禾大壮
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版主
FJ酷路泽版主
注册2003-5-21
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顶 !!! 金公子!
全都是经典好车 ,N车啊!
60的底盘非常优秀,特别适合长距离跋涉。长草乱滩搓板路...都是它的强项。
新疆万里戈壁是它的天下,唯一能和80一拼高低共分天下的超级利器。
奔G的功能十分强大,可苦于备件后勤等因素并不适合“掌一利剑游走天下踏遍江湖”
FJ的优点就是中庸,既没特别的优点也没特别的缺点。
如果能把底盘适当改装,比如双减等,前后竞技杠...基本可以属于行走天下的通勤车辆。
沙漠中还是小马好使,尤其是卢比康。带3锁后在沙漠里的功能甚是强大,短距离越野也是小马的越野能力更强大,
但其在公路,颠簸路的舒适性及长期使用的可靠性却是其软肋! 小马的长时间高速/竞技/高温/高强度...稳定性还是不尽人意。当初我在FJ与小马之间抉择时也就是因为这些原因放弃小马的!
FJ和120比仅仅是赢在轴距短,有后锁及更大的接近,离去,纵向通过角. 后锁+A-trac(相当于前限滑)配合熟练的技术基本可以信步于沙漠。飞版在巴丹的超级向导,珠峰沙旅的王牌苏TX曾经说过:爱抚沟要是给他开,哪有过不去的地方涮不出的锅。都是量产车的话,要说小马赢FJ也就是接近,离去,纵向通过角.当然这也是越野能力的重要指标!
新款150顶配的功能非常强大,后锁A-trac都配上了,只是因为轴距的问题需要滚峰操作了。因此,灵活性上大打折扣。
[ 本帖最后由 直6老何 于 2011-4-10 14:57 编辑 ] |
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