关于选车,我大概率还是选大通,因为开了五年,至今没有出过毛病。当年,我做头保的时候,量程显示一万五千多公里。这次从内蒙回来,因没有刹车了,只感觉两块铁在硬碰硬,遇红绿灯刹车,车一跳一跳的刹不住。隔天,按计划要走皖南川藏线,要爬著名的“六道拐”。安全起见,经过南阳时,我去了4S店。结果,电脑一查,这车距上一个保养,已经跑了三万多公里,不得不做保养了。轮子卸下来一看,刹车盘磨的还剩下3毫米左右。
这车皮实耐用,跑了五年,几乎啥路都跑过,没发生一次事故。只是四年前在广西大山里,爬过一段无路的山坡,那儿只有四驱小车辗压过的车痕,坡陡,种满了树,挂手动一挡猛踩油门往上冲,来不及躲避树木,左侧车身被刮蹭了。
我也很喜欢新全顺,这个感觉在越南老山省得到巩固。那儿到处都是大山,且山路狭窄,山高坡陡,路面破损严重。那儿,到处都是福特全顺。凡旅行社、公交车还是单位的客车,全是新全顺。那儿的山道上,几乎看不见正儿八经的大客车,路太窄,急弯多。可以这么说:凡挂越南牌照的,没有见过其它类型的车,当然也没有大通。相比而言,全顺车型下宽上窄,风阻小,动力强劲,十分灵活,内部空间也不错。中中款长与高都比较理想,可惜手自一体只有汽油版,喝油厉害,旅游成本太高。
最近有几个想买小型房车的新朋友问我,买什么车好,他们一般都是居住在城市里的工薪阶层。说实话,我没开过其它车,虽然五年前为了改车,还接触过御风、依维克、新全顺和图雅诺,但皆因为没自动档,便没有深入了解。不了解也没有实践过的东西,我不评价。我只建议:想省一点的,买二手V80,2、5T,国5车,有些只跑了二三万公里,便宜。资金不困难的,推荐买V90,因为它是在V80的基础上出炉的产品,性能应当优于V80。
看了下V90的资料,多方了解了它的内部尺寸,我如果要换新车的话,就选择V90长轴中项。理由很简单:V90长轴车长5546,正常城市道路车位长6米,车位还是比较容易找到。我现在开的V80,因后面背着个空调外机,实际长度应当超过5300,再长个二十公分,没问题。只是后面不再安装多余的东西了。
其实,高项也是可以考虑的。V90高度2535MM,2、5米的正常限高杆还是过的去的。一般情况下,限高杆会比实际标识的高度高一公分。只是项上只能贴柔性太阳能板,不能安装其它的东西。V90前脸设计比较霸气,比较适合方头方胖的形象,车身也比V80略宽,能利用的使用空间充足。
V90长轴内长(A外侧到B柱外侧距离)比V80长约50多公分,基本上还是沿用这款式新布局,各部位尺寸放大,可以多一个通天的大衣橱。这样会显得活动空间更宽敞。
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