楼主: gao-wq
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我的战马GALLOPER(吉田)

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发表于 2006-1-9 21:27 | 只看该作者
好文,得顶.座椅要吗.

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 楼主| 发表于 2006-1-9 22:04 | 只看该作者

接57楼继续。

开车久了,养成了许多固定的习惯。其中两个:

1。是没有特急的事不拉高速度,不猛轰油门,起步平缓.(何苦吗,这一脚猛轰的油可在高速路上多跑几百米了.)在跑长途时,通常高速公路上保持2600-2800转(发动机声音非常平和),此时速度在100-120km/h.平路只9L/100KM左右.在水泥山路上保持2000-2200转(偶尔2500转,扭力已到了最大值区间.),此时速度在40-70km/h.大约11-12L/100KM左右.这车,捎一闷油门,转速就上到3000,在高油价的今天,浪费能源,作孽啊!呵呵!当然,年轻人飙车玩又是另外一回事了.

2.以上可能的情况下,尽量争取挂5档,不要在3,4档上磨衬.网上许多文章说,高转速(3000-3500转)有利于发动机,既出力又不易积碳,这通常指高速发动机(轿车,小排量).6G72并不是高速发动机,它在相对低的转速下,已足够推动2吨多的车以较高速前进.要知道转速与油耗是呈正比的,在更高速的情况下,甚至呈非线性增加.这就是有的网友介绍的跑到150-180KM/H时,油耗大约14-18L的原因吧(当然还有风阻的因素).

而120KM/H以下的速度,我认为是越野车的最安全的速度.(可能是人年纪大了,就有点保守吧.);80-110是这车最省油的速度(三菱技师也是这样说的.)

(待续)

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 楼主| 发表于 2006-1-9 22:10 | 只看该作者
以下是引用车长在2006-1-9 21:27:00的发言:
好文,得顶.座椅要吗.

车长小兄弟:雪里送炭!感激不尽.电话号码可能有误,未打通你.

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发表于 2006-1-10 03:19 | 只看该作者
顶一下~~让我又增加了对吉田的认识!感谢楼主!

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发表于 2006-1-10 09:29 | 只看该作者

唉,楼主,我是被你下毒了,每天上网第一件事都是上来看看你的文章有没有更新,

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 楼主| 发表于 2006-1-10 11:21 | 只看该作者

呵呵!这几天正忙,等几天放假了好好聊.

先看看其他聊的吧!

http://search.qihoo.com/search.html?kw=%BB%AA%CC%A9%BC%AA%CC%EF&img=-1&count=10&sact=nav&start=0

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发表于 2006-1-10 14:19 | 只看该作者
好贴啊,我去年刚买的很有同感
水妖

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发表于 2006-1-10 16:18 | 只看该作者

顶上去~~~~~!

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 楼主| 发表于 2006-1-10 19:49 | 只看该作者
(继82楼)

       73年的几年里,经常开212或213(新疆,那时吉普车除了它,就是旧的嘎69),百公里20升左右,这是我最早接触的越野车.那时也不在乎油耗,走在戈壁滩路上要是没了油,随便拦一辆卡车(车厢上面都带一个备满油的大油桶(150L),比现在出的20L的花花绿绿的备用油箱,那可是豪迈多了!),就可给你3,40升的,分文不取.当然,别的车没了油,我们也是很慷慨的.到一个驻地,首先加油.军车在兵站加,什么也不收,运输公司的长途车在站上加,早先什么也不要,后来收内部油票(每个司机都宽裕得很,熟人要点,给个2,300升,不算个啥!).那时,没有收钱的商业加油站.因为没有私车,全是公车,所以也就"共产主义"了.那时起,给我留下的印象,越野车的油耗可不是吃素的!若下雪天挂上四驱跑,真的赶上"解放"的油耗(20多L).

73年从叶城去阿里(地区所在地狮泉河),当时阿里地区由新疆代管,上阿里在上山前要凑够一个车队才出发(出于安全考虑).那时的路况极差,海拔极高(平均4500M以上),车队(解放卡,212)在高原上以20-30KM/H晃呀,颠呀!发动机个个吐着粗气,现在也忘了走了几天,我当时一半是处于昏睡状态(高山反应).只有我师傅(一位河南老兵)够辛苦的,现在想来,当时的油耗一定不低于25L.

过了N年,212变成了2020油耗下到15,6升,后来引进的老美切萝基(小切)在15,16升左右也下不去了.一朋友告诉我,有一次跟一大队大,小切出去晃悠.出发时大家一齐加油,看看耗油情况,最后的结果是这车是小切(4缸)耗油的2/3!很多人不敢相信.三菱帕杰罗二代(V33)1990年推出时,就是此发动机.99年后V33停产,出V73/V77帕杰罗三代,仍是6G72(改成了24汽门,增加了马力和高转速性),目前国内市场20万以上的各型车,捎留意一下,许多装的是6G72,可见该发动机的优异性能.由于是偏爱吧!我仍喜欢12汽阀的6G72,我不追求极速,只需要皮实和足够的扭力,经济的油耗亦足矣!真正的越野车,应该不是高转速的发动机.

目前新的6G72价格:12汽阀3.5万;24汽阀门3.8万.(网上)

[ 本帖最后由 马各马它 于 2007-11-10 13:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-1-11 00:48 | 只看该作者
上次去康定,停车在一个机关大院里,第二天早上去发车,喝!好家伙!几乎全是清一色的霸道和陆巡4700!好几十辆.和一位藏族兄弟闲聊:
"你的"大牛头"烧多少油?" 
"25个左右吧!有的还烧28个呢!你的现代三菱呢?"
"12个不到"藏兄一脸厄然"开玩笑的吧?"
我笑了笑,没有回答.说了他也不相信的.
车不同,真是不能比啊!
在藏区的山路上开车,你是比不过他们的,他们是见车就超,不管路况和油耗的.上坡全是地板油,真是有点"高原雄鹰"的个性!

[ 本帖最后由 马各马它 于 2007-11-30 16:36 编辑 ]
大力同学

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发表于 2006-1-11 12:49 | 只看该作者

好啊~~~~~~~~~~`

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 楼主| 发表于 2006-1-11 22:31 | 只看该作者

插一个信息呵

[此贴子已经被作者于2006-1-15 19:07:31编辑过]

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 楼主| 发表于 2006-1-13 20:49 | 只看该作者

(续90楼)今天有点空了,来和大家聊一些有关车外形的话题.

先做一个心理分析测试:

看看下面两张照片,如果照片中的人是你,一分钟思考后请回答:你认为哪一张更漂亮?哪一张更具保留价值?哪一张更具文化和精神内涵?哪一张你更喜欢?



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发表于 2006-1-13 23:13 | 只看该作者

各位前辈:

你们好,在下要买一部新吉田自动波13.8万,手波13.5万不包牌,那一款好?不知道吉田怎么样?有朋友说吉田后桥爱坏.发动机不好,请各位前辈指点一下.

多谢多谢多谢13332872032闫文波

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 楼主| 发表于 2006-1-13 23:40 | 只看该作者
以下是引用闫文波在2006-1-13 23:13:00的发言:

各位前辈:

你们好,在下要买一部新吉田自动波13.8万,手波13.5万不包牌,那一款好?不知道吉田怎么样?有朋友说吉田后桥爱坏.发动机不好,请各位前辈指点一下.

多谢多谢多谢13332872032闫文波

从价值考虑,自比手以前贵2万,自波性能我不太了解,但我想不会差,完全三菱的技术.维修相比手波可要贵多了(最好去专门的大店修).具体选择根据各人喜好定.我的后桥还没坏过,可能运气好吧,也很少听说后桥出毛病的.发动机你听说的哪方面不好?我试着给你分析.

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发表于 2006-1-13 23:56 | 只看该作者

我也是听说,不知道现在的发动机是不是原装?

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 楼主| 发表于 2006-1-14 14:40 | 只看该作者
以下是引用闫文波在2006-1-13 23:56:00的发言:

我也是听说,不知道现在的发动机是不是原装?


问凯文.他现在最有发言权!

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发表于 2006-1-14 14:43 | 只看该作者
顶到设精为止,呵呵

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发表于 2006-1-14 21:11 | 只看该作者

自自动波有单气囊,abs,真皮座椅,发动机.波箱是原装的

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发表于 2006-1-14 22:06 | 只看该作者
以下是引用闫文波在2006-1-13 23:56:00的发言:

我也是听说,不知道现在的发动机是不是原装?


我晕,不是原装的,难道中国人能自己造V6SUV3.0发动机???

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