心作良田
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e族能天使
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整理151楼到目前的精彩回帖
卫斯理:
我作为一个陆风的龙腾用户,也开过类似的信息交流贴,希望大家尤其是已入手X8的车主们积极参与,这样开贴的好处是
一.是节约了版面的资源
二.是把问题集中了,利于检索和查找.
但正如汗版先前所表明的态度一样.这里没有人代表陆风厂方,至少我们风语者团队没有接到过任何来自E族高层的通知.部分打擦边球的ID的言论只是其个人行为.风语者隶属越野E族,同陆风厂商没有任何关系,有问题可以探讨,我们不排斥厂商在这里收集用户的使用信息.但切记这里不是陆风的官网,某些交流可私下进行,但与越野E族无关,与风语者无关.这一点必须申明.
亡灵盗贼:
广告片创意:
一个绝色美女在崎岖马路边,欲搭车,很多车主放慢车子,但是美女不理不睬。
忽然美女到马路中间,原来一个X8开过来,X8上美男放慢车。
等美女让出路,准备上车,一脚油门飞也跑了。
X8副驾是美男的妻子,回头摆手再见,后坐小孩学妈妈的样子。
坡猴:
柴油车是压燃式,汽油车是点燃式,原理不同造成高反程度也不同,一般汽油车高反症状较轻,柴油车在高原的低气压环境下,如果设定不好的话会出现较大的高反,当然现在很多车都改进了设定,我相信X8的VM应该没什么大问题。
至于动力,我建议你在优酷输入“汽哈 越野”,感受一下4g69/4g64在一些场地的实际表现,我的看法是动力绝对足够了,下到场地真正应该担心的是轮胎抓地力不足。
yonghualei:
试驾四驱豪华汽油X8一点感受 十一之后休假到四川西部走了一趟,10月16日来到昆明健中冈4S店与朋友一起试驾了四驱豪华汽油X8,跑了一段油路,一段工地土路,使用了四驱,最后订了四驱柴油豪华型(15。3W,是不是贵了?!无奈啊!),一点小感受与大家分享:1、车起动后,动静不大,由于紧靠路,车来车往的,也听不出什么,也就这样了;3、操控不错,很灵活,有轿车的感觉;3、油路上,一二挡力量稍逊一筹,但升上2000转后,三挡力道就好了,保持住发动机转速,四挡力量很足,平路超车感觉很好,五挡没机会试,城市里跑四挡速度已经足够了。高高在上的感觉更好,君临天下的感觉,比我一直开的轿车,哈哈;4、与4S销售员一再要求下,同意找个地方试四驱,来到一个正在施工的工地,直接从马路牙子就上去了,四个人乘坐,很轻松,底盘扎实,有韧劲,没异响,哪里地面不好就走哪里,通过性不错。要停车挂4驱,挂上L4,移车,“嘭”的一声,动静很大,四人都听到了,问:是不是碰底盘了,是不是有大石头?从后视镜看什么也没有啊?满是狐疑?5、内饰不错,用材也行,一分钱一分货,我比较喜欢中控台的设计,也不管仿不仿的,空间好啊,我们两个一米八以上的坐后排,头部、腿部空间很宽余啊,可半躺着,好!据4S销售员说,他们已经有100多台预订,汽油4驱大概本月(11月)到货,柴油4驱要明年2月到货,我不急,现有轿车开着,可等,主要想明年跑新藏线,柴油机续航能力强,所以订柴4,到期交作业,哈哈 |
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