楼主: 箜篌
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4空喷油嘴试用体验,

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发表于 2010-5-31 08:49 | 只看该作者
原帖由 biluoxue 于 2010-5-30 14:16 发表

太复杂了
我只是从曲线推测,498QA1的发动机在最大功率78KW,极速大约是150时行使的燃油消耗率大概在400克。
如果换成498QA3,速比合适,同样在78KW150行使的燃油消耗率应该在285克左右,省油多了。

同意,前提是改速比

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发表于 2010-5-31 09:24 | 只看该作者
原车的油嘴还不错,换四孔的太折腾了。 时间长了就把原车的清洗一下。
雪白213(胖螳螂)
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发表于 2010-6-13 03:31 | 只看该作者
看了一晚上了,有哪位大哥说下,到底四孔的好不,实用不。有换的必要不。谢了!

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 楼主| 发表于 2010-6-13 08:19 | 只看该作者

确实能省油

不过,价格性能比自己衡量

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发表于 2010-6-14 13:30 | 只看该作者
4空的嘴子在嘴子清洗机上看雾化效果确实好! 但是装车后动力损失真的很明显!没原车单孔的好!切不是玩速度的车  高转速用的都很少  在低转速下大扭矩才真的适合切!省0.5-1个油真的那么重要吗?  一上都是本人试车后的感觉!

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发表于 2010-8-24 23:55 | 只看该作者
我的车换了以后出现故障码“27”而且刚点火发动机温度低时怠速不稳,且易熄火。谁能给解决下呢

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 楼主| 发表于 2010-8-25 00:24 | 只看该作者

回复 66楼 thundr 的帖子

楼上的问题,我还真遇到了
当时非常紧张,不远万里买的油嘴,难道是坏的

后来自己观察发现,四孔油嘴的触电片明显比原车的薄,和接口接触不太紧密,有震动就会接触不良
拿钳子轻轻夹一下接口,要轻,要仔细,轻夹 ,多夹几次,

[ 本帖最后由 箜篌 于 2010-8-25 00:26 编辑 ]
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发表于 2011-8-28 02:01 | 只看该作者
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!
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发表于 2011-8-28 11:29 | 只看该作者
俺最近也中毒了 换了4孔牧马人3.8升的喷油嘴 感觉和单孔比没太大差别 噪音小了 加速顺滑 倒没感觉动力减小?油耗还没测 刚加了500块钱油(64.52升) 等出去跑一次看看油耗及动力表现?(单从油耗仪显示瞬间为8.4升和从前无太大差别!)
    4孔雾化表现 怠速中速高速都应比单孔要好!
    单孔除怠速时有雾化 到中高速就成柱状喷出!
    一孔和四孔喷油雾化效果 !请大家看测试   http://v.youku.com/v_show/id_XMjk0NzEyNzc2.html

[ 本帖最后由 fulin 于 2011-8-28 11:31 编辑 ]
大冀

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发表于 2011-8-28 12:58 | 只看该作者
楼主的切不错
王红辉
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发表于 2011-8-28 22:32 | 只看该作者
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发表于 2011-9-5 21:15 | 只看该作者
今天买的四眼喷油,和等长进气啊换上看看再说
辐射

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发表于 2011-9-15 19:26 | 只看该作者
我的家在东北实在太猛了!!!
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发表于 2011-9-22 22:29 | 只看该作者
原帖由 青岛老牛 于 2011-9-5 21:15 发表
今天买的四眼喷油,和等长进气啊换上看看再说

请问:要换四眼喷嘴也一定要换等长进气管吗?

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发表于 2012-2-18 16:15 | 只看该作者
学习啊学习,切的技术看来是要活到老学到老了
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发表于 2012-2-18 22:27 | 只看该作者

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发表于 2012-2-18 22:38 | 只看该作者
我的车现在长途百公里10个油,不换了,顶楼主!
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发表于 2019-2-28 14:50 | 只看该作者
biluoxue 发表于 2010-5-17 22:51
你怎么理解呢?
化油器的机器,雾化本来就不大好,如果能提高雾化效果,那么省油提高动力的效果就比较明显 ...

压力大又耗油了!
rrp001

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发表于 2019-3-15 09:44 | 只看该作者
不用试了,直接换12孔的,都换了2年多了,控制油门有开轿车的感觉
rrp001

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发表于 2019-8-29 16:22 | 只看该作者
这发动机不就是高转速发动机吗
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