越野能力，奇骏VS哈弗

摇滚武器 · 发表于 2009-3-11 16:13

一般情况下轿车是躺着开,越野车是坐着开(视野好,居高临下,很有安全感)
哈佛车是好车,但是我就觉得一点不好,空间压抑,那么多人开它,怎么就能习惯呢,

驾驶室很矮的,头马上碰到遮阳板了,我还不算高呢/(178CM),坐进去,极不舒服,可能开习惯就好了

小奥323 · 发表于 2009-3-18 13:34

比较很客观，坐着开真重要！这减少疲劳度！

游见 · 发表于 2009-4-6 10:46

路过，顶起！

游见 · 发表于 2009-4-7 17:23

其实还是奇骏更牛一点，去试试

steam · 发表于 2009-4-14 13:48

原帖由 摇滚武器 于 2009-3-11 16:13 发表
一般情况下轿车是躺着开,越野车是坐着开(视野好,居高临下,很有安全感)
哈佛车是好车,但是我就觉得一点不好,空间压抑,那么多人开它,怎么就能习惯呢,
驾驶室很矮的,头马上碰到遮阳板了,我还不算高呢/( ...

我比你矮点儿，175。。。一点儿也不觉得哈弗驾驶室矮啊，要说矮，能矮过小切？我进小切才是真的脑袋顶上空间觉得压抑了。

steam · 发表于 2009-4-14 13:51

原帖由 3F 于 2009-3-3 13:19 发表
还有一点：
开哈佛时腿部如开轿车。而奇骏还算是坐着开的。对于十几年来只是一直在开2020和陆巡，习惯了坐着开车的我来说，只要有可能就不选开轿车的姿态，因为开长途腰太累，越野时视线也不好。

我和你的感觉正好相反，我开朋友的2.5奇骏的时候感觉像在开轿车。。。驾驶习惯和感觉不一样吧？

f10sccu132 · 发表于 2009-4-15 13:11

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盒饭哥哥 · 发表于 2009-4-15 21:41

不说别的，单比越野的话，奇骏完全不是哈佛的对手，这点基本不用讨论的。

金杯辉煌 · 发表于 2009-4-16 12:22

看看能否冒泡。

fat_bird · 发表于 2009-4-23 11:57

奇骏的B-LSD是用来干什么的？

暴力熊 · 发表于 2009-4-23 11:59

原帖由 com2soft 于 2009-2-22 03:14 发表
哈弗的底盤和賽弗是同一類的。賽弗就是牛頭4Runner 的100％復制。所以一看底盤，就知道兩台車是用來做什麼的。

哈弗的底盤基本是不害怕碰撞的。所以爛路對它的來說是沒有什麼傷害的。

QJ 的底盤還是城市汽 ...

同意看法！！

开心小米 · 发表于 2009-4-23 19:30

一个奇骏能买两哈弗，从爱国和性价比角度我选择哈弗。
再提醒大家看看在中国的日本车的排气管对着哪边，再看看其他国家的，小鬼子很阴不厚道！

denlzen · 发表于 2009-4-23 20:35

原帖由 四川非法 于 2009-2-20 22:14 发表
哈弗可以经得起比较大强度的越野，而奇骏的四驱要先进些。如果是走冰雪路或泥泞路，奇骏应该要好一些。

以前，我也以为奇骏是越野车。08年2月初，看到一台四驱奇骏跟随两驱猎豹过雪地，猎豹轻松通过，奇骏冲了1米多四轮空转。。。。。。

3F · 发表于 2009-4-24 13:20

08年的奇骏与新款的奇骏后悬挂、发动机、四驱系统都不一样。

阿义 · 发表于 2009-5-19 11:35

奇骏虽然没有差速锁,
不过有B-LSD电子制动差速锁功能,
即使对角线车轮悬空,仍然能前进

功能上,奇骏占优,
烂路的耐用性上,肯定是哈弗了,毕竟是有大梁的

zjdyxd · 发表于 2009-5-20 11:08

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济南老周 · 发表于 2009-5-25 01:46

你去长城家族看看那边发的嗷嗷多的去西藏、坦克基地等等的帖子就知道哪个车适合你折腾了，呵呵
要面子、玩优雅就弄奇骏，想FB就弄哈弗！

passionsword · 发表于 2009-5-28 16:19

HV地盘低，越野也不咋的

太阳羽石 · 发表于 2009-5-29 16:09

越野能力是哈弗了，舒服是奇峻了。。。综合来考虑：奇峻胜出！

好好玩 · 发表于 2009-6-9 01:10

原帖由 denlzen 于 2009-4-23 20:35 发表

以前，我也以为奇骏是越野车。08年2月初，看到一台四驱奇骏跟随两驱猎豹过雪地，猎豹轻松通过，奇骏冲了1米多四轮空转。。。。。。

让猎豹跟在奇骏后面试试。