仇猶孤客2015丙察察、219、315一路狂奔的自虐之旅。

一直未想好

坚如磐石于 2015-8-15 14:57 发表在559 楼

我赞叹侠兄已达中，是因我领会侠兄字里行间所表达的理性的思想。其和，是因其所言蕴含真情和激情！怎样才是中和？先弄清楚才作评论吧。

我什么时候一概排斥外来物了？不知又是谁老在背书呢？我想表达的是，我们是希望交流思想，即使是尖锐的对立或碰撞。而不是战胜对方或刻意贬损个人。

哈哈！磐石兄，我就说你整天挂个D在嘴上，却容不得别人说一两个D字。在辩论中我攻击一下你们存在的逻辑错误都不行？
再说您难道不认为道学，儒学许多东西缺乏逻辑，
故弄玄虚？

坚如磐石

孤客兄:
说点个人浅见吧。
在下认为，宗教或信仰的终极追求就在于塑造人的精神，这要用心去感悟的，不能拘泥于经典中的片言只浯。因而才有无字经之说。
强，也有各种表现形式。在下认为，不争之强才是强中之强。坚持信仰，用一生去践行信仰，虽与世无争，甚或失败（低俗观念上的失败），谁又能说他们不是王者呢？依在下浅察，瑞典的很多企业，包括瑞典王国本身，就是让在下佩服得五体投地的王者啊。
信仰乃是灵魂啊。多些深入地、亲自地、平和地去学习些经典吧。您不喜欢我先贤所言，用心去读《圣经〉也好啊。到时，再回过头来比照天朝的现实感受到先贤所言，相信您会对我先贤有所改观。适之先生够中西合壁了吧？先生曾预言，世界文化是相通的，终将大同。在下认为还未尽善。文化是互通的，形式是多样的，文化之上的精神将大同。
我虽淡泊，但对人的尊严还是看得很重的。
有必要澄清一下。D，是粤语方言，既是动词，但更多的是作为助词使用，用于表达强烈不满的情感。在老友间是经常我D你、你D我的，以表亲近无隙之意。但若作为动词使用，会让人误会的。
方言从小就使用，已成习惯。有时觉得非要用方言才能准确表达内心所感。为免误会，公开场合我以后还是尽量少用吧。若互相有误会之处，在下在此致歉了。平常我在友间习惯了无所顾忌，友亦知我是个直肠子，因而纵容了我。还望见谅。

其实，在下对兄极为佩服。超人的意志和忍耐力，临危不乱，舌战群儒游刃有余，哈哈。极为罕见。这也是在下与兄多次“反目成仇“后又握手言和的原因。

海纳百川，有容乃大。我中华文化之谓也。综观全球五千年，能开放包容外来物者，唯我中华！因此我才放言中华传统文化是最优秀的文化。有志者可别放过潜心学习的机会啊。

[ 本帖最后由 坚如磐石 于 2015-8-15 18:22 编辑 ]

bandit

一直未想好于 2015-8-15 14:36 发表在558 楼

bandit兄，你认为前面没负荷，动力全传往后面，这不是差速锁功能吗？竞是没有差速锁的。

沒有中央差速器=中央差速器鎖止

方新侠

孤客兄：
从小看武侠片，明白了一个道理，武术的最高境界并非战斗力的高低，而是武德。这是精神层面的东西。武德是武功的升华。

对自己的要求高，努力实现人生目标，这是值得肯定的。但若过于强求，就“着相”了。
执迷于所谓的“必须”，刻意去行万里路，以此丰富自己的经历。只怕收效甚微吧！
精神世界，并不是靠“必须”与“刻意”来获得的！
刻意追求冒险，与自虐仅一步之遥。要小心啊！

我相信世间美好之物是不受时间以及地域或种族限制的。
一部美国电影《阿甘正传》令我感动万千，美好之精神内涵，是世界共通的。

您可千万别以为我啃了多少古书。我17岁参加工作，并于20岁获得了目前为止的最高学历：汽车驾驶证（小货）。

您似乎相当排斥“儒家”这个词。
其实我认为，您这是一种拘泥。而我认为，儒家只是一个称呼罢了。
正如隔壁有个大叔，他可以叫张三，也可以叫李四，或者这位大叔他姓王，我们都叫他隔壁老王。
无论他叫什么，其实都是同一个人。

一直未想好

bandit于 2015-8-15 17:36 发表在563 楼

沒有中央差速器=中央差速器鎖止

这个我还得再研究一下。

jameslee

方新侠于 2015-8-15 13:44 发表在556 楼

2H，后面两个轮子转。
4H，四个轮子都转。
4L，四个轮子都转，动力比4H放大一倍。
不锁轴头锁挂4L，后面两个轮子转，动力比2H放大一倍。

方大侠：
请教一下，以前也看到版上文章说“不锁轴头锁挂4L，后面两个轮子转，动力比2H放大一倍。”，我一直不太明白。今天正好你们又说到这个了，我就请教一下是什么原因呢？谢谢！

一直未想好

磐石兄，侠兄，
但愿我们这番辩论，
能如喇嘛辩经，
虽情绪激昂，怒目圆睁，
口沫飞溅，双手击得啪啪响，
有时甚至像要跳起来吃掉对方，
但绝不伤和气，
并能互促提高。
本人如有放旷之言，
伤及二位颜面的，
本人诚挚致歉。
此页就此翻过如何？

一直未想好

这个还是请侠兄作答吧！

方新侠

jem兄：
竞技者的四驱结构就是挂2H，只有后传动轴转。
挂4H或4L，前后传动轴都转。
轴头锁的作用是控制车轮与半轴之间的连接的，LOCK就是接合，FREE就是分开。
不锁前轮挂4L，前后传动轴都在转，动力输出比原来放大一倍。但前轮的动力到半轴这里愕然而止。

简单来说不锁前轮挂4L，就是我们挂了4L却关掉了前轮动力传递，此时，后轮力量是原来的一倍，就成了超强的后驱扭矩。

[ 本帖最后由 方新侠 于 2015-8-15 23:02 编辑 ]

方新侠

孤客兄：
在下并未觉得您有伤及在下颜面之处，就不用客气了。
此页就此翻过不难，难的是如何翻过心中那一“页”！
愿您更有所悟！

坚如磐石

孤客兄：
我们分明就是在喇嘛辩经嘛。不动情不上火不歇斯底里哪能敞开灵魂之隐处呢？害人者都是深藏不露的，我们这等人是最安全的。您说是不？

其实，我的激烈言辞并不是针对您个人，因您的想法极具代表性，我当时脑中想着的是一个普遍主体，通俗地说，我针对的是一种普遍现象。让您成为箭耙了，再说声抱歉。

[ 本帖最后由 坚如磐石 于 2015-8-17 11:41 编辑 ]

小汤

方兄：
我比你更OUT，我只有一台NOKIA8310。只能通话及收发短信，电池快不行了。近来正纠结要不要买台新智能机。
可是我还是更喜欢前者，正如喜欢五十铃。
我觉得一心不能二用，若工作时仍关注微信会分心、走路时低头会出意外、与亲朋一起时总是低头不太礼貌。
我自小对科技感兴趣，可是工作后对这些新鲜玩意反倒没兴趣了。可能是更新得太快，不想老是跟着走。
微博这东西我从来不玩。也很少上Ｑ。
个人电脑可能也快要被智能手机取代了，我却还在用着一台二手的双核NEC，跑着老掉牙的ＸＰ系统。反正我觉得追潮流太累，够用就行了。

一直未想好

车子已送修。
这次远行车子总体表现很好，但一点问题不出绝无可能，哪怕是新买的陆虎或LC，一口气跑完丙察察、山南的烂路、珠峰的搓板路，219、315。谁敢拍着胸脯说他车子保证不出问题，我都认为他是在吹牛。

一直未想好

因为平时对底盘十分关爱，这次基本没让我过分操心。
除了那个一直没找到好的改装方案的减震出了点问题(这个前面已有说明)，在圣湖玛旁雍措附近的霍尔乡作了紧急处理，但回来后南宁师傅问我是不是气焊的，焊点明显熔解不够？我说不是，是因当地不通电，电焊用的发电。这看来仍是个隐患，迟早还得处理和改进。
另外大概从青海某地开始，底盘有点震动和异响，经检查，异响是右前轮轮边锁里面有个卡簧松脱造成的，大概是缺润滑油所致，以前左边也发生过类似问题。处理极其简单，拆开把卡簧卡上即可。底盘振动是玻箱吊胶老化致吊胶中金属与底盘有时接触所致，已订了货，另外左下摆臂缓冲胶已开裂，干脆两个全换了。

一直未想好

前挡开裂，从中间下端往上延伸，延伸一尺左右后拐向左边，每日裂缝扩大十公分左右，起初很担心它裂到最左侧，万一防晒膜顶不住会掉落，洞穿，好在它往左转了一尺多就停下来了。回来检查，前挡下车体有裂缝所致，除了国产车壳不耐造原因以外，那要命的颠簸当然是祸首，需焊接加固。
左右前门玻璃升降一直不畅，尤其是雨天，这是竞的通病，在玛多我车子左前玻璃升降突然出现故障，刚开始升不上来，继而玻璃直掉下去，我当时心说完了，左前玻璃没了，这车怎么开，晚上怎么放？至少要到叶城才处理得了。后来抱着侥幸试了试，玻璃居然又上来了，后面几天就小心翼翼地尽量不去动那个玻璃，就这样一直凑合着回到南宁。那天我去车上收拾东西，一动那个玻璃，它下去再不肯上来了，一检查，升降器钢索断裂，原因不用说了，颠簸仍是元凶。干脆两个前门升降器全换。
看来老天还挺念我的好人品哈，这俩在路上处理起来令人头疼的问题总算給我留回了家处理。

一直未想好

原来致冷效果较差，在南方开车也只关注了这个问题，这次在高原上夜里行车，把人冻得半死，我才想起，这个车到我手里时就没有节温器，人受点罪也就罢了，想想车子在那么低的温度下冷磨了那么久，真叫人痛心，回来后下决心把节温器给它装上。
在新疆需要降温时，空调几乎没什么作用，干脆关了不用它，回到南宁空调完全不致冷了，下决心好好收拾一下空调系统，经检查，原来致冷效果不佳是蒸发器膨胀阀老化锈蚀，但这次致冷效果越来越差原因仍是烂路和颠簸，剧烈的颠簸把水箱支撑架给颠断了，断裂的铁片又戳破了空调散热器，致使雪种泄漏且压力不足，当然也就无法致冷了。没办法继续焊呗，竞技者好车，但有时真得好好吐槽一下车壳之类的国产件，就算十几年车壳也不应该这么不经折腾吧？该修的修，该换的换，以后必须有个好空调使用。

一直未想好

路上加了三次私油，尤其是在珠峰脚下的松西村，当时与一班藏族兄弟喝得晕晕乎乎的，连过滤都忘了。不过最要命的还是错加了柴油，走到新疆时明显加油不畅，我在路途上吹了进气格，清了节气门，换了两个汽滤，效果都不太明显，甚至有打火困难现象，这次送修已叫清理喷油嘴，更换火花塞，另外清理进气总管积垢，师傅建议我清洗油箱，但我想当时只加了35L，且已使用了好几箱汽油，油箱应该洗得差不多了，这个尚在犹豫。

一直未想好

路上撞牛造成前保险杠下导流板损坏，已在狮泉河更换，代价相当高昂，现觉得素色也挺耐看，不喷了，右翼子板也少了一块漆，不过这地方原来做过钣金，喷了也保持不了多久，干脆在网上找e族兄弟买了个拆车件，正在回来路上。

傲骨天生

这就对了车坛就应该说车。

一直未想好

哈哈！傲骨兄批评了。