请最恨愤青、猎人83.........高手请进！中毒太深，柴油霸道3.0GX和霸道4.0VX

luu6787 · 发表于 2009-2-12 14:17

原帖由 最恨愤青 于 2008-1-30 13:55 发表
以下发言仅供参考~
说实话，柴油机在一些越野论坛被过分神化了~其实柴油机本没有那么“迷人”~
喜欢柴油机没错，但你也得分情况：如果咱们现在在澳洲，而且搭载的发动机不是这台5L-E，而是那台1KD-FTV的话，宁可价 ...

专业！

游走天下 · 发表于 2009-2-12 14:44

原帖由 最恨愤青 于 2008-1-30 13:55 发表
以下发言仅供参考~
说实话，柴油机在一些越野论坛被过分神化了~其实柴油机本没有那么“迷人”~
喜欢柴油机没错，但你也得分情况：如果咱们现在在澳洲，而且搭载的发动机不是这台5L-E，而是那台1KD-FTV的话，宁可价 ...

讲的棒

RollsRoyce · 发表于 2009-3-19 18:00

不能买啊，动力太差，且配置低

东方霸道 · 发表于 2009-3-20 17:24

以前也喜欢柴油车，后来还是换了4.0VX车。

hnhk · 发表于 2009-3-27 14:00

愤青兄弟说得很好

小兵哥 · 发表于 2009-3-27 16:42

还是实用的好

LR003 · 发表于 2009-3-28 11:06

这是老机器，只能与2700比

朱老总 · 发表于 2009-6-20 17:34

hh

格林 · 发表于 2009-6-20 18:16

你看厂家都不进口中国就知道了。你以为真的有钱不要吗！！人家是怕老出故障。

xinkuzhaoe族 · 发表于 2009-6-23 10:28

进来学习的！

黑山老妖 · 发表于 2009-6-24 13:55

柴油高端吉普不适合中国有些地方油品负数不够冬天困难啊

offroad_city · 发表于 2009-6-24 17:29

在中国还是汽油吧

com2soft · 发表于 2009-6-26 00:10

5L-E 的卖点是便宜和超大油箱 180L 的。

净车仅20多W 。比较RAV4 还便宜。

2958CC排量正常税金不高的。

com2soft · 发表于 2009-6-26 00:14

5L-E 并不是老。它大约07年出的。目的是可靠性更高，维修更容易，更适合发展中国家的柴油质量。

5L-E 并不追求数字上的最高扭矩。而是实用性强。

主要适合是事业部门，喜欢旅行的玩家。

最恨愤青 · 发表于 2009-6-26 03:07

原帖由 com2soft 于 2009-6-26 00:14 发表
5L-E 并不是老。它大约07年出的。目的是可靠性更高，维修更容易，更适合发展中国家的柴油质量。

5L-E 并不追求数字上的最高扭矩。而是实用性强。

主要适合是事业部门，喜欢旅行的玩家。

做广告不是错，但歪曲事实就是你的不对了……

上山不穿鞋 · 发表于 2009-6-29 21:12

我看还是听偾清高人的

柴油喷射 · 发表于 2009-7-9 22:03

就目前而言，电装仅对我们开放D4D机型的维修配件业务，5L 1KZ对柴油的敏感性没D4D高，但总有磨损的时候，国内，东南亚，港台对这钟电控VE喷射都不能维修

谷丰 · 发表于 2009-7-9 23:47

直接买4.0VX一步到位多好~

nicolaschen · 发表于 2009-7-14 11:01

有老鸟说，选5le的柴油机头，还不如选2700的汽油机头。

luu6787 · 发表于 2009-7-20 09:55

原帖由 最恨愤青 于 2008-1-30 13:55 发表
以下发言仅供参考~
说实话，柴油机在一些越野论坛被过分神化了~其实柴油机本没有那么“迷人”~
喜欢柴油机没错，但你也得分情况：如果咱们现在在澳洲，而且搭载的发动机不是这台5L-E，而是那台1KD-FTV的话，宁可价 ...

写的太好了！再一次深入学习

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