骑士愈万公里《25000》体会-（又有人的支架断了）

CATFORD

又有人的支架断了，我看了图，前左上控制臂有撞痕。

http://bbs.hsw.cn/redirect.php?tid=563631&goto=lastpost

最大问题   发动机支架断了，换了新的（感谢内蒙龙头和狂飙大哥）。新的已经有所改进了。但还是很差。支架断的原因是什么呢？除了支架本身设计和材料问题，我原来认为是震动断的，有DX认为是撞断的，结合我的前桥上控制臂有撞痕的情况，我认为有理，请有车的DX们检查一下，分析一下！原因到底是什么 ？
有没有人有条件试一下，把前件弹簧一直压下去到极限，看是不是上控制臂正好已经接触到了发动机支架？如果是，就是一个北汽的设计缺陷了---弹簧限位不科学。

不明白的问题：转向要吭的一下，没有转到极限，出现在固定位置，是什么问题？
最新毛病（归档在三楼）：  左后视镜电动调节只能向内和下了单项运动了。
最新改动   前边换6钢簧，后边加了块钢板和后平衡杆。

使用：
                 十二月中买的骑士，全黑的2.2 X 4（07年11月造），
                   07年12月底：1600公里
                   08年 1月 3000公里  
                   08年 2月 7000公里
                   08年 3月  9000公里
                   08年 8月 26000公里
                   09年 3月 38000公里 市区   12.7百公理油耗
                  油耗：平均在10.5----13升/百公里

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2009-3-9 12:07 编辑 ]

了之

兄弟，您在首保期内、50000km期间，重要的养护最好在维修站做。理由很简单，维修保养的记录要传递给北汽备案的。有些自己增加的或是不放心维修站作的可以在别家做。因为有了问题，索赔是很麻烦的。我这也是JEEP站的师傅们告诉我的，供您参考。

CATFORD

初步体会如下：
正面：
   1、皮实，以前去不了的现在可以去了。原来要减速的不减了。
   2、视线特好，有高高在上的感觉，与过去开轿车不可同日而语。
   3、配件不值钱，自费换也可以承受。
   4、外型虽然陈旧，买它不就因为当年喜欢吗。我儿子看了很喜欢，直接从前杠、引擎盖就上顶了，还说这是最方正的不会摔跤
负面的：
   1、装配粗糙，车厢内在不同的速度下不同地方发出不同的响声，当然通过控制车速可以调节。不排出骑士用户中个别DX成为高手上“春晚”用骑士演奏变奏曲。
   2、发动机特性和变速器匹配还要改进一下，个人觉得三档力小了。应重点调一下60、80、100公里时速时的优化，包括把共振点调开。   
   3、油门刹车的有效行程小了点，在低速受力下不好精确调节。
   4、前减软了点-行程短了，过坑常出现到底情况。当然，硬了没这么舒服。
   5、方向回力小了点，快速大方向时自己要小心。不过有人说，越野车都 这样。
   6、维修站水平欠佳。
   7、刹车太像桑塔那2000 皮，不过ABS还在有用。
  
简单改装：
    1、顶上架。出远门放胎、油、水和煤气罐。打个帆布罩。
    2、前杠加灯，本车大灯还可以，建议只加两好的雾灯与本车雾灯一并控制。
没发现明显毛病，已发现的如下：

22、发动机支架在路上断了。在离家4000公里的地方.
    21、加了天线，接上了手台。
    20、前簧加了两垫圈，后钢板把中间一块换成了五十铃的，车高了一点，钢板也不响了。--一定要到修JEEP店去搞，看他们干活，比4S强太多。
    19、这段时间热了空调用得多了，出现空调风只能吹前挡风玻，的毛病，不能吹人，多开关几次才又正常了，啥毛病呢？---自动好了    18、挂4H的 时候是不是手柄松，使点力往后挂（没进N）又没了驱动力。原因 ？
    17、14000公里了，怠速偏高，在1600上下，不知原因。---自动好了
    16、下一目标    换轴   －－前轴换了，后轴没换。
    15、目前里程：12000公里 －－－－－－－答案在89楼。
           最新故障：出现两次驾驶室内短路冒烟情况，位置在方向盘的左边。
            一次是刚发动，开灯时。
            一次是停车在车里看书，把书放在方向盘的上面，调方向盘上下角度时
           启动机响了一下。请注意，这个时候车是没发动的，钥匙在上面挂着。
           原因已经找到，先请大家猜一下。－－－答案在89楼。
    14、最近时常闻到一点汽油味道，是从前面发动机仓来的，---问题依旧。
    13、油门拉线滑松一次（只有怠速，无法加油）。请路边小工拉上。
    12、08年3月，发现变速箱位置排气筒支架。固定螺钉松了，加垫圈加固，消除了低档时的共震---这是个顽固的毛病，
    11、油耗有所上升。为什么 ？？？？
    10、好像机油消耗较快。
    9、后钢板平了。    8、08春节过贵遵路，一路冰冻，4H挂摘自如，稳定有加，4.5小时到贵阳。（然后方向无助力）
    7、发现速度表比GPS速度慢7、8公里时速.
    6、车顶架加上帆布袋太能装了，又防水，值了。
    5、路边加气站加气说好加到3公斤，实际为4公斤，提醒大家自备压力表。
    3、后弹簧噪声重新出现。   
    1、出现一次转向油跑光，无助力情况。感谢贵阳《六同汽修》大年二十九免费加助力油。

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2008-8-14 12:52 编辑 ]

四轮着地

支持，觉得油耗高了。[baoz030]

莫贺延碛

顶！！！！！！！！！！

跑路的狼

楼主哪里人?城里的油耗马马虎虎，出了磨合要是能降1、2个就更好了

车没大问题就是好事啊，呵呵

阿依德

学习了

听风楼主

有没有方向跑偏的问题?

越野在上

说的太好了，如果人在北京，周末可以约着出去连测试带玩一趟~

紫浪

顶
希望装配好起来

铁甲雄风

兄弟，作业有点简单，建议再详细些，顺便上点PP让大家鉴赏鉴赏。

悠悠海风

BJC把发动机改了老半天，现在这2.2L的发动机的油耗比以前2500用的老美498的还厉害哪！！！

太子党晨

强烈要求楼主上传PP~~不想买二手车的我,目标放在骑士上已经超过3个月,回国后落实,并祝楼主用车舒心,改车顺心,等待进一步的汇报

CATFORD

谢 了之兄 提醒。
在重庆开车，车没有方向问题，只觉回力比小车不一样。
更正一下我在顶楼说的刹车皮的事，现在觉得还灵，当然没PASSAT灵得点头。油肯定在12-13中 了，前700公里12.3，现在12.7，堵车，经常在上陡坡起步用大油。顺带说离合问题，买车时前后等了三批比较 ，我的是比较轻的，行程很长，但觉有效行程反而较短，因为上坡时用半离合时不太好掌握住，所以用大油。正在练习上坡起步用手刹配合，不用大油以降油耗。有以下情況报告请XD们指正：
1、发动时前面发出吱吱声，几秒以后正常了，我认为是个小问题，但是那里来的？
2、钢板声北汽有没的正式的说法，特别是进入小区车库后室内太遭人。
3、我发现车相内共振噪音在发动机小油时大于加速时，当然不算发机本身的噪声。是不是有点怪？
4、后雾灯开了后是不是一会自己就灭了。

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2008-1-12 10:49 编辑 ]

han826yj

我也是12月份提的车,黑色2.2 4*4 目前只跑了不到2000公里,卡福兄1000公里做的首保是不是早了点,说明书上写的是3000公里,不知道提前首保有什么好处.        过去我没有开过车,不知道其它车是什么样的驾驶感觉,但感觉驾驶骑士相当的不错,跑起来很稳当(我最高车速只跑到120,声响太大只好减速)    有的兄弟说的跑偏和车体响声问题我的车没有出现过,刚开始出现过几个电器方面的小毛病,修理后现在一切正常.前天济南下了久违的雪,早上我迫不及待的驾车上路,看到街面上的车都是小心翼翼的行驶我也不敢大意,挂上四驱感觉和平时一样的稳当,我是第一次使用四驱,感觉两驱-四驱-两驱的转换非常的方便,没有事么异样的感觉.    开了一个月的骑士说不上有什么体会,就是一档起步或者倒车如果打死方向只要不加油门就会熄火,不知道这是不是毛病,记得学车倒桩时教练的皮卡不是这样的

82AIRBORNE

能不能上点图片  ？》    比如几个需要后期整修的地方`~~~~

CATFORD

1000公里当然早了，只是想首保后自己换一换火花塞等（以免在首保发现真正的严重问题时他们说是咱自己弄坏的），其实首保基本上什么也没动。自己在首保后换了前后牙箱油觉得特值，太脏，您那在下雪，赶紧多用用4H，首保后自己换油，没准分动箱油也脏了。今天下雨到江边去转了转，沙里4L好用，就是陷得厉害沙有半轮高，在侧斜坡上陷住了，中间还有岩石，在原地打滑朝江侧倾，用4L根本没方向，方向是车自已在决定，后来不知是什么原因对准了向上的方向爬了出来，今天有事没细细的多试一下。只是提醒大家，4X4在很多情况下特别是单车的时候要小心。当然2X更跟空档似的。
我觉得在4X下方向不能打得太厉害，4轮在较劲，你向左它偏向右，就看那个轮附着力强，人只能顺势而为，对不对？请XD们批砖。
在上坡4H起步时也有1档熄火的情况，请大家凑一凑类似的案子。

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2008-1-13 16:48 编辑 ]

CATFORD

转个贴，我改的台湾人说国产车，挺有意思的（一）
刚来上海的前两年,看到我们公司那些小弟小妹，真是刁蛮。打电话叫盒饭，才5元。又跟人家问有没有汤? 有没送水果? 有没有送奶茶?有没有送酸奶? 有没有周结款? 月结款?越讲越夸张。我在想，很多质量或服务问题，本来就是跟你付的钱有关。常常不是质量不够，而是你付的钱不够。
　　　　去年我和我朋友一起买车，都是半个小时就决定买的。我买北汽骑士205，他买吉利美人豹。说实话，我是买来载货兼给员工跑腿用的。我朋友的美人豹像是买自行车一样，根本买来当小玩具。　　
　　我开过的车大约有十几种型号，只有飞羚101是台湾本土自己制造的，其它我开过的车全部都是进口车。并非我不支持国货，而是根本台湾汽车工业就一蹶不振，全部倒闭最后只剩下进口，或是半进口半组装的，没得选择啊。我在台湾最近10多年都开Toyota，因为满街都是Toyota，就像上海满街都是桑塔那一样，讨厌小日本也没用，未来台湾还是满街Toyota　　　我朋友的弟弟初次到中国，在浦东机场见到他哥那台美人豹，说：好漂亮的跑车，我怎么没听说过? 是哪一家大厂的经典作品啊? 不过，走近一看就穿帮了，车门一关那声音一听更是大家都笑出来了。因为纯玩具等级的。他弟弟在台湾开Benz 560 SEC，如果用买那台车花的钱来买美人豹，足足可以组一枝美人豹车队，把天钥桥路世纪联华门口塞爆，让公安警车出不来气得交通警察吹胡子瞪眼睛。　　　好啦，那跟北汽有啥关系呢?
　　其实我想跟各位车友说一句，你别觉得陈腔滥调啊。我觉得开着北汽车子在路上，非常地光荣，真的。至少强过我在台湾开着Toyota却本土车厂死光光的悲凄。我朋友开美人豹，他也没觉得丢脸啊，虽然他自己公司有好几辆别克君威(迎合那些狗屁美国客户排场)。　　
　　谁不知道我们改革开放得晚?谁不知道我们中国近百年来备受欺侮? 当我们看到民族工业一路跌跌撞撞的萌芽，是要扶植一把? 还是踩死他?这些不说了，再说下去恐怕有人觉得我是Communist Party文宣部的，搞什么思想教育。不过我坦白说，我掏一点钱买北汽车，看他慢慢成长，至少我在中国我还有消费的对象。我回台湾用车，掏任何一点钱，就得让外国人赚一点，特别是小日本，给他们赚我就不爽。　　　
实事求是，撇开支持本土那些不谈，单单就 "物美价廉" 这段来看，又有哪些地方北汽
不好呢? 例如，各位朋友电瓶死掉，你遇到，我也遇到啊。你的离合器线断了，我的也断了
。不过可能你年纪还小，北汽车也许才只是你第一部车，所以你大惊小怪。开始骂北汽车质
量不好云云。那你花多少钱维修? 100多元离合器线? 风帆电瓶300多元? 再加上你叫安畅
道路救援把车子拖到维修厂两次, 算200多元吧。
　　　　呵呵，我跟你说。我们公司台北有4台Benz 300 SEL，是公务用车。我说个小零件吧，车停在路边，偶而一台货车经过把电动照后镜撞烂，逃了。你知道要多少钱吗? 就这么一个电动照后，6万多元台币。是啊，Benz质量好，大家如是说，你也还没用过，都是道听途说。然后喜欢用道听途说的标准来衡量北汽车。我说是质量好没错，因为我用过嘛，问题是代价呢? 一年维修保养4台Benz300的费用，足足又是可以组成一枝北汽车队，而且是全新北汽车。　　
　　我个人是非常尊敬-李先生这样的“小市民”资本家。李先生是浙江吉利的董事长。如果北汽股权全卖给他就更好了，这样不但我朋友那台美人豹是他们家制造的，骑士也是他们家制造的了。 "我要圆一个小市民的梦" !!! 我觉得李先生这句话真是豪气干云。也正因为中国有这样的车厂老板，所以你才年纪轻轻就已经成为有车阶级。要不是有奇瑞、吉利，你以为桑塔那会自动降价吗? 你以为新赛欧会降价吗? 你以为依兰特会降价吗? 你以为千里马会降价吗? 要不是有我们民族工业的奋斗，你今天也许根本没机会到这版上骂北汽，因为你还买不起车子。有些你可能不知道的事，我顺便说说吧，当奇瑞东方之子、吉利美人豹外销欧美，外国可是严阵以待，加上重重的关税。为何?　没有北汽的骑士，长城的SAFE,HAVER,长丰的猎暴，2008年能开战中档SUV大战？PALATIN、CRV、新旧圣达会减价吗？过几天，HAVER，骑士之类经俄国西进的时候，搞不好要搞出第三次世界大战。　
　　上面说了很多我的想法，我也不避讳我买北汽车遇到的小毛病。毕竟我是消费者，我又不是卖北汽车的，不必老往他们脸上贴金。你如果还没买车，那你要作好思想准备，买车是要养车，就像老婆娶了要养，是要花费的。不要像很多人要维修车子就骂，骂东骂西骂车子质量差，问题是本来有很多东西都是消耗品，有些零件也有使用寿命，便宜的车子零件使用寿命短一点，　天经地义的。我直接跟你讲北汽车子让你怕好了，我买第一天冷气空调就滴水，检修是因为排水管堵塞，为了排除这故障，我一台全新的车子就整个仪表版拆开，几十个零件拆满地，让你看得都想哭。买了一年，音响就没法听，因为光盘放进去跳跳跳，刚好超过一年保修期，能怎么办? 儿童安全锁老是自动掉下，后车门从里面打不开，这也是大家遇到的共同问题。噪音很大，像是开坦克车，很爽。电瓶死掉、离合器线断掉、轮胎要更换...你怕了吗? 还有很多呢。如果你怕了，我只能说你根本还不到买车的档次。这些思想准备都没有，怎么买车啊?什么车都会需要维修保养的。大大小小毛病根本一点都不奇怪。

OK，听说听说Toyota零故障。这是真的吗? 嘿嘿，问对人了，我就是Toyota车主，我来回答你，刚好。答案是肯定的!!! 真的零故障。我一台Premeo在台北，超过10年没故障过。你去问其它台湾人，开过Toyota的，全会跟你说零故障。　　

CATFORD

接楼上：

后面你该知道一些事情，在台湾的Toyota直营保养厂，会有标准作业项目及标准更换零件表，这样讲吧，15000公里，例行保养时他会跟你说要更换电瓶，可是你电瓶还是好的哦，还没坏哦。每次例行保养，他们都会开出一些清单，跟你说要换这个换那个，可是都还没坏哦。　问题来了，台湾大部分的车主。或是在中国开比较高档车的车主。遇到这类情形根本不会有意见，清单列啥就买单吧。这就是 "零故障" 的秘密。不知道你懂了没?其实，中国一般中低档次车辆的保养维修厂，并不是他们不知道你的车该定期更换些什
么，而是他们说了也是白说，索性干脆不说。你好好的没坏，叫你换你才不会花钱呢，所以他就眼睁睁看你用到坏再说。然后你就有个错觉，觉得质量很差，让你挂在半路上很没面子。而宝马奥迪奔驰好像永远不会坏似的，那只是你的错觉，其实人家车主该花的钱早就花了，而且比你维修花得钱还多很多呢，是你自己不知道罢了。　　
　　这里闲聊一下，开车也应当要多充实一下基本知识的。举个例子吧，你如果常常喜欢冲窟窿(遇到坑洞不闪，喜欢硬冲)，那你的四轮定位就要常常作。　　
　　我就在保养厂听到一个小伙子吵架，他说车子质量太差，开不到半年，前轮内侧被啃光。刚巧这家伙我就遇到过，他先前来保养的时候，我还听师傅跟他说他前轮定位有问题，需要调整。他当时还把师傅骂了一顿，说随便开名目想多收他钱。怎么办? 你如果自己基本知识没有，那连师傅好心跟你说你也不相信，小钱不花，花大钱。　　
　　你看过美人豹的尾灯吧? 老实说，我觉得比奔驰560SEC漂亮，说媲美法拉利那是太夸张了，不过这么便宜的车，是很唬人了。北汽骑士的头灯和正面，我觉得超帅气。奇瑞QQ，我觉得也真的物美价廉。
　　外观说完，论性能。你说PALATIN耐用，那你先看看PALATIN比你北汽 骑士贵几万元。你找个维修保养厂老师傅，请他定期该换些什么提前跟你说，叫他直说无妨。然后你就照办。这样几年下，你买车加上保养的钱，也没比单买PALATIN多啊。而且我觉得PALATIN没好开到那里去，耗费汽油也多一点。你要是舍不得该换就换，零件一定要死撑到用坏再说，那就别一直骂质量不好，骂得自己气坏身子。
　　才掏出5元买盒饭，又要送汤送水果送饮料... 难怪人家为了迎合你，就送你烂水果。你吃到烂饮料、烂水果，又要骂人，结果你不想你才花5元。到肯德基去看看嘛，不是香辣鸡翅就要7.5元了吗? 有时候真的不是质量不对，服务不对，而是你花的钱也要对等嘛.　　北汽车友们，不管你是享受北汽车，还是修得很恼火? 我想我们遇到的情形差不多。我的北汽车没比你的好，你遇到的大小问题我也没比你少。不过，我可是很享受呢，便宜又好
用。你的心情如何? 那看你自己怎么想啰

重庆崴渔夫

顶你一个，在哪里买的？