恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

工薪也要玩

犀之牛 发表于 2018-4-9 19:50
关注，楼主好人

谢谢宽慰！本长篇体验报告后来还真是峰回路转，好人好报！

工薪也要玩

四、没暖气

2月10日，两台车，两家共7个人出发去海南过年。我是第二次驾该车赴海南过年，我妹妹家开SUV加车顶自动帐蓬，是第一次赴海南过年。当然，旅游性质的，两家都去过很多次。

车行约2公里，我停车等另一车时，发现没暖气，以为是温度没上来，根本没在意。

车行约20公里，已经跑一段高速了，水温显示也正常了，还是没暖气。打电话问汽修厂A，告知是加防冻液后，忘记了排气，要进行排气操作，具体怎么排，每个车不同，他们要我咨询对这个车有经验的人员。

我询问了齐星厂家、伟哥等星友，指导是拆下电磁阀处的水管（靠驾驶室端），让车辆运转，来水就可。按指导操作，来水，装上。有暖气，以为万事大吉了。

（下图是拆错了一端，厂家告诉是要拆电磁阀的另一端）

文氓1

工薪也要玩 发表于 2018-4-9 19:50
用塑料水箱，环保方面可能不如不锈钢，但应当不会漏水。房车生活水箱所装的水，一般也不会用来饮用，所以 ...

塑料水箱不加热就没事，塑料本身也是分级别的，食品级就行。另食用水肯定另带

文氓1

工薪也要玩 发表于 2018-4-9 19:50
用塑料水箱，环保方面可能不如不锈钢，但应当不会漏水。房车生活水箱所装的水，一般也不会用来饮用，所以 ...

不会电脑打字，回帖只能手机写，回重复了重新编辑哈。支持楼主实事求是分享用车体会

工薪也要玩

五、高温

继续行驶大约20公里，又无暖气，并发现水温上升，达到最高水温的下面一格，仪表盘出现发动机故障符号，立即停车。

有了去年第一次去海南过春节，因漏冷却液发动机高温的经历（原因是齐星厂设计、工艺原因，造成过水热水管磨破，本贴早些时候有体验报告），我立即想到了可能又是缺水了。好在随车装满了生活用水，先用冷水冷却水箱，然后用湿毛巾捂着水箱盖（以免烫伤），打开一看，确实少水。立即加随车所带自来水，一开始没什么特别的，但加到一定程度时（回忆好象是加到约一斤水的样子），热气、水柱直喷，喷得有一尺多高。喷完后，再加，直到加满。着车，正常，有暖气，水温正常，发动机故障码也消除。

千错万错，可能就错在“经验”二字，去年发现高温时，是少水，加水就解决了问题。但今年估计已经不是少水，而是没有水了，没待发动机冷却下来，直接加冷水，导致了以后要讲到的非常严重的故障。

爬到车下，仔细检查，并没有发现漏水之处。着车，也没有发现漏水之处。

继续以低速小心翼翼行车。有了去年的经验，也就一直密切关注水温和冷却水，每开几十公里就停车检查一下冷却水，发现确实要少掉了些，每次流失量不一，有时流失两斤还多，有时只流失不到一斤的样子（我是用随车一个约一斤的舀水勺子加水的，加多少心里有数）。但每次都找不到漏水之处，达到一个县城时，将车开下高速，找到一汽修厂。

工薪也要玩

六、下高速检修

在一县城高速入口不远处的汽修厂进行检查：1、车辆冷却水确实又少了一些（开始已经加满了的）。2、过水热的手动阀、电磁阀确实均处于关闭状态。但电磁阀高温烫手，不敢摸。3、着车，没哪里漏水。将移车到一个全干的位置，赅数运转一段时间再检查，地上一滴水也没有。汽修厂认为没什么问题，但我坚持肯定有问题。如果没问题，怎么加满水后只跑几十公里，水就少了一些。在我的坚持下，厂家同意上举升机，再查。我与维修人员一起走到车下仔细检查，确实没哪里漏。我爬驾驶室，轰大油门，问题来了，热水从小水箱上面的凹槽哗哗地流（因为水箱上面的凹槽是与排气管紧密安装的，视线不好，看不清到底是哪个地方漏）。静心分析：还是最初厂家和我自己的判断，盘管水箱内部有漏洞。漏洞应当很小，所以不加压试水时，是看不出来的。怠速运转时，水压也不是很高，也不漏，当发动机高速运转时，水流加快，水压升高，冷却液就从小洞中直喷出来了。

从原理上讲，手动阀和电磁阀均处于关闭状态，已经中断了冷却液往生活水箱的去路和回路，应当是不会再漏冷却液了的，但却偏偏漏了，这是眼睁睁看到的一个事实。我分析是电磁阀或手动阀出了问题，电磁阀在关闭状态时，一直是高温烫手，应当是应其当关闭却未关闭（有可能电路故障，有可能是复位弹簧故障等等）。因为这个冷却液是处于高压状态下的，其温度也很高，长期在这种环境下面，阀门出了故障。直到现在，只要打开钥匙，这个电磁阀就高温烫手。我已按照齐星厂的指导，将电磁阀电源线拨掉了。

在这个汽修厂的临时解决办法是：在小水箱前端将进水管和回水管拨掉，不让其进水箱，直接短接，形成回路，暂时不用过水热功能。

出发前检修时，我将这个问题汇报给齐星厂，齐星厂会商后认为过水热盘管是一根管子从前穿到后，不可能破。开始我也认为这个分析有道理。但仔细观察后却发现，这根从前穿到后的管子，是要焊接到箱体上的，为了达到密封，是将其与箱壁进行满焊。满焊中，可能造成箱内侧管子高温烧出小孔，但从外测是怎么也看不出来的。

修好出发时，已是夜深，另一台车已达预定目的地休息了，我们才重新赶路。累啊。

xzbxj

同情楼主，也谢谢楼主的分享。我的齐星房车跑了2万公里，暂时还没遇到什么大毛病，有些设备遇到问题我直接就拆了。燃油加热不好用，我拆了，自己网上买了一个油箱和加热器一体机，还挺好用。太阳能管理器不好用，换了。厂家原配的管理器没有显示器，换了个好几百块钱的MTTP管理器才发现太阳能根本充不进电。我自己买了个锂电池单独接太阳能，马上看到充进去电了，天好时能充一度多电。另外我把电磁炉，燃气淋浴器，燃气灶也都拆了。我只用电，但偶然发现五组锂电池有两组充不进去电了，只得专门从银川开车到成都请电池厂家人维修。还有就是两个水管接头裂了。我的车基本就是这些问题。总体我还是比较喜欢DMAX升顶房车的，最给力的是车，银川到成都来回三天时间，赶时间，基本120甚至130公里定速巡航，油耗10.4。还有升顶功能也不错。

工薪也要玩

xzbxj 发表于 2018-4-11 23:38
同情楼主，也谢谢楼主的分享。我的齐星房车跑了2万公里，暂时还没遇到什么大毛病，有些设备遇到问题我直接 ...

星友这个“减”法做得好。痛定思痛，我也在做减法，这在后续体验中要说到。

向往的生活

xzbxj 发表于 2018-4-11 23:38
同情楼主，也谢谢楼主的分享。我的齐星房车跑了2万公里，暂时还没遇到什么大毛病，有些设备遇到问题我直接 ...

太阳能充电管理器换了什么牌子的？能上个图吗？

老宝大钩子

一个好底盘加升顶 ！为了某功能就再多加。但 粗制滥造真是很糟心。多谢楼主分享！

xzbxj

向往的生活 发表于 2018-4-12 18:00
太阳能充电管理器换了什么牌子的？能上个图吗？

广西贵港奥德利科技的MPPT太阳能控制器

工薪也要玩

xzbxj 发表于 2018-4-13 00:50
广西贵港奥德利科技的MPPT太阳能控制器

我感觉我的太阳能可能未工作。记得齐星厂来给车子检修时断了电，但排气扇转，我问何因，答曰：太阳能。但现在断电后排气扇不转了。

向往的生活

楼主快更新啊！

青霭

今年去车展专门看了齐星，说实话，采用的底盘和升顶设计很适合国情，但是装配工艺有点糙了，希望后期能改进

缘分在心

一般职工 发表于 2016-8-22 09:10
1、水量指示器不准确
2、行车水加热很快，水温都太高了。
厂家介绍是水箱穿越排气管造成。也是好事！建议厂 ...

增加一条：齐星公司在从江铃厂家订车时，应要求江铃厂家根据改装后的增加重量，来考虑车的负载问题和刹车安全距离。

xzbxj

工薪也要玩 发表于 2018-4-13 17:20
我感觉我的太阳能可能未工作。记得齐星厂来给车子检修时断了电，但排气扇转，我问何因，答曰：太阳能。但 ...

得装个能随时显示充电情况的管理器才能看到太阳能也没用工作。

工薪也要玩

缘分在心 发表于 2018-4-13 21:49
增加一条：齐星公司在从江铃厂家订车时，应要求江铃厂家根据改装后的增加重量，来考虑车的负载问题和刹车 ...

用齐星厂自己的话说，齐星厂只是江铃厂一个不起眼的小客户，都只是从武汉订的车，哪有可能让江铃厂根据其需要定制版本！本次我的车出了大故障，我向齐星厂要求，可不可以出面，让江铃厂纳入“三包”范围，齐星厂说他们的话，江铃厂根本不会听。

工薪也要玩

xzbxj 发表于 2018-4-14 01:50
得装个能随时显示充电情况的管理器才能看到太阳能也没用工作。

这显示屏好是好，也不是很贵，但最近看一款长城车在北京展会期间自燃，是屏爆的原因，所以也不敢随便更换了。

工薪也要玩

七、分析是冲垫了

虽然已经进行了简单处理，但感觉上这车已经是在带病运行了，不敢怠慢，小心行车，密切关注水温水量，仍然是走几十公里就停车检查一下水量。奇怪的是，已经短接了，但每次检查水还是会少一些，只是少的没开始快，每次都是少一市斤的样子。

2月8日，白天，到服务区休息时，仔细观察，为什么已经短接了，确定不漏水了，却还会少水。揭开加水盖子，着车，发现着车瞬间有水喷出，然后怠速运转，没事，轰大油门，又有水喷出。关闭水盖，轰大油门时，水则从溢水管喷出，流向副水箱（那个塑料的水箱），流不赢时，就从副水箱的溢水口喷出来了。这就是为什么已经短接了，但还会少水的原因。检查：水中不断有气泡冒出，查机油，无乳白现象，水中也无油。

判断：已经冲气缸垫了，气路与水路通了，但与油路没通。

联系沿途所有五十铃4S店，均已放假，并表示，均无气缸垫可换。怎么办？已在半途，回也难进也难！与有经验的老司机及汽修师傅来来回回商讨，并征得4S店同意，最终办法是：保证不缺水，不高温，车可慢慢开。

结果是此后过海、过节、环岛、回程，绝对保证转速1500以下，车速70左右，稍有上坡时甚至只有40码，长下坡时偶尔达到90码。为了不被“长时间低于60码速度运行”处罚，一路开故障灯。

不过，春节期间高速上车流量本来就非常大，所以除了上坡时感觉很不得劲外，平路和下坡也没什么大的感觉。调整心态，反正是玩，慢就慢点吧。一路均速前进，倒也慢出个特别效果：全程下来，准确油耗只有0.52元/公里。按均价计算，应当不到8个油。