楼主: 微笑的板砖
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[技术资料] 板砖为您讲油品: 北半球将迎千年极寒,柴油车车主不看此贴将难幸免

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发表于 2010-6-23 22:36 | 只看该作者

谢谢板砖老师给上的课

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发表于 2010-6-24 00:06 | 只看该作者
原帖由 TheSaviour 于 2010-5-25 17:48 发表

航空煤油哪里找捏?


机场有!

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 楼主| 发表于 2010-6-24 07:33 | 只看该作者
去机场找煤油还有机会泡空姐。多好的事。
乌蒙磅礴走泥丸

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发表于 2010-6-24 09:20 | 只看该作者
原帖由 微笑的板砖 于 2010-6-23 16:01 发表
是不会跟塑料桶发生化学反应。汽油可以溶解塑料。而且容易产生静电,引发事故。

其实,凡是油类物质在运输过程中,不能使用塑料制品。主要原因就是产生的静电无法泄放。
柴油应该也是这样的吧?汽油我知道是不能用塑料桶的。
BH4TQD

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发表于 2010-6-24 10:25 | 只看该作者
原帖由 微笑的板砖 于 2010-6-24 07:33 发表
去机场找煤油还有机会泡空姐。多好的事。
没有灰机场到哪里去弄油呢?不然版主另开贴搞煤油团购怎样?
乌蒙磅礴走泥丸

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发表于 2010-6-24 14:01 | 只看该作者
明白了一点点。经询好多人,确实如此。柴油在短途运输时可以塑料桶。
大海杭州柴2X8

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发表于 2010-6-24 14:50 | 只看该作者

专业铁子

讲得不错,有所收获。

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发表于 2010-6-24 16:19 | 只看该作者
三人行,必有我师。这是我第一次读到的这么专业的、以前耳所未闻的油品文章,我们e族真是藏龙卧虎之地!
   谢谢砖头!

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发表于 2010-6-24 16:44 | 只看该作者
不顶不行ddddddddddddddd

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发表于 2010-6-24 20:28 | 只看该作者
好帖子,从头到尾一字不漏的看了一遍,赞一个!
但是有一事需要更正,惠州惠阳的500万吨年炼油厂,简称南海石化炼厂,设计年炼油能力是500万吨,隶属于中海油和壳牌所有,我有一打兄弟在那里上班,都是中海油的,现在的炼油能力是90%,大概不到500万吨的样子,连南海石化的80万吨年乙烯厂一起,中海油和壳牌大概投资了近1000亿人民币,石油全是进口原油,油品品质好过中石化,可不是200万吨,要是200万吨,那中海油和壳牌就赔大发了

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发表于 2010-6-24 20:45 | 只看该作者
再啰唆两句,南海石化起建于2000年,乙烯厂建成于2004年,南海石化500万吨炼油厂起建于2003年建成于2006年,南海石化炼油厂的脱硫装置时当时国内最先进的脱硫装置,油品质量是相当过关的,绝对好于中石化的油品,比中石油的更是好得多,可惜就是中海油的加油站太少,还有部分成品油是直接外销到东南亚去了,由壳牌包销,你说的200万吨,可能是刨去壳牌包销的部分,在国内销售的部分。

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发表于 2010-6-24 21:02 | 只看该作者
听胜利油田和大庆油田的兄弟说,现在的石油是越来越少,以前开采石油是喷油的,现在那是往地下注水,在水面上捞油花,辽河油田也是差不多,唯一的自喷井只有陕西和甘肃交界的延长油田才会有,好像天津附近还有一个储量较大的新油气田,是几年前探得得储量,据说当时我们敬爱的温总理还高兴了很久呢。

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 楼主| 发表于 2010-6-24 21:44 | 只看该作者
那是10e吨的油田,超过这个数的油田还有,但是不会开采,此项内容为机密中的机密。

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 楼主| 发表于 2010-6-24 21:45 | 只看该作者
原帖由 zy8359 于 2010-6-24 20:28 发表
好帖子,从头到尾一字不漏的看了一遍,赞一个!
但是有一事需要更正,惠州惠阳的500万吨年炼油厂,简称南海石化炼厂,设计年炼油能力是500万吨,隶属于中海油和壳牌所有,我有一打兄弟在那里上班,都是中海油的,现 ...
我哥们恩多在这个厂。别说了。大家心里都清楚。

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发表于 2010-6-25 00:14 | 只看该作者
好贴,真长见识
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发表于 2010-6-25 00:49 | 只看该作者
原帖由 微笑的板砖 于 2010-6-24 21:45 发表
我哥们恩多在这个厂。别说了。大家心里都清楚。


中海油在上海销售的是国四标准的,质量好很多
壳牌炼油厂,确实是国内最先进的

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 楼主| 发表于 2010-6-25 06:10 | 只看该作者
国四的油。国内车还喝不惯。
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发表于 2010-6-25 09:24 | 只看该作者
原帖由 whcbedu 于 2010-6-23 15:28 发表
上高原 气温较低,换机油是要粘度比较希德!有道理!柴油0号也可以加抗凝剂吧?还有换空滤!增大进气能力也说得过去!是否哪一个废气循环应该堵掉!才是最主要的!

上高原,按理说,最好调高涡轮压力。(我这仅仅在推测)
柴油加抗凝剂,其实,柴油里有些胶质在冬天就是天然的抗凝剂。不赞堵EGR,因为那会影响OBD和ECU误判。
出厂时,厂家已经对柴油机进行了各种试验和标定。相信原装。
包赢麻将桌

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发表于 2010-6-25 12:51 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-6-25 17:46 | 只看该作者
原帖由 儒野达人 于 2010-6-25 09:24 发表

上高原,按理说,最好调高涡轮压力。(我这仅仅在推测)
柴油加抗凝剂,其实,柴油里有些胶质在冬天就是天然的抗凝剂。不赞堵EGR,因为那会影响OBD和ECU误判。
出厂时,厂家已经对柴油机进行了各种试验和标定。相 ...

我也不赞成堵EGR。加个透气壶。换低凝点机油。空滤改一下。带点煤油。弄点增加十六辛烷值的添加剂。VM不是你想想的那么差

[ 本帖最后由 微笑的板砖 于 2010-6-28 09:46 编辑 ]
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