银色骑士（封贴）

新人生手 · 发表于 2007-11-26 12:45

周六抽空去换了方向机。从上午就九点到中午12点，包括试车调整。
换的过程其实很简单，方向机有3个与车架连接的螺栓和一个与横拉杆的连接臂，两个油管。
方向机换完试车，跑偏的问题有所改观。原来开车要向左拉方向，现在用手扶着方向车子可以跑直线，但不能空手，空手还是向右跑。现在比以前开起来轻松。今天答复维修站先这样吧，以后在调整。换下的方向机是河南新乡豫北机械厂生产的，换上的有商标但看不清，全是灰尘，表面的防锈漆有多处脱落，我问这是不是旧的，维修站回答是新的，我表示怀疑。
在索赔单上签字认可。
去提车的时候特地开了朋友JEEP2500两驱，谈谈驾驶2500和骑士的差别：
2500装配的498A1发动机，两驱，发动发动机的声音是“轰”的一声，干脆，有力。骑士是“哗”的一声，松散。
2500的离合，行程了长而柔和，轻松，接触平稳。骑士的离合是短而涩，有异响。接触有发抖现象。
2500的提速快而有力，方向轻而灵活，骑士开起来感觉身子发沉，提速靠悠。感觉车子的整体重量骑士要大。具体的装备质量没有比较。开2500有开小车的感觉，开骑士有开卡车的感觉，这一点验证了我刚开骑士的感觉，对车身的距离的把握不准。
2500的内饰感觉比骑士的要“瘦”，骑士的内饰感觉要比2500的要厚重。具体的尺寸没有用尺量。
打开2500和骑士的发动机盖，2500的发动机仓分配均匀，没有多少空余的地方，骑士就凌乱，有许多空的地方，离合泵、ABS泵、ECU、水箱等没有用一样的配件，2500的配件的水准应该比骑士强。这是个人感觉。如果大家看过普桑和帕撒特的发动机仓就可理解的我的感觉。
据朋友说他的2500市区综合油耗14到15，我的骑士市区综合油耗11到12。
骑士和2500确实不是一个车了，上次和北汽售后服务交流时，我说2500跑偏是普遍现象，人家明确地回答说，JEEP2500不是他们的车，一直就是两个厂的东西。现在看来这是实话。

[ 本帖最后由新人生手于 2007-11-26 12:54 编辑 ]

小炫 · 发表于 2007-11-26 13:06

(JEEP2500不是他们的车，一直就是两个厂的东西。现在看来这是实话。)

哈哈哈..........表明这个人没骗你!!!

lkf2678 · 发表于 2007-11-26 15:10

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新人生手 · 发表于 2007-11-26 15:34

原帖由小炫于 2007-11-26 13:06 发表
(JEEP2500不是他们的车，一直就是两个厂的东西。现在看来这是实话。)

哈哈哈..........表明这个人没骗你!!!

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我没有说人家骗我啊。
我一直以为是一个东西，只不过换发动机而已。
只要质量可靠，大毛病不出，小毛病及时修理，是两个车又有什么关系？
是不是一个车，恐怕想买骑士的兄弟大家心了都有这样的疑问，不是还有那个谁发了个帖去参观北汽的顺义生产线，在生产线上看到生产质量控制还是用JEEP2500的控制体系。
呵呵。

新人生手 · 发表于 2007-11-26 15:39

原帖由 lkf2678 于 2007-11-26 15:10 发表
谁知道河南新乡豫北机械厂生产的方向机还有那个车在用？？？？

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不知道。
如果我没有猜错的话，应该还有北汽陆霸。
在维修站我看到骑士和北汽陆霸有不少东西是通用的，包括波各华纳的分动箱和方向总成等等。

dvhunter · 发表于 2007-11-26 15:40

"不是还有那个谁发了个帖去参观北汽的顺义生产线，在生产线上看到生产质量控制还是用JEEP2500的控制体系。"估计是按照2500装配，如果2500的配件能够完全直接替换骑士的配件，那就说明只是配套厂商变了。“缩水”可能就在于此

元珊 · 发表于 2007-11-26 16:10

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新人生手 · 发表于 2007-11-27 09:12

我的骑士装配的CD有个问题就是听碟的时间长一点，大概30分钟，机器就不读碟，我、而且很烫，关机冷却又可以听了。
我以前的车是卡带，没有CD，不知这种现象是否正常？

点儿背 · 发表于 2007-11-27 09:48

BJ2500 · 发表于 2007-11-27 09:55

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超越BJ999 · 发表于 2007-11-27 13:17

原帖由 新人生手 于 2007-11-27 09:12 发表
我的骑士装配的CD有个问题就是听碟的时间长一点，大概30分钟，机器就不读碟，我、而且很烫，关机冷却又可以听了。
我以前的车是卡带，没有CD，不知这种现象是否正常？

绝对不正常。现在的车配6碟CD的多了，一听就几个小时，没一点问题。

了之 · 发表于 2007-11-27 19:40

豫北是军工单位，民品。我查过他们的网页。498似乎是低速大扭矩发动机，所以你起步感觉不会一样。有关发动机舱，还是宽敞的好，既维修方便，又利于散热。骑士的排得是乱点，绝对比不上轿车--少数除外，但是比斯巴鲁差不到哪去。北汽倒是应当同新光联手，改进、对调蓄电池与进气管的位置，再加个塑料“帽”，就“盖了帽”了。楼主兄，买了就别气恼了，比不完的，乘着新车索赔期把发现的缺陷毛病消除，不还可以吗？你说呢？怒伤肝，自残。