次高原了，主要是长时间4500以上高海拔，所以有此担心

邀月唱

谢谢班长的提醒，逆变器我已购买了1000W的正弦波逆变了。本来还打算是否要装一个备用电平，看看也没地方安装，车内又不敢装，一路上要供电和充电的电器设备太多了，怕一个电平吃不消。是不是想多了

邀月唱

极速天尊于 2015-6-4 08:14 发表在50 楼

今年5.21~7.23为雨季，7.23~9.23天气就好起来了。

谢谢你的信息，借你的吉言，希望一路不再有雨

邪恶天使

买个制氧机是正事，再配个逆变器，一路开着可以减缓高反，还有红景天买上提前喝，再就是提前做运动，提高肺活量。

bd1cl

行之疆于 2015-6-4 00:36 发表在49 楼

317藏区、阿里北线全线修路，只有那曲到班戈、那曲到临近索县有油路，班戈以西还好，基本上有硬路基，而317从索县开始一直到四川，如果不修路还好（有象征性的路基），一修路就全给刨开了，再赶上雨季，经常会有潜水艇的感觉（夸张了），一定要慢慢开，没有过不去的！

加油站管理很严，查油桶主要是在安多、那曲这种地方 ...

3门的油箱太小，不带油太没有底。在班戈的时候我是晚上加满后放到油桶里面，早上再去加一次。哈哈，加油站的人记得我。我说路不熟怕走走错。他们很理解。。。。
“车内又不敢装，一路上要供电和充电的电器设备太多了，怕一个电平吃不消。是不是想多了”
一个电瓶如果大于80AH，新一点是应该没有问题的。股虫行者 去俄罗斯，我看到他的电瓶非常小50AH的吧，走前换了一个大的。那样要保险很多的。带电瓶似乎只能够丢在后面，并联充电怕主电瓶亏。如果改双电瓶供电更麻烦。。。。
准备給股虫行者 用5-6平方的线接从电瓶到驾驶室里面接二个点烟器插座。免得担心点烟器保险。
逆变器大了空耗也高，注意不用就要拔下来。。。。制氧机如果不是化学制氧的，到高原效率会降低的，有更好。但感觉不能够完全依靠。还是带一个氧气瓶吧，哪怕小点。
我们去过三次了没有什么，爱人第四次去还高反了。也是六天北京到班戈，又赶上没有太阳，当地的人都晕糊糊的。。。。。所以，一个要适应一下，还有就是要有好天气。。。

邀月唱

回扎西老哥，电瓶换了两年了，博士的，80A的，为了保险，打算去借一个备用，放车顶框是否安全。老哥的点烟器方案值得学习，简单又实用，也去改一个，这样不怕保险丝吃不消了！

有空去越野

现在有小型的制氧机，可以换做车载电源的，应该不错！

bd1cl

邀月唱于 2015-6-5 07:38 发表在57 楼

回扎西老哥，电瓶换了两年了，博士的，80A的，为了保险，打算去借一个备用，放车顶框是否安全。老哥的点烟器方案值得学习，简单又实用，也去改一个，这样不怕保险丝吃不消了！

几个车一直都是这样做的，甚至带过1500W短波台。在电瓶处加装保险，选用质量好的点烟器座、单独钻孔走线。我就是丢在驾驶员座椅下的。。。。
单独代电瓶有几个问题：
1、放顶架上是可以的，但是要考虑捆绑牢固和减震。气温太低还要防冻，用前还要考虑升温才有高效率。
2、充电。。。如果用过后感觉亏电，可以考虑串一个灯泡，一端接在备用电瓶上，一端接在车上电瓶或者插在加装的点烟器上，行走的时候充电。
灯泡的通过电流就是充电电流。。。更换灯泡就可以调整充电电流，拿掉灯泡或者拔出点烟器头就断开充电，也方便监测充电情况。。。。。
事先做好连线，灯座可以装在顶架边上。。。。用就插上，简单方便。
3、如果需要备用电瓶就拆下和车上对换吧。不要做双电瓶系统接线了，太麻烦。。。
不知道具体电器有多少，但是感觉主电瓶如果没有问题，充电效果好，用的时候注意些80的电瓶是不会有问题的。带备用电瓶重麻烦。。。。
为保险，走前检测一下发电机充电电流的高低值吧。。。