4空喷油嘴试用体验，

箜篌 · 发表于 2010-5-17 00:06

我也拿到了四孔喷油嘴，跑了一圈，总的说来油耗变化不大，0.5升左右，确实排气管会流水，比以前明显
负责的说动力有所下降，低速扭矩输出比原来的喷油嘴有所下降，估计会在高转速上有优势。
我以前看过一个资料，单点和多点的技术没有什么高低之分，单点的特点就是低速扭矩大，爆发力强，多点最大优势是燃烧好，利于环保。多点喷油嘴更适合高转速发动机

总结
如果原来的喷油嘴工作正常，对油耗没有敏感到0.5这个级别，大可不换

[ 本帖最后由箜篌于 2010-5-17 00:12 编辑 ]

suntank · 发表于 2010-5-17 00:17

需要有这样的试验帖

楼主辛苦

raideracer · 发表于 2010-5-17 00:57

浇浇冷水~~

iceorange · 发表于 2010-5-17 01:58

也想换来呢

老眼不清 · 发表于 2010-5-17 08:22

较切实际。

还有多点感觉没有？

老眼不清 · 发表于 2010-5-17 08:23

较切实际。

还有多点感觉没有？

biluoxue · 发表于 2010-5-17 09:23

我觉得多孔的应该好些
但从目前的情况来看，无论是米国翻新的呀好，国内代用的也好，换上的喷油嘴的流量都不足，应该调整燃油压力，在同样的开启时间下喷油量一致才能达到省油提高动力的效果。

hrhr · 发表于 2010-5-17 09:26

就一喷油嘴换了就能提升动力!?还能省油?!

要车跑的快又要车少烧油...............这不矛盾!?

biluoxue · 发表于 2010-5-17 09:37

原帖由 hrhr 于 2010-5-17 09:26 发表
就一喷油嘴换了就能提升动力!?还能省油?!

要车跑的快又要车少烧油...............这不矛盾!?

雾化更好是能省些油，并提高动力呢，当然，对于本身就是电喷的机器可能并不明显。

火车轮胎 · 发表于 2010-5-17 10:24

这个负责的很，顶楼主~~~~~~~

leeyilin · 发表于 2010-5-17 10:30

谁试过烧包换四个新喷嘴的效果？

hrhr · 发表于 2010-5-17 10:53

原帖由 biluoxue 于 2010-5-17 09:37 发表

雾化更好是能省些油，并提高动力呢，当然，对于本身就是电喷的机器可能并不明显。

喷油嘴还能给化油器车装!?

雾化好不是只有喷油嘴,汽油压力不够一样没用

柯伊诺尔 · 发表于 2010-5-17 11:02

原帖由 hrhr 于 2010-5-17 10:53 发表

喷油嘴还能给化油器车装!?

雾化好不是只有喷油嘴,汽油压力不够一样没用

换了4孔应该较以前单孔的提高点儿汽油压力才对吧？觉得原来压力可能会不足，尤其是各个缸里喷油量不一的话，动力肯定会下降不少。。。

wuayong · 发表于 2010-5-17 11:07

化油器的更省油更有劲。就是国家不让你用了。

大胡子男人 · 发表于 2010-5-17 11:35

我的体验是油耗没有感觉变化，动力也没啥感觉。懒得拆了，先这么用着吧，孔太小了，我就祈祷别被油品差了给堵了就行。

老眼不清 · 发表于 2010-5-17 11:43

原帖由 大胡子男人 于 2010-5-17 11:35 发表
我的体验是油耗没有感觉变化，动力也没啥感觉。懒得拆了，先这么用着吧，孔太小了，我就祈祷别被油品差了给堵了就行。

你得和中石／中油打个招呼，别来红锰油。

风语者2008 · 发表于 2010-5-17 14:29

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leeyilin · 发表于 2010-5-17 14:51

化油器就是单点

biluoxue · 发表于 2010-5-17 22:51

原帖由 hrhr 于 2010-5-17 10:53 发表

喷油嘴还能给化油器车装!?

雾化好不是只有喷油嘴,汽油压力不够一样没用

你怎么理解呢?
化油器的机器，雾化本来就不大好，如果能提高雾化效果，那么省油提高动力的效果就比较明显
电喷机器本来雾化就很好了，换多孔的，雾化效果不会有大的提高，所以换多孔喷油嘴，对于本身就是电喷的机器效果可能并不明显
单孔与多孔比较，应该是单孔对压力更敏感才对
从EBAY喷油嘴的对比图来看，同样压力下流量不入原厂的，我估计影响发动机最大功率的发挥，应该可以通过加大燃油压力来解决

[ 本帖最后由 biluoxue 于 2010-5-17 22:54 编辑 ]

烟台越野者 · 发表于 2010-5-17 22:56

这个我也问过资深人士，但是告诉我四孔和单孔不可能在油耗或是动力上有什么，喷油量主要还是电脑控制

4空喷油嘴试用体验，

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