银色骑士（封贴）

戈剑

我的车由于买的比较早了点是5.20号提的车,当时的骑士是用遥控把车门锁好,把车钥匙拔掉之后玻璃依然可以升降,音响可以听,空调可以用,关不掉车上的电源...这样的后果就是导致车子放的超过5.6天不开,马上全车没电,开始以为是原车电瓶不好了,就换了一个新的,还是依然如故,为此我专门买了过江龙,以方便对车.这个问题到4S店检查,又检查不出来,说原车设计(哪个W八设计的啊)出来就 这样,没办法搞...搞的我天天提心吊胆的,担心没电,现在困扰我的已经不是噪音了,噪音还好点,车能走啊,没电真是没辙.晚上停车之后,看车内收音机,门锁开关,玻璃升级的按钮的指示都亮着,应该是属于伪放电吧.电话联系到北汽售后服务........那个服务态度真是不敢说,太好,太好,估计是骑士的问题太多太多故障的原因,导致北汽的售后服务大师们心力体力憔悴所至,照这样的做法,早T.M晚关门休息!真不知道北汽怎么选的服务站,本身车问题多,找个功夫好点的服务站弥补下,这下可到好,选的服务站连4驱怎么操作维护都不懂,楞是帮我换防尘套的时候,把前半轴卸下来,生生拿锤猛砸,结果砸不下来,再砸还是砸不下来,最后我打电话请教爱好者4驱店的哥们才知道根本不是砸下来的,有卡簧卡住的,轻轻敲一下就下来了,把防尘的两个铜片砸变形,没办法固定,只好用胶沾之...这样的后果就是铜片起不到防尘的作用,前桥油更换周期要缩短,又带来象铃声一样的噪音,够爽的.真想慰问慰问造这车的人.........   还有啊,什么骑士团的那几个托托,为了避免挨骂,别做那些缺德的事情啦!

新人生手

什么骑士团，乌合之众！

浓机站大副

路过！楼主辛苦 顶下。。

浓机站大副

威驰都去了。。还说是到珠峰脚下了！

sipangzi

冷车皮带响可能是电瓶的问题,电瓶的电不足,刚发动的时候补电,发动机负荷增大,导致皮带打滑,开一会电冲的差不多了,自然负荷下来了,也就不响了，,楼主换个电瓶看看,可能问题就解决了

hlrshikai

楼主辛苦！敬礼！！！！

新人生手

原帖由 sipangzi 于 2007-12-17 14:20 发表
冷车皮带响可能是电瓶的问题,电瓶的电不足,刚发动的时候补电,发动机负荷增大,导致皮带打滑,开一会电冲的差不多了,自然负荷下来了,也就不响了，,楼主换个电瓶看看,可能问题就解决了

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这个问题我是自己调了发电机的皮带的松紧度，调过以后就好了。说到底还是北汽的装配问题，出厂前根本就不检查，很多螺丝都是松的。

新人生手

原帖由 ddl 于 2007-12-17 15:04 发表

真有这个问题,新人生手的也是吗?还是后来出的没有了,JEEP2500也是吗?很奇怪????

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我的车没有这种问题，我在买车时候特地要求9月份以后生产的车，车到了以后看是8月28号生产的，经销商怕我不要，特地没有让大板车的司机走，我认可以后大板车才拉着其他的骑士去了别处，好象是杭州。
我的在拔到钥匙以后在驾驶室里可以升降窗玻璃，但是不可以开启音响。
骑士的开关有三档，一挡是电器使用，二档是设备自检，三挡是启动。每次发动的时候最好在电器使用和自检的位置等电器设备自检完毕以后才发动。

新人生手

浓机站大副？
你是农机站出来的/还是农机系统的？农机管理还是农机监理？

两头跑

路过就顶~~顺便说一下：我熄匙后车内灯光可开启，窗可升降，但和你不同的是音响以及按纽指示灯和空调等同时会关闭。

品味

原帖由 新人生手 于 2007-10-31 11:44 发表
换档坚持在3000转，骑士只有把转速拉起来，挂档清晰轻松。其实所有的车都应该在发动机最大功率的转速换档，这样燃烧充分，省油，积碳少。长期在转速不到的情况下使用积碳就多，发动机的好多毛病都是积碳引起的，车子用了一段时间，怠速不稳、游车、油耗高、提速慢，噪音大，发动机震动、很多都是积碳引起的

请教下楼主，骑士的最大扭矩好像在5400转吧？还有，关于换档，我个人的理解是防止换挡后转速过低造成拖档，如果能保持在健康转速上，是不是不一定要在最高转速换呢？

品味

好久没来了，也看了瑞鹰，最大的遗憾就是它的四驱其实在一根轴上，类似全时四驱那样，相信油耗肯定也高；最近又在管住猎豹飞腾，感觉价格高了些，配置和骑士比差不多。。。。。。现在还是钟情骑士，纳闷的是看了楼主的帖子，怎么觉得骑士似乎没什么改进啊～

新人生手

原帖由 两头跑 于 2007-12-17 22:39 发表
路过就顶~~顺便说一下：我熄匙后车内灯光可开启，窗可升降，但和你不同的是音响以及按纽指示灯和空调等同时会关闭。

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正确。

新人生手

原帖由 品味 于 2007-12-17 23:51 发表

请教下楼主，骑士的最大扭矩好像在5400转吧？还有，关于换档，我个人的理解是防止换挡后转速过低造成拖档，如果能保持在健康转速上，是不是不一定要在最高转速换呢？

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我的用车经验，换档转速只要3000就够了，在正常使用中不可能都用最大转速，那样车就没有办法开了。
健康转速，只是一个模糊感念，在实际开车过程中要根据路况决定发动机转速。

关于选什么车的问题，我个人的感受是只要你不买20万以上的车，还是选骑士吧。
理由：价位最低，配置最全，性价比特高，油耗低。另外，这个产品在长达20年的生产可以说非常成熟了。我也经历了你同样的经历。
好一点的车如学府蓝和猎豹CS6，一个20多万还是韩国车，你心理回怎么想？CS6只听楼梯响，不见人下来，让人伤心啊。

实事求是的说，骑士的价格实在是低的可怜，这样的配置实在不应该这样低。但就是骑士的服务体系问题，用户对北汽怨言颇多。排除了大家心理的怨气，就这样价格买一部非常好非常好的四驱车，你心理就偷着乐吧。
我们看问题应该客观的看。

品味

继续关注骑士！希望它不是我们的阿斗！

新人生手

原帖由 品味 于 2007-12-18 13:42 发表
继续关注骑士！希望它不是我们的阿斗！

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想买就出手吧，其实应该不会是你失望的。

钩子nj

买的人越多,市场就越大,BQ的服务就会更完善
只要这个厂不倒,车能继续造,就会越来越好

不过这是乐观的想法

新人生手

钩子的车买了？