宜昌第一抹红 也是第一台加差速锁的x8柴四 更新！用车心得......

湘菜

原帖由 yc默涵 于 2011-3-25 00:08 发表

我要的只是合适的、敏锐的操纵性。它关乎安

全、行车的快乐，车是种生活方式，不仅是个交通工具。多年常参与e族活动，开各型越野车走过各种的路，开x8的

感受，的确是让我没有快乐的感受。既然不快乐，就一定要去改变。
...

一直关注你的纠结~~~呵呵。

给你看看这两款操控性都不错的SUV的照片，一辆Q5，一辆东本。

湘菜

你说你跑过各种各样的路~~不知道这样的路你跑过没有？
这样的路，对于经常在外的跑的，应该常见，常遇~~~

湘菜

最后的结局~~~

湘菜

后果很严重~~~ 代价很大~~~吼吼~~好几大万的票子就此流失~~~

yc默涵

感谢湘菜回帖..您真拿Q5 CRV当越野车了，这二车是公路用车，没越野能力，公路上x8远不是它们对手。

       16年驾龄、50万公里行程，这类路我跑的多极了，比这乱太多的路我也常跑的。甚至连悬崖边上塌方后只剩下一米三宽的路也跑过----高速启动，右道加速进左边道，突然向右道猛打盘让右边二轮抓路、左边二轮腾空而驶过塌方路，没有退路，全程在塌方，只有拼命一搏。

      刚回复了不少站短，帖上一个回复.询问与其它车、哈弗的不同，希望得到建议，
      回复：很多x8车主是第一次购车，很多人并不知好的车是怎样的概念；更多由经济基础所决定的车主，是认同了x8的不足但能忍受才买的
     开车的操控感比什么都重要，决定着主动安全、愉快驾驶、三年后修理成本及修车率。我个人认为哈弗足够用，在操控上强于x8，且出厂就带at胎，比x8再换at胎省了六七千，若资金上不缺，直接上合资suv，二手车也行，比国产车强一个时代，比如奇骏、rav4，几乎无修车故虑，十年下来购车款+节省的总费用比买国产车+修理费用低，且您这十年开的感觉远强于国产车。说实话，我开x8的心情很不爽，哪儿感觉都不好。爱国，但实在受不了这车。

[ 本帖最后由 yc默涵 于 2011-3-28 13:26 编辑 ]

yc默涵

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1518858&extra=page%3D1

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1549002&extra=page%3D1&page=1

X8免费5项底盘检查，免费加固底盘。
前阵子趁着保养车子就去把底盘加固了。具体加固就是在左右前轮悬挂的位置加焊了个小角铁（见图）。焊好角铁后4S没能做些防锈处理，回家后买了防锈漆自己刷了。

厂家居然是如此底盘加固的，大汗！国产车企，你们这不是在销售劣质产品及劣质服务嘛。

     上周接到电话去经销商处换管子，结果一师傅拿来新管子后就去车上下旧管子，动作很粗暴，结果折断了废汽阀，最后哭笑不得地是：居然我车是今年的车，已采用的是新款管子，这售后、这服务品质.............若要加一个形容词的话就叫一声叹息吧。

[ 本帖最后由 yc默涵 于 2011-3-28 14:21 编辑 ]

天毅

原帖由 yc默涵 于 2011-3-28 13:23 发表
感谢湘菜回帖..您真拿Q5 CRV当越野车了，这二车是公路用车，没越野能力，公路上x8远不是它们对手。

       16年驾龄、50万公里行程，这类路我跑的多极了，比这乱太多的路我也常跑的。甚至连悬崖边上塌方后 ...

佩服楼主，这种高难度动作
以楼主的经验，在买X8时，你没好好试驾一下吗，4S不让激烈驾驶吗，至少跑个几公里的高速

喜欢楼主谈X8的不足，我的感觉不细，总觉得还成，其他车我也开了不少，霸道，陆巡，RAV，皮卡什么的，但开的时间都不长，一周，几天，甚至几个小时，希望多交流

知道X8的 不足，只有想办法改进，因为可能很久不会换车的

天毅

2010年去西藏，一起的一个兄弟，单人单车开哈佛从广东和我们在雅安会和，真是可惜，没相互换换开，但无论什么路况，感觉两车差别不大，有时在山路上，那是油门到底的跑，就是有一次，在去珠峰的路上，从日喀则到定日，一段海拔较高的路段，感觉动力比哈佛好点，毕竟功率大那么点，二档4500转，跑50多迈，超过两个FJ，或许FJ人家不愿意跑，可是我们两辆X8分别超的，还持续了一段时间

冬天的阳光

好贴，长见识了，再顶一下！

szq1234

楼主，买车时就要求AT胎就行了。你2轮过悬崖我还真服了。

yc默涵

原帖由 szq1234 于 2011-3-28 15:59 发表
楼主，买车时就要求AT胎就行了。你2轮过悬崖我还真服了。

       买车时就要求AT胎了，但厂家说原来出过一批带AT胎的x8，后来就没有了，因为产品目录上标注的是HT胎，带AT胎的x8没有产品目录，现上不了牌。

yc默涵

原帖由 szq1234 于 2011-3-28 15:59 发表
楼主，买车时就要求AT胎就行了。你2轮过悬崖我还真服了。

所以我一向注重车的操控感，操控感差的车我没把握这么去拼命的

艺术涵养

因为近期也打算入柴4  所以一直关注x8消息，老大的贴看了几遍，比较纠结的还是只有一个气囊，最悲哀的我们这小城市，居然没有一个卖这车的js，想试下车的机会都没有。

yc默涵

原帖由 艺术涵养 于 2011-3-30 11:36 发表
因为近期也打算入柴4  所以一直关注x8消息，老大的贴看了几遍，比较纠结的还是只有一个气囊，最悲哀的我们这小城市，居然没有一个卖这车的js，想试下车的机会都没有。

一定要在购车前多试车，才能知道哪台车适合自已，有时钱不是第一，拿它买什么才是更受重视的。

艺术涵养

原帖由 yc默涵 于 2011-4-3 23:49 发表

一定要在购车前多试车，才能知道哪台车适合自已，有时钱不是第一，拿它买什么才是更受重视的。

谢谢，这里只有哈佛 的 ssss店，而且，长城的4s这里还要加价，纠结，

wangchih

严重的顶你，兄弟。非常真实的一份作业~~

我也是开的标致，确实有些不习惯非承载车身的驾驶感觉，但是又喜欢它的通过性和耐操性，纠结啊。。。。。。嘿嘿~~~

所以我一直在X8和RAV4之间徘徊，就是在思考我到底是个越野爱好者还是个伪越野，如果是后者，我干脆就去整个RAV4算了，反正也不穿越，偶尔爬爬马路牙子，走走二级路，也够了~~~哈哈~~~

yc默涵

原帖由 wangchih 于 2011-4-4 09:39 发表
严重的顶你，兄弟。非常真实的一份作业~~

我也是开的标致，确实有些不习惯非承载车身的驾驶感觉，但是又喜欢它的通过性和耐操性，纠结啊。。。。。。嘿嘿~~~

所以我一直在X8和RAV4之间徘徊，就是在思考我到底是 ...

建议试驾一下飞腾，或hf

跨界行者

鉴定：实用、 漂亮。

yc默涵

前几天去当阳一天搞活动，开地是朋友的两驱x8，车牌是鄂Q的. 这车又是他朋友的车，买了没怎么用，一万四千公里时就给他开了，刚二万公里。我的天啦，开起来像拖拉机!声音真非一般的感觉，四门玻窗咣当咣当地响个不停，真把我唬住了，也真担心我那x8到时也就这命运....................

[ 本帖最后由 yc默涵 于 2011-4-5 00:43 编辑 ]

wangchih

原帖由 yc默涵 于 2011-4-5 00:19 发表

建议试驾一下飞腾，或hf

飞腾太小了，哈弗我一直不喜欢他的内饰，其他的都还不错~~