革命2020-------战旗篇。（山路视频）

广西桂平越野

20改得再好都是浮云。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-4-8 21:05 编辑 ]

广西桂平越野

陕西拉风2零

原帖由 广西桂平越野 于 2011-4-8 07:42 发表
耗时3个月耗资3W。第一目标就是要达到并超过国外好的拖拉机操控水准。

现在楼主单枪苑匹马费时费力,如果量产系统安装,在国内设几个定点改装点,相信费用还能有所下降吧?如果能这样,相信会是广大20爱好者的福音..再者,国家现在针对改装这块的政策不知道是怎么样的?如果政策不放宽,个人玩玩还可以,量产的话会产生许多问题.

我是疯子

顶桂平哥一下！
针对牧马人自燃问题，今天的广播提到国内不再进口!

广西桂平越野

原帖由 开心数码 于 2011-4-9 16:35 发表
皮卡颠备胎绝对可以创立个皮卡在最短时间内穿越 楼主越野的那段路，比看谁把备胎颠的最高次数最多，然后评出冠军 ，肯定很吸引人，弄大点可以开个类似赌球的组织了，在打发了就会成为比赛项目了，钩机吊车都上电视比 ...

是个好建议，哪天用空终极3后面也搁个备胎试试能坚持多久不掉。

baotaiyi

原帖由 陕西拉风2零 于 2011-4-9 15:02 发表

现在楼主单枪苑匹马费时费力,如果量产系统安装,在国内设几个定点改装点,相信费用还能有所下降吧?如果能这样,相信会是广大20爱好者的福音..再者,国家现在针对改装这块的政策不知道是怎么样的?如果政策不放宽,个人玩 ...

兄弟的建议真的很好！希望品兄考虑，成为20的AMG，让更多喜欢革命底盘的兄弟都能拥有非一般的20，希望革命底盘能产业化，不进造福20爱好者，也是不错的经营项目。
陕西拉风2零其实国内人为因素很重要，所以……

广西桂平越野

今天约上2024的主出去测试下战旗在乡村小路的驾控。结果是四轮在碎石路面的抓地很弱，车身整体前后晃动很大舒适性差操控已到极限，再快可能就要下田。

广西桂平越野

同时参加测试的还有终极2。

将军657

顶起！！！

大前锋

玩的是贴地飞行呀！！！顶一下

广西桂平越野

原帖由 大前锋 于 2011-4-11 00:26 发表
玩的是贴地飞行呀！！！顶一下[atu02] [atu02]

还是兄弟看出点苗头，20必须贴地飞行，要不操控性，舒适性，稳定性，速度等均上不来。

阿布罗荻

精彩！！！！！

梓秋

我为啥看不到图

xuyu1234

革命的东西5年前就看来！一直流口水！但是，感觉始终没有形成商品，一直是产品！支持国货是国人都想做的事，但是，如果好东西，没有得到推广，没有打开市场，最后的结果，就是胎死腹中！我热切的希望革命能大量的量产20的改装通用件，这样，你们的对20底盘的研究才能完美的继续，20车友也获得了匪浅的改装。实行双赢的策略，才是完美的！

canham810

量产模式化的通用件可能不现实。毕竟是底盘系统的大手术。即使设立安装点也是需要安装技术支持的。

广西桂平越野

南宁的兄弟驾2024战旗（装备平衡悬挂）到访桂平，听说桂平白兰石滩是革命20终极系列的测试基地之一，叫我带他亲临场地测试下他的劲改战旗。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-4-12 00:23 编辑 ]

广西桂平越野

我首先带他跑两圈适应下地形。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-4-12 00:51 编辑 ]

广西桂平越野

原帖由 xuyu1234 于 2011-4-11 11:31 发表
革命的东西5年前就看来！一直流口水！但是，感觉始终没有形成商品，一直是产品！支持国货是国人都想做的事，但是，如果好东西，没有得到推广，没有打开市场，最后的结果，就是胎死腹中！我热切的希望革命能大量的量产 ...

革命底盘体系非几个量产通用件能解决问题。也曾努力，无功而返。

biluoxue

原帖由 广西桂平越野 于 2011-4-12 00:33 发表
革命底盘体系非几个量产通用件能解决问题。也曾努力，无功而返。

我看最大的问题不是产品怎么样，是国内的市场、消费、环境还达不到搞汽车文化的水平。