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让维特拉更舒服一点_(9) 维特拉水泵延寿的一点小动作。。。。。

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CL

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发表于 2014-6-2 09:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

首先,感谢维特拉车友夫妇昨天驱车百公里专门来访,不胜感谢,不胜感谢!!!

互相学习共同探讨,高兴之至!!路越远心越近!!!朋友的来访,为感谢为纪念,才有现在的帖子。

首先请看:

让维特拉更舒适一点_(7) 维特拉2.0故障水泵拆检和分析

http://bbs.fblife.com/thread_2631206_1.html

朋友是新车,发现水泵上面已经没有那个孔了,说明:

1、水泵已经改型号,水泵损坏的朋友请要求更换新型号水泵。并注意轴承间上面是没有孔的。

2、如前面帖子分析,水泵上面的孔是没有用的,可以取消。或者说是有害无益的。

3、完全可以参照以前帖子所说的处理一下,可以说是有益无害的,保持油气润滑,是可以延长轴承使用寿命的。

机械上的孔洞不是可以随便添加和减少的,是有一定的标准和规程的。原来水泵上面的孔洞,在高温的情况下只能够增加轴承油气的挥发,降低使用寿命和增加用户用车成本,而无其他意义。

铃木作为造车老厂,以严谨自居,发生水泵孔洞从有到无的事情,不能不让人认为是有意而为之。。。。。岛国小人之为!!!严重鄙视和声讨一下!!!

个人看法供参考!!!


[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-6-2 10:39 编辑 ]
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2016-9-14 14:33 | 只看该作者
水泵一坏,车就没法行走了,在外地就是个很麻烦的事!

作为水泵受害人之一,这回我是深有体验,必须重视!
CL

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 楼主| 发表于 2016-4-8 10:26 | 只看该作者
[
建议把维特拉水泵列入易损件,注意定期更换!!
                                             
有兴趣的朋友请看10张图片和下面的链接。

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2631206

昨日有时间,做了个拉板,折腾了一下维特拉旧水泵。根据拆检的具体情况,分析如下:

1、维特拉水泵轴承用水泵轴替代轴承内碗。可以认为轴承不能够更换。(自己也第一次见到,学习了。)

2、前后轴承中间没有密封圈,上下如果有孔洞,油及油蒸汽受热后挥发,会导致失去润滑,轴承提前损坏。

3、因为水泵轴承中间没有密封圈,孔洞注油可以直接进入轴承,效果应该很好。


4、老型号水泵,建议注油后堵死上下孔。新水泵建议注油后堵死下面的孔。

5、如果皮带选用不当,特别是皮带过紧,会导致水泵轴承提前损坏。

6、如果用车经常跑长途,建议6-8万检查更换水泵。如果城市使用,家门对着单位门,建议不超过12万更换。



也就是说,不跑长途只在家门口用。水泵的寿命还是可以的。但如果皮带不合适,再高温高速跑长途就很难说了。。。。。。

7、新水泵(北京价格似乎830元)安装前,也建议按上述,注油堵洞提前预处理。。。

8、拆检后还认为,维特拉的水泵损坏很难配到轴承,基本可以认为无法修复,且设计简陋、耐用性差,寿命有限。建议列入易损件定期更换。

有朋友在高速路上水泵损坏、有朋友在察察线水泵损坏、有朋友旅行途中水泵损坏。。。。导致的路上抛锚的例子已经发生有多起。

同时,水泵损坏如果发现不及时和处理不当,高温会导致哧缸垫、拉缸。。。等很多严重后果。所以,请恳请朋友们远行前一定认真检查水泵情况。切!切!切!!

别不多言,上面意见供参考。

祝朋友们用车愉快!!!




[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-4-8 10:31 编辑 ]

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发表于 2014-9-2 15:56 | 只看该作者
先顶后看感谢楼猪
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 楼主| 发表于 2014-8-28 10:43 | 只看该作者
DIY通气孔,可能会对水泵轴承有用,但是对叶轮脱落是没有效果的。常规的做法是严格控制配合间隙或者是在轴上做半月键、压紧螺丝等。

而维特拉的水泵轴脱落则应该是,长期的热胀冷缩导致铝合金叶轮和铁的水泵轴间隙增加最后脱落。。。。这是典型的生产缺陷或者可以说是预留的陷阱。
CL

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 楼主| 发表于 2014-8-28 10:28 | 只看该作者
已经确认,一位湖南朋友在走察察线的时候水泵叶轮脱落,应该是叶轮把水泵后端盖击碎,现车已经被拖到贡山在寻找配件。

所以,提请朋友们注意检查水泵的工作状况。同时,类似的故障已经发生几起。个人认为,铃木在生产维特拉的水泵叶轮和水泵轴的配合间隙上,存在缺陷。在长期使用中,水泵轴和叶轮由于材质不同,受热膨胀系数不同,导致叶轮会脱落。。。。。。

山高路险的察察线,半夜水泵叶轮脱落。。。。涨紧器、水泵、缸体、缸盖。铃木,你的维特拉能够让我们放心吗???
御铃军406

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发表于 2014-6-30 06:53 | 只看该作者
老水泵也有问题啦……

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发表于 2014-6-16 22:02 | 只看该作者
古德里安于 2014-6-2 12:08 发表在4 楼

扎西老师端午节快乐啊!
学习了!

不过关于这个小孔,个人以为不会是故意为之的,应该是有其它考量或者就是一个工艺问题。现在纠正了,说明SUZUKI的专家同样意识到了这个问题,也不能排除,扎西老师的专业帖子被SUZUKI的相关人员关注到了。
可以发给铃木,让他们改手册,空客的手册都能改,况车。
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 楼主| 发表于 2014-6-16 21:57 | 只看该作者
yzcrw于 2014-6-16 16:20 发表在19 楼

是不是要把水泵上的小孔堵起来呀?
个人感觉堵上应该要好一点,有些水泵就是没有那个孔的,可见是没有用的。
供参考!
老K 军号2350

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发表于 2014-6-16 16:20 | 只看该作者
是不是要把水泵上的小孔堵起来呀?
螃蟹河黑蝌蚪

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发表于 2014-6-7 17:58 | 只看该作者
谢谢扎西老师。今天把皮带拆下后,用手转了一下水泵,感觉不是很活动,但没有叶轮扫膛的感觉,现在水温不高,把皮带装好后用油枪对着孔加了一点高温润滑脂。准备过段时间把它换掉。
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 楼主| 发表于 2014-6-7 09:16 | 只看该作者
scdjyydy于 2014-6-6 21:41 发表在15 楼

扎西老师,如果水封和轴承坏了,能否买得到?4S店估计只能买总成。
您说的对,修复原车配件应该没有,但是感觉轴承和水封应该不难配到,但是水泵的壳体比较薄,轴承压出和压入最好有模具,否则容易损坏。

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发表于 2014-6-6 21:51 | 只看该作者
螃蟹河黑蝌蚪

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发表于 2014-6-6 21:41 | 只看该作者
扎西老师,如果水封和轴承坏了,能否买得到?4S店估计只能买总成。
杀手不太冷

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发表于 2014-6-6 00:10 | 只看该作者
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发表于 2014-6-5 15:43 | 只看该作者
呵呵,赞下哈!天津的北京的聚在一起肯定能侃起来。

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 楼主| 发表于 2014-6-5 15:38 | 只看该作者
戈壁荒漠有奇石于 2014-6-4 11:04 发表在8 楼

扎西老师是我们维特拉车友的福音
感谢,真心的感谢!朋友们高估了,我惭愧,我努力!!
CL

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 楼主| 发表于 2014-6-5 15:37 | 只看该作者
澜子于 2014-6-4 10:37 发表在7 楼

扎西老师客气了,百忙之中还这么周到的接待了我们,是我们不胜感激才是扎西老师的不吝赐教让我们内心很温暖和感动。到天津咱们家里给您备好茶再聊个痛快
朋自远方来不亦乐乎!!!一切在不言中!!期待!!
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 楼主| 发表于 2014-6-5 15:34 | 只看该作者
scdjyydy于 2014-6-3 20:33 发表在5 楼

扎西老师,我的2010年的2.4的车的水泵有一个孔,有时还有一点绿色的防冻液印迹。我感觉这个孔会不会是在水封和轴承之间,当水封有轻微渗漏时,让液体从孔漏出从而保护轴承。我的车现在85000公里,加过皮带轮油,还没有检查过水泵。
猜一下供参考。
一般说,水泵的孔应该在二个轴承间,作用就是排泄防冻液告诉你水封坏了,没有保护轴承的作用。
因为防冻液就是透过后面损坏的水封和穿过轴承到达小孔的。如果中间孔有防冻液渗出,就说明水封已经有泄漏。轴承已经被防冻液侵泡,没有损坏和声响是时间还没有到。
您可以松开皮带转转水泵,应该有感觉的。也应该考虑更换或者修复水泵。
CL

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 楼主| 发表于 2014-6-5 15:26 | 只看该作者
古德里安于 2014-6-2 12:08 发表在4 楼

扎西老师端午节快乐啊!
学习了!

不过关于这个小孔,个人以为不会是故意为之的,应该是有其它考量或者就是一个工艺问题。现在纠正了,说明SUZUKI的专家同样意识到了这个问题,也不能排除,扎西老师的专业帖子被SUZUKI的相关人员关注到了。
感谢关注!!
自己真的从没有想过影响铃木专家的问题,因为那是根本不可能的事情。母亲熟悉孩子的每一寸皮肤,铃木非常熟悉它生产的每一台车每一个地方。甚至他会知晓车辆车辆使用发展的每一步。我们不要用我们的水平去衡量和看待他们。不是我们妄自菲薄而是我们真的不如人家。
因为接触机械30多年,修理过各种型号的以垃圾进来的日本车。也接触过多种型号的日本新车。DX也接触过很多“日本友人”。我也真的不愿意以卑鄙的小人心理去猜测其他人。但是很多地方是深有感触的。
从大的方面说,同样的东西,日本给中国和其他国家的东西是有区别的,这种区别只是质量低下和存在隐患,没有好于其他国家的。
从机械加工的角度说,水泵是整体铸造的,孔只能够是单独钻的,也没有什么定位需要的情况和工艺问题。。。。
个人一直认为就维特拉的设计来说,很多地方是违反常规的。比如皮带、比如风机电机、比如前差的固定、比如发动机仓的防尘。。。。更令我担心的是缸体的开裂。
当然。我说的也是猜测,但是感觉不是没有道理,我曾经想就水泵孔的问题去“请教”铃木中国,但考虑无异于是与虎谋皮不会有什么结果,所以也就放弃了。
希望是我的错误,但是朋友们还是要选择上面没有孔的水泵好一点。这也是发帖的目的。小波说的对,落后就要挨打。相信我们富强起来情况会迥然不同。



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发表于 2014-6-4 11:04 | 只看该作者
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