越野能力，奇骏VS哈弗

cjjdjcl

原帖由 斯巴达狂战 于 2010-2-27 19:53 发表
听说奇骏在日产车系中，是最好的越野性能

XTERRA 和途乐

爱越野的江枫

我开过哈弗2.5 T 也开过奇骏2.5手动 如都不经过改装 从动力到越野的辅助设备 内饰也就不比了 大家都知道 哈弗就是一堆废铁 不要总是拿非承载式车身来唬人     哈弗一定要比跟原厂的2020比还有点靠谱。

爱越野的江枫

原帖由 ken128 于 2010-3-6 00:01 发表
奇骏没有低速四驱，怎么去越野？
奇驱的四驱，只是应付雨、雪、泥，坑，但都是在平道上。
上坡不行，汉兰达嘛样，奇骏也嘛样。

汉兰达车身是前后配重的问题 四驱汉兰达也没有此问题 奇骏没有低速四驱 但是2.5的手动档加上牵引力控制系统ASR/TCSTCR 只要你不开去攀岩 你平常一般的越野是没问题了

傲然

哈弗怎么能和奇骏比

chinablue

原帖由 pkdeyeye 于 2009-12-18 23:59 发表
看看这个吧！http://www.tudou.com/programs/view/U58z_x30u48/
哈弗这车确实开起来坐着确实不太舒服，可是耐玩！真的！十来万的车子，不用太爱惜！放在路边比许多越野车都便宜，贼也少光顾。

这视频……X5用公路胎（还是扁平胎）刨沙子玩，纯粹是找事。

chinablue

原帖由 cjjdjcl 于 2010-3-3 04:12 发表

XTERRA 和途乐

还有pathfinder等等，多去了

自由的心灵

越野还是哈弗强

开领驭去西藏

69楼好牛叉!

风中追风

只要你不开去攀岩 你平常一般的越野是没问题了

8钢8切

原帖由 自由的心灵 于 2010-3-15 14:28 发表
越野还是哈弗强

同意！！！！！！！！！

大象哥哥

哈弗怎么能和奇骏比！ 根本不是一个档次,因为奇骏是鬼子揍的而哈佛是国人揍的。奇骏是承载是底盘，哈佛是非承载是底盘。经济实惠，皮实耐用还是哈佛

aruan

偷换概念，比不出结果

蹲在墙头吃红杏

个人感觉在保证车还能跑的情况下,在来谈越野

无门居士

如果说你有三十万，你就买奇奇，如果你有十五万，你就买哈哈

了空大师

原帖由 爱越野的江枫 于 2010-3-8 01:01 发表

汉兰达车身是前后配重的问题 四驱汉兰达也没有此问题 奇骏没有低速四驱 但是2.5的手动档加上牵引力控制系统ASR/TCSTCR 只要你不开去攀岩 你平常一般的越野是没问题了

同意说法,

壹零捌

从价位上都不是一个档次的车，从定位上比，哈弗是CUV，奇骏是SUV，好像有点区别吧，哈弗从整体上跟奇骏是由差距的。如果有些人硬是要拿非承载式车身说话，那我建议你买一皮卡挺不错，只不过家用不太合适而已。

袁夫子

我也在这两款车上选择，说实话，一楼的兄弟估计没表述清楚，这个车用来干什么。
就价钱和档次上讲，两款车确实不是一个档次，但从买车的目的来讲，城里的无非是用来偶尔的远行，包括进山上高原或者长途旅行。
如果真要是去越野刨坑攀岩，估计奇骏不是哈弗对手，但从平常舒适性，内饰，来讲，哈弗和奇骏确实也没法比。
不管是什么承载方式，关键看车日常使用最多是在什么路上，还是楼上那个在矿上跑过的兄弟说得好，真要越野，天天山里跑，也就那么几款越野可选，可价格老贵。

这样看来，选用2.5mt柴哈还是2.5mt的奇骏，应该看自己将来想怎么用，经济条件如何，还有自己对车的噪音，使用费用，维修费用综合来考虑。

不过这个论坛气氛很好，非常喜欢。