楼主: 野地骆驼
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网友们关心的穿越四大无人区真相回顾

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准天使

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发表于 2011-4-24 22:06 | 只看该作者
低调.才是最NB的炫耀
不算太年轻的马儿

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发表于 2011-4-27 14:05 | 只看该作者
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发表于 2011-4-28 10:12 | 只看该作者
我们输了,我们输在把一大群来自各地的,不在一个层次的人员组成了一个穿越极限线路的团队。
我们赢了,我们赢在没有把队员扔下让队员自己找路出来,也没有让队员拿着卫星电话到处打电话去要求外界的救援,

********************************************************************************************

最终还是你赢了, 拿了几十万,丢进人命和几台车,

最终也是你输了, 脏钱只能拿一次, 内心却永远不能漂白.
赵云

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准天使

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发表于 2011-4-28 10:22 | 只看该作者
顶骆驼。。。。。。。。

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准天使

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发表于 2011-5-12 21:09 | 只看该作者
这么好的生意,竟然让你用一锤子买卖的做法给搞咂了。可惜了一身穿越的绝技。
大吉田

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发表于 2011-5-14 10:05 | 只看该作者

luguo

路过,关注过,没有评论,吾人也想无人区穿越,但胆子小,害怕,所以在外围转转就满足了.

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发表于 2011-5-15 01:37 | 只看该作者
对比着三人的说法看,更有意思!
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发表于 2011-5-16 23:05 | 只看该作者
13楼说得有理!!!!!

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准天使

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发表于 2011-5-17 11:30 | 只看该作者
,都说三个女人能唱戏,我看着三个男主角可以拍成好莱坞大片了,有料

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准天使

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发表于 2011-5-19 07:14 | 只看该作者

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发表于 2011-5-19 13:26 | 只看该作者
认真阅读了各有各的道理。。。不评论
不朽之王

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发表于 2011-5-20 13:08 | 只看该作者
从一开始看到老虎的帖子就开始关注这件事,看了跑跑的视屏,看了色哥的日记,也看了其他参与者的帖子或者是回帖,也幻想着如果自己也是其中一员会是什么状况,看来看去感觉最中肯、最能让我接受的还是骆驼这篇回顾,虽然没有色哥的日记和跑跑的视屏那么直观,但是整个事件的来龙去脉还是交代的一清二楚了。
其实从老虎帖子里就有一种感觉,“老虎”这不过是一个对穿越充满向往,兴趣,而手头又有了一点小钱,又正好有时间,把穿越无人区当做一次风景旅游来加入的人,而自己又什么也不懂,他给人的感觉就象加入了一个旅行团,我交了钱了,你就得对我负责,定好的行程就必须严格执行,一路上你得照顾我、帮助我、服务我,从这点来看,老虎的加入本就是个错误,建议还是从基本的长途自驾旅行开始锻炼几年再参加这种极限活动吧。
其实这个车队里不乏老虎这样的人,不过有的没有表现出来而已,老李是好人,忙前忙后帮着救援,唯一红脸就是太阳湖的问题,这是组织者的问题了,首先沟通是有很大问题的,车师和骆驼应该在知道此消息后及时跟队友沟通.
对于车师和骆驼,你们组织这次活动是很好的,其实准备也不能算不好,一路出的问题归结下来是:对参与人员的审查不够严谨(你们组织的是去四大无人区,不是风景旅游),在和队员的沟通上不够太自信了点,没有把进无人区会产生的后果说清楚,以致参与队员一部分是按照旅游模式加入的,不要以为在E族混的就都是越野一族,喜欢越野的不一定是能越野的,喜欢车的不一定会开车,喜欢足球的不一定会踢球,这道理是一样的,希望以后不要再犯这种错误。


[ 本帖最后由 bosspub 于 2011-5-23 10:44 编辑 ]

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发表于 2011-5-31 15:42 | 只看该作者
原帖由 bosspub 于 2011-5-20 13:08 发表
从一开始看到老虎的帖子就开始关注这件事,看了跑跑的视屏,看了色哥的日记,也看了其他参与者的帖子或者是回帖,也幻想着如果自己也是其中一员会是什么状况,看来看去感觉最中肯、最能让我接受的还是骆驼这篇回顾, ...
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发表于 2011-6-2 09:23 | 只看该作者
再次帮顶
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发表于 2011-6-2 10:52 | 只看该作者
穿越无人区就是一次冒险,冒险的精神大家都明白,如果要是说领队无能搞的又死有伤有弃车的话,我觉得骆驼可以去跳楼,但是我怎么越看越有点奇怪了?车没油料了,为什么 ? 弃车?很正常,可有些事故是可以避免的!又死又伤?为什么?值得深思!骆驼我支持你,你是个有才干又有责任的领队!做为领队就是要把大家都带出去!就像一个团长不愿意看见自己的士兵战死他乡一样!~另外跟大家说一下,人不为己,天朱地灭!这话一点不假。没有团队精神确实不行!
大脚哥 深e316

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发表于 2011-6-2 12:06 | 只看该作者
真是佩服骆驼,佩服你勇气可嘉:居然敢组这种队伍去穿越无人区,简直是冒险!以后如果再组队的话,建议先来一次综合测试,包括对车辆、对人,全方位来一次科学的测试。否则,会把你累死!
大脚哥 深e316

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发表于 2011-6-2 12:46 | 只看该作者
原帖由 bosspub 于 2011-5-20 13:08 发表
从一开始看到老虎的帖子就开始关注这件事,看了跑跑的视屏,看了色哥的日记,也看了其他参与者的帖子或者是回帖,也幻想着如果自己也是其中一员会是什么状况,看来看去感觉最中肯、最能让我接受的还是骆驼这篇回顾, ...

太认同了,玩过场地越野也不代表可以玩这种穿越,这种穿越首先需要很好的团队精神,其次才是个人的越野经验积累和野外生存能力,同时,车辆的准备也非常关键,以为开个路虎就很了不起了 ,什么配件都不带,越先进的车越容易坏,越不适合穿越,借个80,没任何检修,不带任何配件,也敢穿越。真是佩服骆驼,居然敢这么组队,这可不是组队旅游啊。估计下次骆驼再组队,绝对会组一批真正的穿越者!祝骆驼以后还那么好运!

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发表于 2011-6-2 15:46 | 只看该作者
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发表于 2011-6-2 19:47 | 只看该作者
原帖由 捍豆 于 2010-11-9 15:58 发表
首先,说说这个活动的性质,你不要以“有别于纯AA”“打包收费”糊弄过去。如果别人缴钱,你也缴钱,统一到你这里开销,可以算是有别于纯AA的一种特别AA。如果别人缴钱,你自己只收钱不掏钱,那你就是在赚别人的钱, ...

正解
关注事件大半年了,混战封神榜。
川大白糖

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发表于 2011-6-4 02:32 | 只看该作者
从法律上说,组织者所需要承担的责任和野外穿越的风险责任不应混为一谈。骆驼的俱乐部组织这种商业收费活动本身如同与参与者签定合同一样,就需要承担民事责任,这种责任本身也与的风险关联,即俱乐部需要承担因为野外穿越的风险而带来的民事责任,并按前期公开披露的组织者与参与者义务、责任等约定信息、条款确定责任归属。

俱乐部如果把本该承担的民事责任推到野外活动本身的风险上来,这是混淆视听,如同学生在学校内上课时身体受到伤害而学校推卸责任一样。

组织者的行为是否适当,是以是否完整旅行合同条款为前提,而不是以因为野外风险大,能将人带出来就可以而推掉自己本应承担合同责任。

我亦是一野外驴友,经常在4000米海拨以上山区开车、行走,了解外部风险,但即使如此,组织者亦无法推托你本来需要承担的合同责任。

个人观点。
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