428 路人/车辆的安全 ?

itonylee

有些话说了可能很多人不喜欢听，不过还是非说不可。
428是属於集结赛的一种吧！我看了去年428的录像，看到不少车手在狭窄颠簸的山路上以时速超过100的速度奔驰著，只能用惊心动魄来形容。敢来参加428的人应该对自己的驾驶技术有一定的信心，不然是不敢在这种山路上狂奔，大家或许会说，我对自己的生命负责。可是别忘了，川藏线这条公路上行走的并不仅仅只有参加428的车辆/人员，我们在狂飙的同时，是否有考虑过这些其他的车辆/人员的安全。生命无价，就连拉力赛车在公路行驶路段上也有大会规定的最高速度，超速要被罚时甚至取消资格，原因就是要保护非参赛人员车辆的安全。

川藏线走过两回了，这路隐藏的危险真的太多了经常弯过山迎面而来的就是藏族的拖拉机，摩托车，卡车。请主办者要考虑到非参赛人员的安全！！

新洋

安全问题非常重要

 

新洋

itonylee，如果你真心关心车辆速度对大众带来的危害，建议你组织一个严禁超速协会，用一生精力来贡献：

该协会最核心目的就是推动中国政府，让中国政府出台一部发动机动力严禁超标法律。众所周知，中国最高等级高速公路上面最高速度限制是120公里，既然这样，任何车辆在中国销售时候，速度只要达到121公里就有鼓励违法嫌疑。

你就可以不断向中国政府呼吁，要求在中国销售车辆的最高速度都不能够超越120，并从法律角度制止发动机动力过分大。如果这项事业成功了，那川藏线跑的车都超不了60公里速度，你完全可以安心了。

如果我是你，绝对就这样干，不仅仅停留在口头上。

新洋

本来计划2006年、2007年、2008年都以玩为主，没有想到2008年要来真的世界顶级拉力赛。可是，不管怎样，大家对安全问题都是不断反思。

2006年没有任何一点经验，目的是先跑起来；

2007年，认识到对路人应该尊重，所以在路人比较多的成都---康定段，要求大家慢速行驶；

2008年虽然来真的世界顶级拉力赛了，可也回避了二郎山旧路、雀儿山、达玛拉山旧路，准备在狮泉河到叶城段，也回避麻扎大坂、黑山大坂，疯狂拉力到三十里营房就可以了，然后自由行驶过去。

尊重法律、尊重路人、保护环境，这是我们的初衷。没有谁能够保证什么，就如某省三任交通厅长前腐后继一样，难道第四任交通厅长上任时候，我们对中央说：“如果这个厅长在出问题，必须枪毙省委书记”。

不断认识，不断总结，找出问题的根源解决之，才是为事之道。

新洋

从新都桥开始，川藏北线行人、车辆已经非常少了，特别是昌都到那曲段，每天行驶车辆估计就20多台。这样的路况，要去封路应该太夸张了吧。

如果、如果、如果，如果路上有一个行人怎么办，那我告诉你，请你去问问达喀尔、巴加越野拉力赛的组织者，如果沙漠、荒地上出现一个行人怎么办，谁敢保证撒哈拉沙漠、墨西哥荒漠没有一个行人出现，难道不能保证绝对没有行人就不跑了。

达喀尔、巴加与428的真正差别在于：

1、它们目前有足够的钱，可以用钱来解决问题，每年出了事情还是照跑；

2、它们生存空间里面没有赛车垄断组织存在。

itonylee

不好意思，我不会去参加什麽严禁超速或啥的会，我只是想提醒，如果428是一个个人的行为，那麽没什麽需要顾虑的。但是如果这是一个组织性的活动而有许多人参与，那主办者就不得不考虑到安全的问题。

不管是  达喀尔 或者 Baja 1000/500这比赛，仍然有行驶路段跟越野赛段之分，沙漠里没有公路，那们想怎么开自然没人管，但是如果上了公路的行驶路段，他们仍然要遵守当地的交通规则的，并不是可以随便超速开快车。这道理其实很简单，在河里游泳的时候，想怎样跳水游泳绝对没人管，但是在游泳池内就得顾及到池内的其他人安全了。

开此帖的目的也不是为了倒大家的兴致，而是既然都是在公路上行驶的比赛，再没有封闭道路的情况，主办者应该除了考虑车手的安全，也应该考虑同样在这条路上行走的其他车辆及行人。目的其实就是要避免悲剧发生，因为这种事情只要发生一回，可能政府就会出面干涉，主办者也有可能需要担负相关的责任。

新洋

itonylee，你的关心大家都理解，可你犯了两个小错误：

1、你对428的了解仅仅是停留在论坛部分，或者听朋友说起，428最正式的文字都在428网站里面，希望你在428网站里面能够针对性提出些建议；

2、兄弟们在论坛里面的发言，很多带有修辞手法，如“疑是银河落九天”、“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”、“惊回首，离天三尺三”，请不要把一些修辞当成声明。

新洋

428基本政策  428活动以《中共中央国务院关于进一步加强和改进新时期体育工作的意见》为指导，积极推进高原汽车运动的发展，让428成为新时期多元化体育运动的有机组成。 428活动按照国务院相关精神，带着民族团结、民族繁荣、民族沟通的基本思路开展，基本着眼于各民族的交流与理解。428活动把世界带进青藏高原，也把青藏高原神秘世界展现给全人类。 428活动坚决反对违禁药物使用、坚决反对利用428进行赌博活动、坚决反对不利于民族团结的事项。 428活动要求参加者严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定行驶。 428活动希望参加者珍惜自己与他人的生命，务必谨慎行驶。428活动是一种高原户外体验，驾驶的最高原则是在安全前提下，自己决定行驶速度。

浪迹天崖

严重支持新洋哈。

新洋

最近又看了一遍《长征》，真的不知道毛主席他们是怎么想的，吃的没有、穿的没有，天上还有飞机轰炸，地上到处是追兵，为什么还要去爬那雪山嘛。自己喜欢爬就爬嘛，还让这么多兄弟一起爬。

那乔戈峰这么危险，中国没有人爬上去就算了嘛，冲什么英雄！

新洋

一个人问登山家：“你祖父是怎么过逝的”；

登山家：“雪崩时候”；

继续问道：“那你父亲怎么过逝的”；

登山家：“雪山滑坠”；

这人很奇怪：“那你为什么还要登山”；

登山家：“那你祖父是怎么过逝的”；

那个人：“在床上老死的”；

登山家：“那你父亲是怎么过逝的”；

那个人继续回答：“在床上老死的”；

登山家：“原来如此，你现在还喜欢睡床上吗”。

东方

哈哈，你牛的，我们就等着看好戏吧。。。。。

 

 

 

新洋

生命本无区别，只是不同的人留下不同的印记。

[此贴子已经被作者于2007-4-12 12:37:06编辑过]

新洋

浪迹天崖、格桑土登、四驱无限、疯子等等车手都有很多好戏，一场比一场精彩，他们讲述的时候很平和，可我感觉到那生命的激情飞扬。

itonylee ，已经跑了二次川藏线，这在很多人眼里，还不是疯子一个。危险对于不同的人有不同的理解，我们不要一视同仁。当然，对于路人的安全是一定要考虑的，2006年、2007年毕竟还是以玩为主，2008年的拉力赛主战场就摆在荒漠里。

拿到驾驶执照后1年半时间，根本跑不赢川藏线上面的藏族司机，谁真的有兴趣，可以抽时间去给他们做义务交通安全教育。方法就是一路把藏族司机的车拦下来，告诉他们山路跑快了很危险。

老九愿玩

东方

QUOTE:

以下是引用新洋在2007-4-10 10:11:00的发言：

2003年7月15日拿到驾驶执照，这些好戏你没有看见过吧，呵呵呵，我们早经历了太多故事：

2003年7月20日跑到西岭雪山，冲到水沟的好戏你没有看见吧；

2003年7月28日驾驶旧桑塔纳跑了川藏线，在大渡河边撞了三棵树的好戏你也没有看见；

2003年8月14日爬4568米的巴朗山，突然冲出一部大客车，慌得把油门当刹车的好戏你更没有看见；

--- ---

2005年单人单车跑新藏线，也有很多好戏；

--- ---

生命本无区别，只是不同的人留下不同的印记。

我是昨天才刚刚拿到驾驶执照，不好意思，老前辈，我错了，你就当我在放屁吧，你就当和一只猪在说话，谢谢你讲了那么多猪能听懂的话，我听懂了，下次我不敢了。。。。。

新洋

我刚刚去宁波三江汽车越野运动俱乐部网站扫了一眼，顿时看见非常醒目的8个大字，心里想：428与三江想法都是一样的：

跨越颠峰，超越极限

[此贴子已经被作者于2007-4-12 12:40:35编辑过]

铁牛55

生命本无区别，只是不同的人留下不同的印记。