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让维特拉更舒服一点13_ 关于维特拉ATF(变速箱油冷却器)探讨A、B、C

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CL

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楼主
发表于 2015-8-6 15:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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安装油冷后,分几次写了一个帖子。因为论坛断断续续的不正常,所以想先在空间写好再转到论坛。但实际操作起来却感到和重新发帖一样。。。又因文字图片较多,保证相同和一致也比较难。所想偷懒一下,給一个链接如下:

http://user.qzone.qq.com/1198426/2

请有兴趣的朋友移步观看,谢谢,谢谢!!



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-4-8 11:56 编辑 ]
迭戈
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发表于 2015-8-6 18:48 | 只看该作者
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发表于 2015-8-6 22:28 | 只看该作者
bd1cl于 2015-8-6 15:29 发表在1 楼


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------------------------------------ O---- ...
收藏下,待有时间了,慢慢学习老哥的帖子!

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发表于 2015-8-7 12:53 | 只看该作者
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发表于 2015-8-7 14:12 | 只看该作者

感叹扎西老师的功德,认真仔细!
好文,先细读研究一番;
大印

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发表于 2015-8-10 18:33 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-8-11 08:19 | 只看该作者
感谢前面朋友们的关注,共同探讨。谢谢,谢谢!!

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发表于 2015-8-18 08:43 | 只看该作者
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发表于 2015-9-16 00:09 | 只看该作者
学习,长知识。
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 楼主| 发表于 2015-9-17 07:48 | 只看该作者
智仁于 2015-9-16 00:09 发表在9 楼

学习,长知识。
感谢关注。共同探讨!!
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发表于 2015-9-17 17:40 | 只看该作者
请问你换过变速箱油吗?
是多少公里换的?或者说是使用几年后换的?
我看使用说明书中,变速箱油一栏只有检查一项,没看到更换时间或公里数。
我是10年的五门。
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发表于 2015-9-17 20:43 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-9-17 21:57 | 只看该作者
84J54于 2015-9-17 17:40 发表在11 楼

请问你换过变速箱油吗?
是多少公里换的?或者说是使用几年后换的?
我看使用说明书中,变速箱油一栏只有检查一项,没看到更换时间或公里数。
我是10年的五门。
我是接近六年,五万公里换的。本来是应该早点换的,因为我在不到3万多公里的时候保养一次更换了前后差和分动箱的油,误以为变速箱油已经换了。后来查记录发现没有换就立即换了。
抱歉,我还真没有去查过保养手册应该几万换。但是自己感觉应该根据自己车的使用情况,来具体决定换油周期比较好。至于理由帖子里面已经说过,这里就不在重复。

如果您已经购车五年,虽然不知道跑了多少公里,但是,实际发现维特拉变速箱油温正常情况下油温也偏高。所以建议您还是考虑更换比较好。

个人看法,供参考。

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 楼主| 发表于 2015-9-17 22:14 | 只看该作者
gnoth于 2015-9-17 20:43 发表在12 楼

扎西老师,我的油冷前不久安装前您看过,这次与老熊新疆行感觉不错,但老熊的表显示,在独库公路翻越无山时,油温还是超过一百度,风扇开着。

我基本知道你们二个的情况,也和老熊电话聊过。

个人认为你们的油冷应该是没有问题的。但是如何安装的?具体是安装在水箱油冷的前面还是后面。显示的表是接在什么地方,测量的是走过油冷的温度还是进来的温度?我都不知道。独库公路我也只走过一段,(修路没有通车)具体的路况我也不知道。所以实在是不好判断和说什么。

但是,维特拉平时变速箱油温高,高温、高速、长时间的情况下,变速箱油温超过100,甚至到110°。我在安装油温表使用的三年里,是遇到过多次的。稍有负载就超过100,再快一点就到110应该说常见的情况。这也就是我决定安装油冷的重要因素。

一般认为车速超过二十公里。散热风扇起的作用就不大。但是外界温度、行走时间、道路情况、车辆负载,这些都会影响变速箱油温的。虽然你们走独库公路变速箱油温高一些。但安装油冷后,主要道路平坦、负荷减轻,温度就会很快的降下来。而没有油冷温度下降会很慢并维持一段时间。。。这就是安装和不安装的显著区别。在草原拖行2800公里的时候,我特地注意和试验过的。

但是,从另一方面来说,安装油冷温度还达到100.那可以想象没有安装油冷变速箱温度会有多高??这从留一个方面也验证了,维特拉使用中变速箱但是在高点运行的。

胡说八道来一些,却没有回答您的问题,抱歉!

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 楼主| 发表于 2015-9-17 22:22 | 只看该作者
看了一下回复的帖子。。。

我安装的油冷,变速箱平均是降低五度左右。感觉你们安装的油冷,降温效果比我的要好,但夏天降温应该不会超过十度,或者在8-10度间。如果没有安装油冷达到110度,那降温10度,也是要有100度的。也符合以前发现的情况。如果我的车在那种情况下,可能就要到100多度了。。。

哈哈。没有根据的分析就是胡说八道了。再胡说一点供参考、、、、
归途

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发表于 2015-9-18 10:10 | 只看该作者

回复 13楼 bd1cl 的帖子

我的车龄虽然已经5年,但实际使用率低。目前28000KM。我没有安装测油温的仪器,故无法得知是否正常,是否偏高。很是纠结是否该换了!
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 楼主| 发表于 2015-9-18 12:28 | 只看该作者
84J54于 2015-9-18 10:10 发表在16 楼

我的车龄虽然已经5年,但实际使用率低。目前28000KM。我没有安装测油温的仪器,故无法得知是否正常,是否偏高。很是纠结是否该换了!
理解。。。但个人认为年头在那里了,还是换了比较好。哈哈,供参考了。
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2015-9-20 21:56 | 只看该作者
个人感觉,扎西油冷安装位置不太合理,因为发动机仓温度本来就高,散热的效果就大打折扣了,如果按照增压中冷器方式,应该在机盖上开通风孔,通过风扇将冷空气吸入
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 楼主| 发表于 2015-9-21 00:14 | 只看该作者
hygoln于 2015-9-20 21:56 发表在18 楼

个人感觉,扎西油冷安装位置不太合理,因为发动机仓温度本来就高,散热的效果就大打折扣了,如果按照增压中冷器方式,应该在机盖上开通风孔,通过风扇将冷空气吸入
您说的很有道理,冷却效果的确不是最好。
但一个我的不是增压中冷要冷却的是空气,效果差一点无所谓。再也担心降温过大冬季导致油温低油耗高。
至于发动机罩上开通风口我则是从没有考虑过。不值得也没有必要。要想套高散热效果,把散热器移到水箱、空调冷凝器前面就可以了。

但现在平均降低五度我感觉就夏天来说还是可以的,要看冬天的使用情况了。电扇停用,不行在遮挡一下。。。

很高兴和您探讨。谢谢关注。

御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2015-9-21 10:27 | 只看该作者

回复 19楼 bd1cl 的帖子

如果能知道最佳油温数值,可以做一个恒温油冷,在冷车时通过发动机热量加热油温,在达到温度时稳定保持
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