楼主: 徐州老白
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解决48v系统行车充电瓶颈,大通v80原装位高压发电机测试成功!(64楼最终测试视频)

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发表于 2019-6-28 17:27 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2019-6-28 17:08
完全可以啊,当然要有一定的条件。

小鸟,车上两个发电机,一个正常给电瓶和车辆运行直流供电,另一个带个离合器,发交流电,给空调和其它220V电器供电,我不太懂细节电的问题,如果大的思路可行,为啥没人尝试?望小鸟指点一下
Even

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发表于 2019-6-28 17:34 | 只看该作者
独钓翁 发表于 2019-6-28 17:27
小鸟,车上两个发电机,一个正常给电瓶和车辆运行直流供电,另一个带个离合器,发交流电,给空调和其它22 ...

这个方案太复杂,需要牵涉到ECU控制,或者用数码变频其实质还是通过逆变器,不如发动机怠速带行车空调制冷,同时发电通过电瓶及逆变器给其他220V电器供电来的实际。

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发表于 2019-6-28 17:38 | 只看该作者
我们需要高电压供电,这不仅仅是因为高电压电器比较普遍,更因为其效率高,但车辆环境不允许,背个发电机,大家又怕没朋友,如果交直两个发电机的方案可行,岂不皆大欢喜?我直感肯定是有问题,但不知其所以然

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发表于 2019-6-28 17:39 来自手机 | 只看该作者
也就是顺你这电池,开起来,两个小时就可以充满了!

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发表于 2019-6-28 17:42 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2019-6-28 17:34
这个方案太复杂,需要牵涉到ECU控制,或者用数码变频其实质还是通过逆变器,不如发动机怠速带行车空调制 ...

谢谢小鸟

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发表于 2019-6-28 17:44 | 只看该作者
徐州老白 发表于 2019-6-28 16:39
本来还觉得你懂点啥,还想取取经,毕竟三人行嘛。
刚刚长篇大论恒流恒压还智能充电器,马上扔出来个工业电 ...

哈哈,我以为你那破DC电源也没法恒流,因为我没有看见哪里能调节

你那破DC电源的参数,你留着你自己玩吧,你以为我真稀罕要?一看就是个三无的烂货

淘宝上大把10几块钱的台达,村田的DC降压模块,50块钱买几个并联,小爷我随便改改就秒杀你这破玩意

下面我会发几张图,让你看看什么是好产品,有本事你也拆开比比做工用料?只拿嘴吹自己的东西NB很爽是吧

恒流跟限流,你也好好学习学习去

至于帖子发完没有,理不理的

上一次让小爷看着不顺眼,出手的是个叫王连文的,已经好久不来嘚瑟了







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发表于 2019-6-28 17:50 | 只看该作者
独钓翁 发表于 2019-6-28 17:38
我们需要高电压供电,这不仅仅是因为高电压电器比较普遍,更因为其效率高,但车辆环境不允许,背个发电机, ...

如果发电机功率小,用油发电成本很高,怠速自身消耗占比太大

10度电或者更大的动力铁锂,厂家参数标2-5c充电的那种

用10KW甚至20KW发电机充电,半个小时甚至1个小时,补充80%电,是个很好的方案

这个功率的发电机一定要水冷,水冷外壳不是什么厂子都能做出来的,成本很高,小厂也没这个设计水平

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发表于 2019-6-28 18:14 | 只看该作者
chmwandyq 发表于 2019-6-28 17:50
如果发电机功率小,用油发电成本很高,怠速自身消耗占比太大

10度电或者更大的动力铁锂,厂家参数标2-5c ...

谢谢XD的解答
橘橙之乡

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发表于 2019-6-30 13:25 | 只看该作者
chmwandyq 发表于 2019-6-28 17:50
如果发电机功率小,用油发电成本很高,怠速自身消耗占比太大

10度电或者更大的动力铁锂,厂家参数标2-5c ...


橘橙之乡

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发表于 2019-6-30 13:29 | 只看该作者
chmwandyq 发表于 2019-6-28 17:50
如果发电机功率小,用油发电成本很高,怠速自身消耗占比太大

10度电或者更大的动力铁锂,厂家参数标2-5c ...

我用的就是水冷发电机,n年前的事了

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发表于 2019-7-4 08:49 | 只看该作者
好贴不可沉

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发表于 2019-7-6 16:10 | 只看该作者
说白了就是发电机功率小,换了大功率,要冲2种电压的电池,要直流电池冲电池(那个模块和电动自行车控制器没啥区别)。交流发电机的调节器(带调压功能的整流器)要冲不同电压了,在加一个调压器不就行了吗,双整流调节器。调节器不一定全要集成在发电机上。汽车为啥都是交流发电机?交流发电变可控电流大小的直流(调节器,镇流器)便宜。直流发电要调节电流大小(电动自行车控制器)要逆变成交流才好控制,大功率逆变器贵。房车要想方便使用家用电器,本身都有逆变器,弄个够大的直流发电机,逆变器变220,链接2个,220伏普通的充电器给电池充电。12伏,48伏,随便冲。

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发表于 2019-7-6 16:19 | 只看该作者
弄2块便携式发电机的控制板

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发表于 2019-7-6 17:11 来自手机 | 只看该作者
乡亲们呐!这真没啥说的了!都到老白家喝酒去吧

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发表于 2019-7-7 11:33 | 只看该作者
顶起
踏上征途

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发表于 2019-7-7 12:30 | 只看该作者
貌似神秘,才刚测试成功!!某宝早有了。关键质量,价格。

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发表于 2019-7-7 17:27 | 只看该作者
z7698 发表于 2019-6-30 13:29
我用的就是水冷发电机,n年前的事了

如果是国内房车底盘的标准件,把您的发电机拿出来造福车友啊

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发表于 2019-7-8 08:05 | 只看该作者
这行当玩法忒多,看下这老兄玩电法,木见过,头一次……


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发表于 2019-7-8 11:01 | 只看该作者
徐州老白 发表于 2018-12-20 23:54
这个我根本不去测试,也懒得测试。
第一,我从来不斤斤计较那点油耗,只要玩得开心就行
第二,不管用多大 ...

考虑油耗的,也不会换这个发电机

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发表于 2019-7-8 14:51 | 只看该作者
chmwandyq 发表于 2019-6-25 14:54
不明白一个消费者,围着一个商家吹捧,马屁一顿拍有什么好处?

还不是因为你们无能,缺乏专业知识,自己 ...

如果用口号共计一个实干的人,效果不会好的。你能具体做一下实验么?
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